本实用新型专利技术涉及城市道路技术领域，且公开了一种城市道路用沥青铺设装置，包括承载板，所述承载板的底部固定连接有数量为四个的支撑腿，四个所述支撑腿的底部均固定连接有万向轮，所述承载板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部活动连接有数量为四个的滑轨，所述支撑架的顶部固定连接有电动推杆，所述支撑架内侧的底部活动连接有固定柱，所述固定柱的底部开设有固定口，所述固定柱的外表面开设有螺孔，所述螺孔的内部活动安装有螺杆，所述固定柱的底部活动安装有固定杆。该城市道路用沥青铺设装置，通过滑轨与支撑架为活动连接，手动推动支撑架在滑轨上进行左右移动，提高了对沥青路面灵活按压的效率。沥青路面灵活按压的效率。沥青路面灵活按压的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用沥青铺设装置
[0001]本技术涉及城市道路
，具体为一种城市道路用沥青铺设装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
[0003]目前市场上现有的沥青路面铺设装置主要针对功能性等方面进行改进，其具有自动搅拌均匀进行铺设等多功能性的优点，但该铺设装置在铺设结束后容易使路面沥青铺设不平整，不方便对路面进行按压平整，不方便根据需求更换按压部件，故而提出一种城市道路用沥青铺设装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市道路用沥青铺设装置，具备便于压平沥青路面等优点，解决了目前市场上现有的铺设装置在铺设结束后不方便对路面进行按压平整，不方便根据需求更换按压部件的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便对路面进行按压平整，方便根据需求更换按压部件的目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路用沥青铺设装置，包括承载板，所述承载板的底部固定连接有数量为四个的支撑腿，四个所述支撑腿的底部均固定连接有万向轮，所述承载板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部活动连接有数量为四个的滑轨，所述支撑架的顶部固定连接有电动推杆，所述支撑架内侧的底部活动连接有固定柱，所述固定柱的底部开设有固定口，所述固定柱的外表面开设有螺孔，所述螺孔的内部活动安装有螺杆，所述固定柱的底部活动安装有固定杆，所述固定杆底部固定连接有按压板，所述承载板的顶部开设有移动口。
[0008]优选的，所述滑轨固定连接在承载板的顶部，所述支撑架由四个连接杆与横板组成，所述四个连接杆分别与四个滑轨相匹配。
[0009]优选的，所述电动推杆贯穿并延伸至支撑架内侧的底部，所述电动推杆与固定柱为固定连接。
[0010]优选的，所述螺孔与螺杆的数量均为四个，分别开设在固定柱的四个外表面，所述螺孔与螺杆的大小相匹配。
[0011]优选的，所述固定口的大小与固定杆的大小相匹配，所述固定杆贯穿并延伸至固定柱的内部。
[0012]优选的，所述固定杆贯通移动口并互不连接，所述移动口位于支撑架的正下方。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种城市道路用沥青铺设装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该城市道路用沥青铺设装置，通过启动电动推杆推动固定柱下降，因固定杆的底部固定连接有按压板，能够使按压板对铺设后的沥青路面进行压平，保证了路面的美观性，避免了路面铺设不平整的外壳，又因承载板的底部固定连接有万向轮，能够带动按压板移动到不同位置进行按压，避免了按压时的局限性，通过承载板的顶部固定连接有滑轨，因滑轨与支撑架为活动连接，手动推动支撑架在滑轨上进行左右移动，能够使按压的更加平整准确，提高了对沥青路面灵活按压的效率，避免浪费大量的劳动力，从而达到了便于按压且平整的效果。
[0016]2、该城市道路用沥青铺设装置，通过固定柱的外表面开设有四个螺孔，因螺杆与螺孔相匹配且活动连接，又因固定杆贯穿并延伸至固定柱的内部，能够使螺杆贯穿螺孔并从四个面固定住固定杆，避免了固定杆晃动的情况，当需要对按压部件进行更换时，将螺杆从螺孔中扭出，再从移动口中拿出，从而达到了根据需求进行更换的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术承载板结构的俯视图；
[0019]图3为本技术固定柱结构的立体图。
[0020]图中：1承载板、2支撑腿、3万向轮、4支撑架、5滑轨、6电动推杆、7固定柱、8固定口、9螺孔、10螺杆、11固定杆、12按压板、13移动口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种城市道路用沥青铺设装置，包括承载板1，承载板1的底部固定连接有数量为四个的支撑腿2，四个支撑腿2的底部均固定连接有万向轮3，承载板1的顶部固定连接有支撑架4，支撑架4的底部活动连接有数量为四个的滑轨5，滑轨5固定连接在承载板1的顶部，支撑架4由四个连接杆与横板组成，四个连接杆分别与四个滑轨5相匹配，支撑架4的顶部固定连接有电动推杆6，支撑架4内侧的底部活动连接有固定柱7，电动推杆6贯穿并延伸至支撑架4内侧的底部，电动推杆6与固定柱7为固定连接，固定柱7的底部开设有固定口8，固定柱7的外表面开设有螺孔9，螺孔9的内部活动安装有螺杆10，螺孔9与螺杆10的数量均为四个，分别开设在固定柱7的四个外表面，螺孔9与螺杆10的大小相匹配，固定柱7的底部活动安装有固定杆11，固定口8的大小与固定杆11的大小相匹配，固定杆11贯穿并延伸至固定柱7的内部，固定杆11底部固定连接有按压板12，通过启动电动推杆6推动固定柱7下降，因固定杆11的底部固定连接有按压板12，能够使按压板12对铺设后的沥青路面进行压平，保证了路面的美观性，避免了路面铺设不平整的外壳，又因承载板1的底部固定连接有万向轮3，能够带动按压板12移动到不同位置进行按压，避免了按压时的局限性，通过
承载板1的顶部固定连接有滑轨5，因滑轨5与支撑架4为活动连接，手动推动支撑架4在滑轨5上进行左右移动，能够使按压的更加平整准确，提高了对沥青路面灵活按压的效率，避免浪费大量的劳动力，从而达到了便于按压且平整的效果，承载板1的顶部开设有移动口13，固定杆11贯通移动口13并互不连接，移动口13位于支撑架4的正下方，通过固定柱7的外表面开设有四个螺孔9，因螺杆10与螺孔9相匹配且活动连接，又因固定杆11贯穿并延伸至固定柱7的内部，能够使螺杆10贯穿螺孔9并从四个面固定住固定杆11，避免了固定杆11晃动的情况，当需要对按压部件进行更换时，将螺杆10从螺孔9中扭出，再从移动口13中拿出，从而达到了根据需求进行更换的效果。
[0023]综上所述，该城市道路用沥青铺设装置，通过启动电动推杆6推动固定柱7下降，因固定杆11的底部固定连接有按压板12，能够使按压板12对铺设后的沥青路面进行压平，保证了路面的美观性，避免了路面铺设不平整的外壳，又因承载板1的底部固定连接有万向轮3，能够带动按压板12移动到不同位置进行按压，避免了按压时的局限性，通过承载板1的顶部固定连接有滑轨5，因滑轨5与支撑架4为活动连接，手动推动支撑架4在滑轨5上进行左右移动，能够使按压的更加平整准确，提高了对沥青路面灵活按压的效率，避免浪费本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路用沥青铺设装置，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的底部固定连接有数量为四个的支撑腿(2)，四个所述支撑腿(2)的底部均固定连接有万向轮(3)，所述承载板(1)的顶部固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的底部活动连接有数量为四个的滑轨(5)，所述支撑架(4)的顶部固定连接有电动推杆(6)，所述支撑架(4)内侧的底部活动连接有固定柱(7)，所述固定柱(7)的底部开设有固定口(8)，所述固定柱(7)的外表面开设有螺孔(9)，所述螺孔(9)的内部活动安装有螺杆(10)，所述固定柱(7)的底部活动安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)底部固定连接有按压板(12)，所述承载板(1)的顶部开设有移动口(13)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路用沥青铺设装置，其特征在于：所述滑轨(5)固定连接在承载板(1)的顶部，所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军霞，
申请(专利权)人：张军霞，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。