城市交通导向导程定位寻址系统技术方案

一种城市交通导向导程定位寻址系统，其特别之处在于它是一种由若干个相互间有联系的寻址标志牌所组成的城市交通导向导程定位寻址标志牌指示系统，其具体特征是：首先在城市中确定下一个基本点［１］，接着以基本点的地理基本方位为基本方向线［２］，然后以一定的距离长度并以基本点为中心点划分出与基本方向线平行而交叉成的被四条基本方向线平分了的一个大正方形密封区域［３］来，之后以此大正方形密封区域为蓝本，在周围划分出与此大正方形密封区域相毗邻的同样排列方向、同样面积大小的全等形正方形区域，这些区域为整数街区［４］，其下可划分出更小的正方形区域，这些更小的正方形区域为小数街区［５］，给这些街区进行顺序编排，而且这些标志牌之间都有一定的联系，并且每一个街区都有自己惟一的街区标识，根据所设的街区与街区之间的界线和街区内位置的不同分为基本点位置寻址标志牌［６］，二分街区界位置寻址标志牌［７］，四分街区界位置寻址标志牌［８］和街区内位置寻址标志牌［９］四大类，这些标志牌上都标志着设立地点的或与设立地点相毗邻街区的标识信息，标识信息中的内容有：街区编号寻址标识组信息［１０］、街区与街区的分界线标识信息［１５］、所设立地点标志符号标识信息［１６］、方位名称标识信息［１７］及方位指示符号标识信息［１８］、设立地点名称标识信息［３３］、最小单位长度距离标识信息［１９］、转移点及相应距离标识信息［３０］、相应的其他民族语言文字标识信息［２０］、具体应用时空名称标识信息［２１］、街区坡度及增加的长度距离标识信息［３２］、街区内重要地点标识信息［３６］、标志牌主题名称标识信息［２７］、基本点位置标识信息［２３］、楼层标识信息［３４］、详细方位指示标识信息［２８］和详细方位指示线标识信息［２９］、标志牌编号标识信息［２７］、道路分布略图标识信息［３１］、具体应用时空平面图标识信息［３５］等，从而本城市交通导向导程定位寻址系统具有导向、导程、定位的重要功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种在城市中应用的交通导向导程定位寻址系统，其特别之处在于它是一种由若干个相互间有联系的寻址标志牌组成的城市交通导向导程定位寻址标志牌指示系统。
技术介绍
在现实生活中，每个城市都具有独特的地理特征。对于生活在某个城市的人来说，与生活在这个城市之外的人相比，在该城市中具有无可比拟的东道主优势因素，例如熟悉街道的大致走向、熟悉本城市中某个具体的营业点的方位、熟悉本地的方言及民族语言等等。但是，对于生活在该城市之外的人而言，这些因素却极大地限制了他们在这个城市中的正常社会活动。而城市经济的发展与寻址的高效有着密切的联系，人们需要一个使用方便、一目了然的导向导程定位寻找地址的指示系统，使人们能够从繁杂的道路中准确、快速地找到目的地，节省时间、精力和金钱。随着社会地不断发展，人们不可能总生活在自己熟悉的城市中，诸如外出旅游观光、到异地探亲访友、商业往来、紧急救援等等人员流动性极强的社会活动将愈来愈多，在“时间就是金钱，时间就是生命”的今天，能够快速、准确、方便、快捷的寻找到自己所要到达的目的地点就显得至关重要。当然，除了方便不熟悉该城市的外地人之外，快速寻址也同样便利了在本地生长生活很多年的人。随着城市不断的发展建设，城市日新月异，相对于城市的发展而言，一个人的生活范围始终有限，他只能熟悉自己周围狭小的生活空间，不可能对本城市里的每一个角落都了如指掌，也同样会找不到某些具体地点。目前，人们在找寻某个具体地点时的主要方法如下一、依靠城市交通地图寻找目的地点。这种方法的缺点是1.由于比例尺的原因，城市交通地图不可能详细志标注每个地点，它往往只标注一些诸如公园、工厂、酒店、学校、医院、政府机关、名胜古迹、体育场馆、文化活动中心、电视台等占地面积较大、与人们的日常生活息息相关，或是具有一定的代表性的地点。这样，要找寻一个相对较小且不为公众知晓的地点是比较困难的。2.城市地图的更新速度往往跟不上城市发展建设的速度，因而要求人们时时刻刻都拥有一张与城市现状相符的城市地图是不现实的。3.地图的长时间携带的不方便性，人们总不至于多会儿到哪里都要随身带上一张城市地图去找地方吧，身上总是带着一张地图难免会感觉有些不方便。二、向路人打听(这可能是最常用的方法了)，或是乘出租车、让人带路等。其缺点是在有人可以打听，或者是有人知道这个地点时，这个一般可行，但这种方法明显缺乏自助性，在夜深人静、找不到可以询问的人的情况下，它就失去了效用。三、以某个标志性的建筑或地点为参照物去寻找目的地点，或是利用街道上的路牌、门牌等标志寻找目的地点。这种方法的缺点是1.对于自己熟知的地方，很容易方便的找到，而对于一个全新的、陌生的或是因城市的发展建设而有较大改变的环境而言，迷路往往在所难免，有时，甚至会分辨不出东南西北。2.某些要寻找的地点附近可能没有可以作为参照物的众所周知的标志性建筑或地点。3.某些街道范围很大，或是许多门只用一个门牌号码，寻找起来不但是费时，而且费力。四、在已知的大概地点位置下去寻找。其缺点是街道地点的名称无规律可循，如果不清楚目的地点在什么地点附近，就算已经很接近目的地了，也无法找到，有时甚至已经到达了目的地自己都还不知道，本方法缺乏模糊性定位功能。五、利用高科技手段来定位导向导航。如全球定位系统。其缺点是所利用的高科技产品价格昂贵，无法普及应用。六、结合以上几种方法寻找目的地点。以达到更好的效果。此外，在国外，还有一种应用于地图上的方格系统，具体是每一张地图被分成若干个方格。水平的方格以数字顺序排列——1，2，3……垂直的方格以字母顺序排列——A，B，C……地图上的每一个区域都有不同的数字和字母——因此当你读一个方格参考(诸如A1，BB25)，你能很容易得在地图上找到它的位置。在它自己的区域地图上找任何地方，首先依照沿着地图的边缘已经印好的的字母和数字定位建筑物或地方的方格位置，然后用建筑物和地方的参考数字去定位它们的准确位置。这种标识方法固然有其快速确定某一方位的优点，但是它却与城市的发展建设不相适应，一旦城市规模扩大，就需重新设置原方格系统，并且，它也没有导程导向功能。本专利技术的目的就是为了解决能够方便、快速、准确、省时、省力、省钱地找到目的地点的问题。先整体改建优化一个城市，然后根据所优化改建好的街区设立起若干寻址标志牌，最终组成一个具有导向、导程、定位等重要功能的寻址指示系统。使人们能够在此城市内，利用所设立的这些寻址标志牌，即使在地图上没有标注而找不到目的地点的情况下；在没有标志性的建筑或地点作为参照物的情况下；在没有人可以打听或是询问没有明显效果的情况下；在没有人带路的情况下；在接近目的地点而找不到的情况下；在没有高科技产品工具的情况下仍能够方便、快速、准确、省钱、省力地找到目的地点，提高人们的寻址效率，并且在寻找地点的过程中，能够随时随地明了地理方位，可以不断地调整自己行进的方向，明了从现在所在地点到目的地点的大概距离，目的地点在现在所处地点的什么位置等等，方便人们的日常生活出行，旅游观光，探亲访友，业务往来，工作需要，个人生活需要以及火警救助、匪警救助、医疗救助等等活动。
技术实现思路
本城市交通导向导程定位指示系统主要是通过设立在行人街道上的若干个相互之间有一定联系的寻址标志牌所组成的，其设立的方法用数学中的作图方式形象的表述出来是第一，在所应用的城市中确定一个地点作为本城市交通导向导程寻址系统的基本点。第二，以这个基本点和这个基本点的地理基本方位东、南、西、北四个方向的方向线(此时呈“十”字状，“十”字交叉点处为基本点)为本城市交通导向导程寻址系统的核心。其他各项的设立都将以其为核心。第三，围绕着基本点(“十”字交叉处)并以一定距离长度作以基本点为中心点的与基本方向线相平行的平行线(其中，东西方向线两侧有两条与东西方向线相平行的平行线，南北方向线两侧有两条与东西方向线相平行的平行线)，此时这四条两两平行的平行线构成一个大正方形的密封的正方形区域(此时此区域和四条基本方向线呈“田”字状，“田”字中央的“十”字交叉点处为基本点)。第四，以这个正方形区域的边长为单位距离，在这四条平行线周围作单位距离和单位距离倍数的平行线，从而交错成若干个与这个正方形密封区域相毗邻的同样长度、同样面积、同样排列方向的全等形正方形状的密封区域(此时，呈现为网状)，这些密封区域为整数街区(例东0街区，东1街区，西5街区等等)。每个正方形整数街区还可以再细分成若干更小的正方形封闭区域(此时，呈现为更加细密的网状)，这些更小的密封区域为小数街区，此时为一级小数街区(例东0.2街区，南3.5街区)。每个一级小数街区还可以下分成若干更小的二级小数街区(例东0.2街区，南3.55街区)，二级小数街区还可下分三级小数街区(例东0.123街区，南3.597街区)，再类推分为四级小数街区、五级小数街区……。小数街区的设立对确定某一地点所在本城市的地理位置有了更精确的表述，减少误差。而等级小数街区的设立都应当符合实际生活需要。(以下如无特别说明，小数街区将默认为一级小数街区)第五，为使街区表述简单易懂，街区的编排方法用类似于数学中的平面坐标系的表述方式(x，y)的形式体现(如东3.1街区，南1.5街区)，这些密封区域相对于基本点(类似本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华栋，
申请(专利权)人：潘华栋，
类型：发明
国别省市：