一种用于车辆自动变速器的液压系统及自动变速器技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆自动变速器的液压系统及自动变速器，涉及变速器技术领域。所述液压系统包括油泵、多个机械阀及多个电磁阀，所述换挡机构、所述多个机械阀和所述多个电磁阀均通过管路与所述油泵连接，所述多个机械阀和所述多个电磁阀连接在所述油泵与所述多个离合器之间，在所述换挡机构接入某个档位后所述油泵中的液压油经电磁阀和/或机械阀流向一个或多个离合器，从而将相应的离合器接合。本实用新型专利技术提供的液压系统能够提升自动变速器换挡舒适性。变速器换挡舒适性。变速器换挡舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆自动变速器的液压系统及自动变速器


[0001]本技术涉及变速器
，特别是涉及一种用于车辆自动变速器的液压系统及自动变速器。

技术介绍

[0002]自动变速器(AT)作为自动变速装置，要实现的功能主要包括：起步、前进、倒退、变速、传递扭矩等。为了实现这些功能，AT内部包含相应的液压执行机构；液压系统为变速箱各执行部件提供流量和压力，同时为轴承、齿轮、电机等部件提供冷却润滑，在每一款自动变速箱中基本都必不可缺。而液压系统设计的好坏以及是否合理，影响着一款变速箱各方面的性能。

技术实现思路

[0003]根据本技术第一方面的一个目的是要提供一种能够提升自动变速器换挡舒适性的液压系统。
[0004]根据本技术第一方面的进一步的目的是要提供一种用于车辆自动变速器的制造成本低的液压系统。
[0005]根据本技术第二方面的一个目的是要提供一种换挡舒适性高的自动变速器。
[0006]根据上述第一方面，本技术提供了一种用于车辆自动变速器的液压系统，所述自动变速器包括换挡机构和多个离合器，所述液压系统包括：油泵、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆自动变速器的液压系统，所述自动变速器包括换挡机构和多个离合器，其特征在于，所述液压系统包括：油泵、多个机械阀及多个电磁阀，所述换挡机构、所述多个机械阀和所述多个电磁阀均通过管路与所述油泵连接，所述多个机械阀和所述多个电磁阀连接在所述油泵与所述多个离合器之间，在所述换挡机构接入某个档位后所述油泵中的液压油经电磁阀和/或机械阀流向一个或多个离合器，从而将相应的离合器接合。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述换挡机构的档位包括前进一档、前进二挡、前进三档、前进四挡、倒挡、P档及N档。3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述多个电磁阀包括第一电磁阀，所述多个机械阀包括第一机械阀和第二机械阀，所述第二机械阀与所述第一电磁阀和所述第一机械阀均连通，所述多个离合器包括第一离合器；当所述换挡机构接入前进一档时，从所述油泵流出的所述液压油经所述第一电磁阀后分成两部分，其中一部分所述液压油流向所述第一机械阀使所述第一机械阀与所述第二机械阀连通的出口打开从而使得该部分所述液压油经该出口流向所述第二机械阀使所述第二机械阀与所述第一离合器连通的出口打开，另一部分所述液压油经所述第一电磁阀直接流向所述第二机械阀，两部分所述液压油均通过所述第二机械阀与所述第一离合器连通的出口流向所述第一离合器从而使所述第一离合器接合。4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述多个电磁阀还包括第二电磁阀，所述多个离合器还包括第二离合器；当所述换挡机构接入前进二档时，从所述油泵流出的所述液压油分别流向所述第一电磁阀和所述第二电磁阀；流向所述第一电磁阀的所述液压油分成两部分，其中一部分所述液压油流向所述第一机械阀使所述第一机械阀与所述第二机械阀连通的出口打开从而使得该部分所述液压油经该出口流向所述第二机械阀使所述第二机械阀与所述第一离合器连通的出口打开，另一部分所述液压油经所述第一电磁阀直接流向所述第二机械阀，两部分所述液压油均通过所述第二机械阀与所述第一离合器连通的出口流向所述第一离合器从而使所述第一离合器接合；流向所述第二电磁阀的所述液压油经所述第二电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：管凯丽，杨玉龙，王健民，高巍，万敏，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：