【技术实现步骤摘要】
矿井交通工具控制装置与方法
[0001]本专利技术涉及矿井交通调控
，具体为矿井交通工具控制装置与方法。
技术介绍
[0002]煤矿人员在运输过程中的调配和疏导现如今仍由人工来完成，通过专业的把钩工来看守罐笼、矿井小火车等井下交通工具，待罐笼、矿井小火车等井下交通工具进入指定通道或位置时，待把钩工检查设备安全可靠后，指挥矿工进入乘坐；
[0003]但是由于矿井小火车的交通通道过长或井下光线昏暗等其它原因，把钩工有时看不到待乘坐的矿工，造成矿井小火车等交通工具出现未满而开车的现象，同时有时候因待乘坐矿工人数较多，易造成矿井小火车出现超载超重的现象，进而使得矿井内交通工具的运行会存在安全隐患，并且目前现有的矿井交通工具控制装置与控制方法由于在实际调控过程中无法对矿井小火车内的乘坐人数进行精准的统计，导致矿井小火车内也会容易出现未满载的现象，同时仅通过承载量传感器来监测小火车内的乘坐信息，导致小火车内乘坐信息无法得到更加精确的反应。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供矿井交通工具控制装置与方法，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.矿井交通工具控制装置，其特征在于：包括小火车控制器(1)、第一红外感应计数器(2)、信号提示灯(3)、超重监测传感器(4)、超重报警器(5)、车辆安全锁(6)、第一信息显示屏(7)、站台控制器(8)、红外热释传感器(9)、第二红外感应计数器(10)、第二信息显示屏(11)和外部控制终端(12)；所述第一红外感应计数器(2)和超重监测传感器(4)均与小火车控制器(1)的输出端相连，所述信号提示灯(3)和超重报警器(5)分别与红外感应计数器和超重监测传感器(4)的输出端相连，信号提示灯(3)包括红灯和绿灯两种亮灯模式，且车辆安全锁(6)和第一信息显示屏(7)均与信号提示灯(3)的输出端相连；所述红外热释传感器(9)和第二红外感应计数器(10)均与站台控制器(8)的输出端相连，所述红外感应计数器与红外热释传感器(9)的输出端相连，所述第二信息显示屏(11)与红外感应计数器的输出端相连。2.根据权利要求1所述的矿井交通工具控制装置，其特征在于：所述第一红外感应计数器(2)安装于矿井小火车的进门入口处，所述超重监测传感器(4)安装于矿井小火车内部，所述信号提示灯(3)安装于矿井小火车外部表面正对小火车站台的方向，所述第一信息显示屏(7)安装于矿井小火车外部表面，并位于信号提示灯(3)的一侧，所述车辆安全锁(6)安装于矿井小火车进门处，且车辆安全锁(6)的安装位置与矿井小火车车门锁位置相对应，所述超重报警器(5)安装于矿井小火车车门门头处。3.根据权利要求1所述的矿井交通工具控制装置，其特征在于：所述红外热释传感器(9)安装于小火车站台通道入口处的正面，所述第二红外感应计数器(10)安装于小火车站台通道入口处的背面，所述第二信息显示屏(11)通过支撑杆固定安装于小火车站台的等车位置。4.根据权利要求1所述的矿井交通工具控制装置，其特征在于：所述站台控制器(8)和小火车控制器(1)的输出端均与外部控制终端(12)相连；所述超重报警器(5)、车辆安全锁(6)、信息显示屏和信息显示屏的输出端也与外部控制终端(12)相连。5.根据权利要求1
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4任意一项所述的矿井交通工具控制装置的控制方法，其特征在于：具体包括如下步骤：S1、小火车感应计数；S2、重力超重监测；S3、已乘坐信息显示；S4、红外检测及计数；S5、待乘坐信息展示；S6、信息导入共享。6.根据权利要求5所述的矿井交通工具控制装置的控制方法，其特征在于：所述S1中，矿井小火车在运行载人过程中，在矿工进入到矿井小火车时，小火车控制器(1)通过控制第一红外感应计数器(2)来统计进入矿井小火车的矿工人数，第一红外感应计数器(2)在统计已乘坐的矿工人数后将其统计信息传递至小火车控制器(1)，小火车控制器(1)在接收该列次小火车实时乘坐信息后通过控制信号提示...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴文良，刘东梅，张旭华，殷力鹏，郭永涛，
申请(专利权)人：中信重工开诚智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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