行车记录仪及其低功耗实现方法、设备以及可读存储介质技术

技术编号:30053134 阅读:30 留言:0更新日期:2021-09-15 10:56
本发明专利技术公开了一种行车记录仪及其低功耗实现方法、设备以及可读存储介质,行车记录仪包括:供电模块,用于向唤醒控制模块、电量监测模块、充电信号接收模块和时钟模块供电;唤醒控制模块,用于在检测到唤醒信号时,启动电量监测模块,还用于控制充电信号接收模块和时钟模块启动;电量监测模块,用于获取供电模块的剩余电量,并在剩余电量小于预设阈值时,通过唤醒控制模块控制启动充电信号接收模块;充电信号接收模块,用于在未检测到预设无线充电设备发出的充电信号时,通过唤醒控制模块控制启动时钟模块;时钟模块,用于设置行车记录仪的每个模块各自的运行时钟。本发明专利技术通过控制行车记录仪的每个模块的运行,降低了功耗,提升了续航能力。续航能力。续航能力。

【技术实现步骤摘要】
行车记录仪及其低功耗实现方法、设备以及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及控制领域,尤其涉及一种行车记录仪及其低功耗实现方法、设备以及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆的增加,交通的压力也越来越大,随之引发交通事故的概率也在增加,为了更好地划定交通事故中的责任,很多车辆都安装了行车记录仪,作为事故判定的依据。
[0003]现有的行车记录仪大致分为两种,一种是内置电池的行车记录仪,一种是有线连接的行车记录仪,具体地,内置电池的行车记录仪可以通过内置的电池进行蓄电,从而实现灵活移动性,有线连接的行车记录仪需要通过连接线时刻与电源连接,移动性减弱。虽然内置电池的行车记录仪实现了更加灵活地移动,但行车记录仪趋于小型化,于是,提升内置电池的行车记录仪的续航能力便成为了亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种行车记录仪及其低功耗实现方法、设备以及可读存储介质,旨在解决现有可蓄电的行车记录仪续航能力较低的技术问题。
[0005]此外,为实现上述目的,本专利技术还提供一种行车记录仪,所述行车记录仪包括:
[0006]供电模块,用于向所述行车记录仪的唤醒控制模块、电量监测模块、充电信号接收模块和时钟模块供电;
[0007]唤醒控制模块,用于在检测到唤醒信号时,启动所述电量监测模块,还用于控制所述充电信号接收模块和所述时钟模块启动;
[0008]电量监测模块,用于获取所述供电模块的剩余电量,并在所述剩余电量小于预设阈值时,通过所述唤醒控制模块控制启动所述充电信号接收模块;
[0009]充电信号接收模块,用于在未检测到所述预设无线充电设备发出的充电信号时,通过所述唤醒控制模块控制启动所述时钟模块;
[0010]时钟模块,用于设置所述行车记录仪的每个模块各自的运行时钟,以使所述行车记录仪的每个模块按照各自的运行时钟运行。
[0011]可选地,所述唤醒控制模块,包括:
[0012]目标信号检测单元,用于在检测到基于预设事件或预设时间触发的目标信号时,将所述目标信号作为唤醒信号。
[0013]可选地,所述充电信号接收模块包括:
[0014]运行单元,用于按照所述充电信号接收模块的运行时钟检测所述预设无线充电设备发出的充电信号;
[0015]提示信息输出单元,用于若预设时长内未检测到所述充电信号,则通过所述行车记录仪的输出模块输出提示信息;
[0016]开关单元,用于若基于所述提示信息检测到确认信号,则停止运行所述充电信号
接收模块,并将所述确认信号反馈给所述唤醒控制模块。
[0017]可选地,所述唤醒控制模块,还包括:
[0018]检测开关单元,用于检测到所述充电信号接收模块反馈的所述确认信号,停止检测所述唤醒信号;
[0019]时钟模块控制单元,用于控制所述时钟模块重新设置所述电量监测模块的运行时钟,以使所述电量监测模块停止运行。
[0020]此外,本专利技术还提出了一种行车记录仪的低功耗实现方法,所述低功耗实现方法包括以下步骤:
[0021]当检测到唤醒信号时,通过所述唤醒控制模块启动所述电量监测模块,获取所述供电模块的剩余电量;
[0022]若所述剩余电量小于所述预设阈值,则通过所述唤醒控制模块启动所述充电信号接收模块,并判断所述充电信号接收模块是否检测到所述无线充电设备发出的充电信号;
[0023]若所述充电信号接收模块未检测到所述充电信号,则通过所述唤醒控制模块启动所述行车记录仪的时钟模块;
[0024]设置所述行车记录仪的每个模块各自的运行时钟,所述行车记录仪的每个模块按照各自的运行时钟运行。
[0025]可选地,所述当检测到唤醒信号时,通过所述唤醒控制模块启动所述电量监测模块,获取所述供电模块的剩余电量的步骤之前,包括:
[0026]在检测到基于预设事件或预设时间触发的目标信号时,将所述目标信号作为唤醒信号。
[0027]可选地,所述设置所述行车记录仪的每个模块各自的运行时钟,所述行车记录仪的每个模块按照各自的运行时钟运行的步骤之后,包括:
[0028]按照所述充电信号接收模块的运行时钟检测所述预设无线充电设备发出的充电信号;
[0029]若预设时长内未检测到所述充电信号,则通过所述行车记录仪的输出模块输出提示信息;
[0030]若基于所述提示信息检测到确认信号,则停止运行所述充电信号接收模块。
[0031]可选地,所述若基于所述提示信息检测到确认信号,则停止运行所述充电信号接收模块的步骤之后,包括:
[0032]当检测到所述充电信号接收模块停止运行时,停止运行所述唤醒控制模块和所述电量监测模块。
[0033]此外,为实现上述目的,本专利技术还提供一种低功耗实现设备,所述低功耗实现设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的低功耗实现程序,所述低功耗实现程序被所述处理器执行时实现如上述的低功耗实现方法的步骤。
[0034]此外,为实现上述目的,本专利技术还提供一种可读存储介质,所述可读存储介质上存储有低功耗实现程序,所述低功耗实现程序被处理器执行时实现如上述的低功耗实现方法的步骤。
[0035]此外,为实现上述目的,本专利技术还提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的低功耗实现方法的步骤。
[0036]本专利技术实施例提出的一种行车记录仪及其低功耗实现方法、设备以及可读存储介质,行车记录仪包括:供电模块,用于向所述行车记录仪的唤醒控制模块、电量监测模块、充电信号接收模块和时钟模块供电;唤醒控制模块,用于在检测到唤醒信号时,启动控制电量监测模块,还用于控制充电信号接收模块和时钟模块启动;电量监测模块,用于获取所述供电模块的剩余电量,并在剩余电量小于预设阈值时,通过唤醒控制模块控制启动充电信号接收模块;充电信号接收模块,用于在未检测到预设无线充电设备发出的充电信号时,通过唤醒控制模块控制启动时钟模块;时钟模块,用于设置行车记录仪的每个模块各自的运行时钟,以使行车记录仪的每个模块按照各自的运行时钟运行,通过控制行车记录仪的每个模块的运行,使本专利技术提出的行车记录仪可以实现较低的功耗,提升续航能力。
附图说明
[0037]图1为本专利技术实施例提供的低功耗实现设备一种实施方式的硬件结构示意图;
[0038]图2为本专利技术实施例提供的行车记录仪一实施例的连接关系示意图;
[0039]图3为本专利技术低功耗实现方法第一实施例的流程示意图。
[0040]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0041]应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。
[0042]在后续的描述中,使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本专利技术的说明,其本身没有特定的意义。因此,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪,其特征在于,所述行车记录仪通过预设无线充电设备进行充电,所述行车记录仪包括:供电模块,用于向所述行车记录仪的唤醒控制模块、电量监测模块、充电信号接收模块和时钟模块供电;唤醒控制模块,用于在检测到唤醒信号时,启动所述电量监测模块,还用于控制所述充电信号接收模块和所述时钟模块启动;电量监测模块,用于获取所述供电模块的剩余电量,并在所述剩余电量小于预设阈值时,通过所述唤醒控制模块控制启动所述充电信号接收模块;充电信号接收模块,用于在未检测到所述预设无线充电设备发出的充电信号时,通过所述唤醒控制模块控制启动所述时钟模块;时钟模块,用于设置所述行车记录仪的每个模块各自的运行时钟,以使所述行车记录仪的每个模块按照各自的运行时钟运行。2.如权利要求1所述的唤醒控制模块,其特征在于,所述唤醒控制模块包括:目标信号检测单元,用于在检测到基于预设事件或预设时间触发的目标信号时,将所述目标信号作为唤醒信号。3.如权利要求1所述的充电信号接收模块,其特征在于,所述充电信号接收模块包括:运行单元,用于按照所述充电信号接收模块的运行时钟检测所述预设无线充电设备发出的充电信号;提示信息输出单元,用于若预设时长内未检测到所述充电信号,则通过所述行车记录仪的输出模块输出提示信息;开关单元,用于若基于所述提示信息检测到确认信号,则停止运行所述充电信号接收模块,并将所述确认信号反馈给所述唤醒控制模块。4.如权利要求3所述的唤醒控制模块,其特征在于,所述唤醒控制模块,还包括:检测开关单元,用于检测到所述充电信号接收模块反馈的所述确认信号,停止检测所述唤醒信号;时钟模块控制单元,用于控制所述时钟模块重新设置所述电量监测模块的运行时钟,以使所述电量监测模块停止运行。5.一种基于权利要求1至4任意一项所述的行车记录仪的低功耗实现方法,其特征在于,所述低功耗实现方法包括以下步骤:当检测到唤醒信号时,通过所述唤醒控制模块启动所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐怀修徐怀亮
申请(专利权)人:深圳市路卓科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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