便于安装的汽车离合器制造技术

一种便于安装的汽车离合器，属于离合器辅助技术领域。本实用新型专利技术的目的是通过离合器结构的改进，从而能够更加便于安装的便于安装的汽车离合器。本实用新型专利技术飞轮的一侧固定连接有连接板，连接板的另一侧设置有壳体，壳体内部的中间位置设置有连接转轴，且连接转轴的一侧贯穿于壳体的外部，连接转轴的另一侧固定连接有摩擦盘，摩擦盘的一侧设置有压板，压板的另一侧固定连接有两组缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一侧固定连接在壳体的内部，壳体的一侧设置有润滑结构，壳体和连接板之间的设置有拆装结构。本实用新型专利技术不仅便于拆装，节省了维修更换的时间，也便于对其加注润滑油，结构简单，便于操作，而且便于对其进行散热处理，延长了离合器的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
便于安装的汽车离合器


[0001]本技术属于离合器辅助


技术介绍

[0002]目前，离合器一般位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器是机械传动中的常用部件，在使用过程中，驾驶人员根据驾驶情况通过踩下或松开离合器踏板，从而使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，可以断开发动机向变速器输入的动力，现有的离合器仍然存在一些问题，安装结构复杂，不便于对其进行拆装，严重影响了维修更换时的时间。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：传统的汽车离合器，安装结构复杂，不便于对其进行拆装，严重影响了维修更换时的时间；传统的汽车离合器，不便于对其注入润滑油，长时间使用后造成的磨损较严重；传统的汽车离合器，长时间作业时内部产生的热量不便于对外排散，影响离合器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是通过离合器结构的改进，从而能够更加便于安装的便于安装的汽车离合器。
[0005]本技术飞轮的一侧固定连接有连接板，连接板的另一侧设置有壳体，壳体内部的中间位置设置有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车离合器，其特征在于：飞轮（2）的一侧固定连接有连接板（1），连接板（1）的另一侧设置有壳体（4），壳体（4）内部的中间位置设置有连接转轴（6），且连接转轴（6）的一侧贯穿于壳体（4）的外部，连接转轴（6）的另一侧固定连接有摩擦盘（11），摩擦盘（11）的一侧设置有压板（12），压板（12）的另一侧固定连接有两组缓冲弹簧（7），且缓冲弹簧（7）的一侧固定连接在壳体（4）的内部，壳体（4）的一侧设置有润滑结构（5），壳体（4）和连接板（1）之间的设置有拆装结构；拆装结构包括通槽（3），通槽（3）固定连接在壳体（4）和散热结构（10）之间，壳体（4）的一侧设置有防滑垫（8），通槽（3）的内部设置有限位螺栓（9）；润滑结构（5）由导管（501）、滴管（502）、套筒（503）、连通管（504）和堵块（505）组成，连通管（504）固定连接在壳体（4）的一侧，连通管（504）的内部设置有堵块（505），连通管（504）的另一侧固定连接有导管（501），导管（501）的底端固定连接有套筒（503），且套筒（503）套接在连接转轴（6）的外部，套筒（503）内部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：申志宏，尹斯亮，李建宇，冯亚宾，刘明亮，
申请(专利权)人：长春一东离合器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：