用于汽车牌照的角度调节安装结构制造技术

提供一种用于汽车牌照的角度调节安装结构，本实用新型专利技术在安装时，先通过大操作开口将车牌角度调节支架与汽车固定连接，并通过大操作开口调节角度调节杆使车牌角度调节支架到合适角度，然后将车牌号板通过防盗螺钉固定在车牌角度调节支架上且将大操作开口遮盖，这种结构不但实现车牌照角度的调节，满足不同汽车的车牌照倾斜角度的调节要求，而且内部安装结构均置于车牌角度调节支架内部，结合车牌号板的防盗安装，使整个汽车牌照角度调节安装结构具有很好的防盗功能，操作方便，使用安全。使用安全。使用安全。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车牌照的角度调节安装结构


[0001]本技术属于车牌安装
，具体涉及一种用于汽车牌照的角度调节安装结构。

技术介绍

[0002]汽车为人类的生活带来极大的方便，随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用也越来越多。汽车牌照就像人们的身份证一样，是每辆汽车必不可少的行驶代号。汽车牌照一般都是固定在汽车的前端和后端，便于行驶中接收交工管制的识别。为了交通管制中能够快速方便的对车牌号进行识别，如交通监测拍照时，一般要求车牌照在安装时，需要将车牌号的一面稍微朝上倾斜，便于提高拍照的清晰程度。而有些汽车在制造时，用于安装车牌照的安装面本身就有一定的朝下倾斜的角度，这种安装结构使车牌照上车牌号码的一面朝下倾斜，不便于交通管制的监测。为了保证交通管制清楚方便的监测，现在一般通过一个三角架对这种结构的汽车牌照安装面进行改进，使车牌照上的车牌号码一面朝上倾斜。但是不同型号汽车需要车牌照调节角度不一样，而三角架的角度是固定的，不够灵活，不能很好的适应所有汽车牌照的安装。因此有必要提出改进。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：提供一种用于汽车牌照的角度调节安装结构，本技术在安装时，先通过大操作开口将车牌角度调节支架与汽车固定连接，并通过大操作开口调节角度调节杆使车牌角度调节支架到合适角度，然后将车牌号板通过防盗螺钉固定在车牌角度调节支架上且将大操作开口遮盖，这种结构不但实现车牌照角度的调节，满足不同汽车的车牌照倾斜角度的要求，而且内部安装结构均置于车牌角度调节支架内部，结合车牌号板的防盗安装，使整个汽车牌照角度调节安装结构具有很好的防盗功能，操作方便，使用安全。
[0004]本技术采用的技术方案：用于汽车牌照的角度调节安装结构，包括车牌角度调节支架，所述车牌角度调节支架包括外侧车牌固定板和内侧车体连接板，所述外侧车牌固定板外表面上用于固定车牌号板，所述内侧车体连接板用于与汽车车体固定连接；所述外侧车牌固定板上边和内侧车体连接板上通过铰链铰接，所述外侧车牌固定板和内侧车体连接板内侧面下部通过角度调节杆连接，所述角度调节杆通过伸缩实现外侧车牌固定板和内侧车体连接板之间角度的调节，所述外侧车牌固定板和内侧车体连接板下边沿形成的开口通过伸缩板盖合，所述伸缩板能够根据外侧车牌固定板和内侧车体连接板的角度变化而伸缩，所述外侧车牌固定板和内侧车体连接板两侧边形成的开口通过折叠弹性挡板盖合。
[0005]对上述技术方案的进一步限定，所述角度调节杆包括前调节螺杆、后调节螺杆和调节螺套，所述前调节螺杆一端通过前螺杆铰链与外侧车牌固定板内侧面下部铰接，所述后调节螺杆一端通过后螺杆铰链与内侧车体连接板内侧面下部铰接，所述前调节螺杆另一端和后调节螺杆另一端相对且分别与调节螺套内孔两端螺纹旋合；所述前调节螺杆和后调
节螺杆外表面上均设有外螺纹且两者螺纹旋向相反，所述调节螺套内孔面上设有内螺纹且内孔两端的螺纹为与前调节螺杆和后调节螺杆上螺纹适配旋合的旋向相反的内螺纹；所述前调节螺杆和后调节螺杆上均旋合有锁紧螺母。
[0006]对上述技术方案的进一步限定，所述伸缩板包括前伸缩板和后伸缩板，所述前伸缩板一边通过前板铰链与外侧车牌固定板下边铰接，所述后伸缩板一边通过后板铰链与内侧车体连接板下边铰接；所述后伸缩板内部中空且前边开口形成滑动内腔，所述前伸缩板后部可滑动伸入后伸缩板的滑动内腔中，所述前伸缩板和后伸缩板边沿均设有限制两者滑动伸缩时防止其脱出的限位台结构。
[0007]对上述技术方案的进一步限定，所述内侧车体连接板四角设有用于与汽车车体固定连接的安装孔，所述安装孔与汽车车体通过普通螺钉固定连接，所述外侧车牌固定板上设有便于角度调节杆调节以及普通螺钉安装的大操作开口，所述外侧车牌固定板四角上设有用于车牌号板固定的螺纹安装孔，所述螺纹安装孔与车牌号板通过防盗螺钉固定连接。
[0008]本技术与现有技术相比的优点：
[0009]1、本方案中车牌角度调节支架通过外侧车牌固定板和内侧车体连接板铰接而成，外侧车牌固定板和内侧车体连接板支架通过角度调节杆连接，角度调节杆通过伸缩实现外侧车牌固定板和内侧车体连接板之间角度的调节，从而能够使车牌角度调节支架满足不同汽车的车牌照倾斜角度的要求，调节方便简单；
[0010]2、本方案中外侧车牌固定板和内侧车体连接板下边沿形成的开口通过伸缩板盖合，伸缩板能够根据外侧车牌固定板和内侧车体连接板的角度变化而伸缩，外侧车牌固定板和内侧车体连接板两侧边形成的开口通过折叠弹性挡板盖合，车牌在安装时，先通过大操作开口将车牌角度调节支架与汽车固定连接，并通过大操作开口调节角度调节杆使车牌角度调节支架到合适角度，然后将车牌号板通过防盗螺钉固定在车牌角度调节支架上且将大操作开口遮盖，这种结构不但实现车牌照角度的调节，而且内部安装结构均置于车牌角度调节支架内部，结合车牌号板的防盗安装，使整个汽车牌照角度调节安装结构具有很好的防盗功能，操作方便，使用安全。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术中车牌角度调节支架的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括
所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0015]请参阅图1
‑
2，详述本技术的实施例。
[0016]实施例1：
[0017]用于汽车牌照的角度调节安装结构，如图1所示，包括车牌角度调节支架1，所述车牌角度调节支架1包括外侧车牌固定板1
‑
1和内侧车体连接板1
‑
2，所述外侧车牌固定板1
‑
1外表面上用于固定车牌号板2，所述内侧车体连接板1
‑
2用于与汽车车体3固定连接。所述外侧车牌固定板1
‑
1上边和内侧车体连接板1
‑
2上通过铰链1
‑
3铰接，所述外侧车牌固定板1
‑
1和内侧车体连接板1
‑
2内侧面下部通过角度调节杆1
‑
5连接，所述角度调节杆1
‑
5通过伸缩实现外侧车牌固定板1
‑
1和内侧车体连接板1
‑
2之间角度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车牌照的角度调节安装结构，其特征在于：包括车牌角度调节支架(1)，所述车牌角度调节支架(1)包括外侧车牌固定板(1
‑
1)和内侧车体连接板(1
‑
2)，所述外侧车牌固定板(1
‑
1)外表面上用于固定车牌号板(2)，所述内侧车体连接板(1
‑
2)用于与汽车车体(3)固定连接；所述外侧车牌固定板(1
‑
1)上边和内侧车体连接板(1
‑
2)上边通过铰链(1
‑
3)铰接，所述外侧车牌固定板(1
‑
1)和内侧车体连接板(1
‑
2)内侧面下部通过角度调节杆(1
‑
5)连接，所述角度调节杆(1
‑
5)通过伸缩实现外侧车牌固定板(1
‑
1)和内侧车体连接板(1
‑
2)之间角度的调节，所述外侧车牌固定板(1
‑
1)和内侧车体连接板(1
‑
2)下边沿形成的开口通过伸缩板(1
‑
4)盖合，所述伸缩板(1
‑
4)能够根据外侧车牌固定板(1
‑
1)和内侧车体连接板(1
‑
2)的角度变化而伸缩，所述外侧车牌固定板(1
‑
1)和内侧车体连接板(1
‑
2)两侧边形成的开口通过折叠弹性挡板盖合。2.根据权利要求1所述的用于汽车牌照的角度调节安装结构，其特征在于：所述角度调节杆(1
‑
5)包括前调节螺杆(1
‑
51)、后调节螺杆(1
‑
53)和调节螺套(1
‑
55)，所述前调节螺杆(1
‑
51)一端通过前螺杆铰链(1
‑
52)与外侧车牌固定板(1
‑
1)内侧面下部铰接，所述后调节螺杆(1
‑
53)一端通过后螺杆铰链(1
‑
54)与内侧车体连接板(1
‑
2)内侧面下部铰接，所述前调节螺杆(1
‑
51)另一端和后调节螺杆(1
‑
53)另一端相对且分别与调节螺套(1
‑
55)内孔两端螺纹旋合；所述前调节螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宝银，张蕾，赵辉，张小会，牛梦，熊杰，高蕊，高艳宁，贺奎，胡顺达，陈鹏，
申请(专利权)人：陕西鲲鹏智拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：