一种气密性检测渗漏标样制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气密性检测渗漏标样，包括薄型气缸一和薄型气缸二，薄型气缸一和薄型气缸二端部均设有定位套，两气缸垂直设置，通过密封端盖密封形成标准容积腔，密封端盖连接接头，接头端部设有出气孔，密封端盖上设有出气口，压板压住接头及密封端盖，薄型气缸一前端安装密封垫，通过密封垫顶住进气孔封闭标准容积腔，标准容积腔内设有活塞，薄型气缸二的活塞杆贯穿活塞，活塞杆与密封端盖之间设有密封圈，薄型气缸二端部的定位套上设有通气孔。本实用新型专利技术可有效避免设计小孔标样匀速渗漏造成堵塞，或其它新情况引起的数据变化的情况，保证设备准确性，保证气密检测的产品百分百合格，不会渗漏。不会渗漏。不会渗漏。

【技术实现步骤摘要】
一种气密性检测渗漏标样


[0001]本技术涉及汽车水泵密封性检测
，具体是指一种气密性检测渗漏标样。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车行业的发展，越来越多的零件加工完需要做渗漏检测，像发动机机体，油底壳，汽车水泵、水箱等各种内部有油或防冻液的零件，都需要保证密封性。随着传感器技术的发展，现在普遍使用气体泄漏检测仪器来检测渗漏，检测仪分正压检测和负压检测，正压检测过程：封闭内腔后，充入一定压力的气体，待气体稳定后，通过传感器测量压力的下降幅度，然后根据公式计算出每钟渗漏量。负压检测过程：用抽真空的方式，抽出封闭腔内的气体到一定的负压，稳定后测量压力上升多少，然后计算每分钟的渗漏量。渗漏计算公式如下：Q＝Ve
×
(ΔP/Patm)
×
(60/T)；Ve：等效内容积(ml)，ΔP：渗漏的压力降(Pa/min)，Patm:标准大气压1.013
×
10^5Pa，T：检测时间(s)。
[0003]汽车水泵装配后，都需要做密封性检测，根据汽车发动机冷却水泵技术条件(C/T288.1
‑
2001)，其中密封性试验要求为：内腔通入压缩空气，压力为138kPa，压力平衡后，测试时间10s，渗漏量不超过10mL/min。根据此要求做的检测设备气体泄漏检测仪。设备检测过程中，因为设计的工装封堵机构、设备本身封堵泄漏机构、标准品(差压检测方法设计的用来补偿温度等影响的容器)侧漏等因素的影响，如何确定检测的数据是否准确一直没有合适的方法来验证。有的工厂用检测渗漏的产品作为标样，记录数据，用来后期再次检测该产品时作为渗漏标样，验证设备。还有的单独制作出一个渗漏的容器，把渗漏的容器作为标样。但这种方法都存在一定缺点：
[0004]用产品做渗漏标样的，产品本身渗漏主要有多种情况，水封摩擦副渗漏，水封橡胶件渗漏，水封与泵体或轴承配合面漏等，泵体有微孔渗漏。这样的渗漏标数据是不稳定的，样品存在后期数据变换的情况，例如水封摩擦副渗漏的，可能是摩擦副里有赃物，后期被气体吹出后，渗漏会变小，而水封橡胶件渗漏的，存在橡胶件渗漏处继续扩大的可能，泵体渗漏的，铸铁件后期生锈会堵住小孔，铝件时间旧了氧化腐蚀渗漏量也会发生变化。做专门的渗漏标样，微孔很难制作，直径太小，直径要在0.1mm以下，而且使用过程中很容易堵塞造成数据变化。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种气密性检测渗漏标样。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种气密性检测渗漏标样，包括薄型气缸一和薄型气缸二，薄型气缸一和薄型气缸二端部均设有定位套，两气缸垂直设置，通过密封端盖密封形成标准容积腔，密封端盖连接接头，接头端部设有出气孔，密封端盖上设有出气口，压板压住接头及密封端盖，薄型气缸一前端安装密封垫，通过密封垫顶
住进气孔封闭标准容积腔，标准容积腔内设有活塞，薄型气缸二的活塞杆贯穿活塞，活塞杆与密封端盖之间设有密封圈，薄型气缸二端部的定位套上设有通气孔。
[0007]作为优选，所述密封垫为PTFE材质。
[0008]作为优选，所述进气孔的直径为1.5mm。
[0009]作为优选，所述密封端盖上设有O形圈一、O形圈二。
[0010]作为优选，所述活塞上设有C型密封圈。
[0011]作为优选，所述薄型气缸一上设有支撑垫。
[0012]本技术与现有技术相比的优点在于：本套机构通过设计出10S内渗漏的总体积的装置，检测过程中一次性充入检测品内部，虽然不是匀速渗漏，但最终到设定的检测时间后，渗漏的总量是一样的，可有效避免设计小孔标样匀速渗漏造成堵塞，或其它新情况引起的数据变化的情况，保证设备准确性，保证气密检测的产品百分百合格，不会渗漏。
附图说明
[0013]图1是本技术一种气密性检测渗漏标样的结构示意图。
[0014]图2是本技术活塞左移的结构示意图。
[0015]如图所示：1、薄型气缸一；2、密封垫；3、支撑垫；4、压板；5、接头；6、活塞杆；7、密封端盖；8、O形圈一；9、O形圈二；10、密封圈；11、活塞；12、C型密封圈；13、定位套；14、薄型气缸二；15、通气孔；16、进气孔；17、出气孔；18、螺杆；19、螺母；A出气腔；B标准容积腔；C通气腔；D出气口。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]结合附图1，1、一种气密性检测渗漏标样，包括薄型气缸一1和薄型气缸二14，其特征在于：薄型气缸一1和薄型气缸二14端部均设有定位套13，两气缸垂直设置，通过密封端盖7密封形成标准容积腔B，密封端盖7连接接头5，压板4压住接头5及密封端盖7，薄型气缸一1前端安装密封垫2，通过密封垫2顶住进气孔16封闭标准容积腔B，标准容积腔B内设有活塞11，薄型气缸二14的活塞杆6贯穿活塞11，活塞杆6与密封端盖7之间设有密封圈10，密封端盖7上设有出气口D，接头5端部设有出气孔17，薄型气缸二14端部的定位套13上设有通气孔15。所述密封端盖7上设有O形圈一8、O形圈二9。所述活塞11上设有C型密封圈12。所述薄型气缸一1上设有支撑垫3。
[0018]本技术在具体实施时，薄型气缸一1前端安装有PTFE材质的密封垫2，气缸动作后，可通过密封垫2封闭标准容积腔B，内腔气体体积为1087mml，PTFE材料硬度比丁腈橡胶硬度高(邵氏硬度55
‑
65)，顶住进气孔16，可保证进气孔16密封的情况，又不会压缩太大，造成B腔内的气体体积变化，进气孔16的直径较小为1.5mm；可进一步减小影响；接头5用来连接G1/8接头，可通过管路连接到需要送入气体的检测产品上，等效容积Ve要包含连接的管路及出气腔A的容积；压板4用来压住接头5及密封端盖7，O形圈一8、O形圈二9、密封圈10
用来封闭气体，薄型气缸二14动作时，可推动活塞11及向右移动，活塞杆6通过密封圈10封闭B腔内的气体，当活塞杆6跟活塞11一起左移到出气口D通过密封圈10位置时，标准容积腔B内的气体可排出到出气腔A，活塞11移动到与密封端盖7接触后，停止移动。此时标准容积腔B内仍然有部分空腔，如图2所示，标准容积腔B阴影部分，这部分体积与活塞杆6开始位置跟最终位置之间的体积相同，此时出气腔A和标准容积腔B是连通的，两腔的总体积跟活塞11未动作时出气腔A的体积是相同的，所以不会引起测量产品等效容积Ve的变化，从而不影响测量结果。通气腔C的通气孔15用来通气，防止腔内有负压或者正压。
[0019]本技术的调整方法为：提前找一个完全不渗漏的产品(可用气泡检测法选取)。用三通接头将该装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气密性检测渗漏标样，包括薄型气缸一和薄型气缸二，其特征在于：薄型气缸一和薄型气缸二端部均设有定位套，两气缸垂直设置，通过密封端盖密封形成标准容积腔，密封端盖连接接头，接头端部设有出气孔，密封端盖上设有出气口，压板压住接头及密封端盖，薄型气缸一前端安装密封垫，通过密封垫顶住进气孔封闭标准容积腔，标准容积腔内设有活塞，薄型气缸二的活塞杆贯穿活塞，活塞杆与密封端盖之间设有密封圈，薄型气缸二端部的定位套上设有通气孔。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪利，徐帅，吕国良，
申请(专利权)人：青岛海之隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：