一种充电设备功能可靠性测试方法技术

本发明专利技术公开了一种充电设备功能可靠性测试方法，属于充电桩充电测试技术领域，本方案运行时，图形处理模块会散发热量，其热量将使得膨胀气囊发生膨胀，因挤压气囊配合对冷却液对发泡板所施加的浮力大于防护板配合衔接杆以及衔接框对发泡板所施加的压力，膨胀气囊的膨胀首先将带动发泡板对挤压气囊产生挤压，挤压的同时，使得挤压气囊内部的冷却液通过弹性封条进入冷却铜板的内部，对图形处理模块直接进行导热降温，此时防护外壳的内部环境因热量的不流通依旧处于升温状态，膨胀气囊在下阶段膨胀的过程中，将带动防护板进行上升，当防护板与防护外壳分离后，通过红外感应器配合控制处理器将开启风扇，加速防护外壳内部的热量流通，进行降温。进行降温。进行降温。

【技术实现步骤摘要】
一种充电设备功能可靠性测试方法


[0001]本专利技术涉及充电桩充电测试
，更具体地说，涉及一种充电设备功能可靠性测试方法。

技术介绍

[0002]在实际应用中不同充电桩厂家由于开发实施方式与途径的差异，导致设备在最终实现通讯时不能确保安全可靠的进行，不仅延长开发周期而且浪费人力财力，为此规约一致性测试针对验证通讯接口传输数据与标准要求的一致性而实施，通过验证通信链路上的数据流与相应标准条件是否保持一致，如帧格式、位顺序、信号形式、信息地址以及错误处理，主要目的为实现各厂家充电设备与运营管理平台的互操作性，确保厂商与客户也能客观评价所测试的充电设备(或系统) 支持电动汽车充电运营监控系统通信规约的情况，保障充电体系的安全可靠运行，当然由于穷尽性问题，在单一环境中一致性测试很难确保完全无遗漏的全面测试，但通过对测试方法改善和结构优化可大大提高协议实现设备与运营管理平台之间互操作的概率。
[0003]在进行图形处理的过程中，充电桩内部的图形处理模块需要对大量的图形进行处理工作，其发热较快，传统的图形处理模块不便于对密封防护和散热同时进行兼顾，在保障图形处理模块散热时，因热量产生以及散热，使得图形处理模块容易堆积灰尘，且图形处理模块为了高效散热，在不进行防护的状态下，容易遭受水渍、灰尘、雾气、碰撞等外界因素的影响对图形处理模块造成损坏。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种充电设备功能可靠性测试方法，本方案当图形处理模块不在运行状态时，通过防护外壳以及防护板对图形处理模块进行密封防护，降低水渍、灰尘、雾气、碰撞等外界因素的影响对图形处理模块所造成损坏的可能性，当图形处理模块在运行状态时，图形处理模块会散发热量，其热量将使得膨胀气囊发生膨胀，因挤压气囊配合对冷却液对发泡板所施加的浮力大于防护板配合衔接杆以及衔接框对发泡板所施加的压力，膨胀气囊的膨胀首先将带动发泡板对挤压气囊产生挤压，挤压的同时，使得挤压气囊内部的冷却液通过弹性封条进入冷却铜板的内部，对图形处理模块直接进行导热降温，此时防护外壳的内部环境因热量的不流通依旧处于升温状态，膨胀气囊在下阶段膨胀的过程中，将带动防护板进行上升，当防护板与防护外壳分离后，通过红外感应器配合控制处理器将开启风扇，加速防护外壳内部的热量流通，进行降温，当降温下降后膨胀气囊将收缩，冷却液水平也随之复位，使冷却液在每次的降温作业后都处于活跃状态，使降温作业的冷却液和未降温作业的冷却液充分融合，保障下一次循环流程过程中，冷却液对图形处理模块的降温效果。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种充电设备功能可靠性测试方法，包括以下步骤：
[0009]S1、采用有限状态机FSM生成形式化模型；
[0010]S2、利用图形化描述SDL/GR罗列出形式化描述；
[0011]S3、由FSM形式化模型及形式化描述生成功能测试项。
[0012]进一步的，所述S2中的图形化描述包括充电桩和图形处理模块，所述充电桩的一侧固定安装有控制处理器，所述充电桩的底部固定安装有防护外壳，所述防护外壳的两侧设置有衔接块，所述衔接块的一侧安装有风扇，所述防护外壳的上表面盖设有防护板，所述防护板的下表面和防护外壳的壁体上端均设置有红外感应器，所述红外感应器的一端相互贴合，所述防护外壳的内部设置有图形处理模块，当图形处理模块不在运行状态时，通过防护外壳以及防护板对图形处理模块进行密封防护，降低水渍、灰尘、雾气、碰撞等外界因素的影响对图形处理模块所造成损坏的可能性，膨胀气囊在下阶段膨胀的过程中，将带动防护板进行上升，当防护板与防护外壳分离后，通过红外感应器配合控制处理器将开启风扇，加速防护外壳内部的热量流通，进行降温。
[0013]进一步的，所述图形处理模块的相对两侧设置有冷却铜板，所述冷却铜板的下端固定安装有弹性封条，所述弹性封条的一端设置有挤压气囊，所述挤压气囊的内部空腔通过弹性封条与冷却铜板之间相连通，所述挤压气囊的内部空腔填充有冷却液，所述挤压气囊的上表面设置有发泡板，所述发泡板的上表面两侧均设置有衔接框，所述衔接框的底部设置有膨胀气囊，所述膨胀气囊的内部填充有二氧化碳气体，所述膨胀气囊的上端设置有衔接杆，所述衔接杆的一端固定连接有防护板，当图形处理模块在运行状态时，图形处理模块会散发热量，其热量将使得膨胀气囊发生膨胀，因挤压气囊配合对冷却液对发泡板所施加的浮力大于防护板配合衔接杆以及衔接框对发泡板所施加的压力，膨胀气囊的膨胀首先将带动发泡板对挤压气囊产生挤压，挤压的同时，使得挤压气囊内部的冷却液通过弹性封条进入冷却铜板的内部，对图形处理模块直接进行导热降温，在下一阶段降温的过程中，配合风扇加速防护外壳内部的热量流通，进行降温，当降温下降后膨胀气囊将收缩，冷却液水平也随之复位，使冷却液在每次的降温作业后都处于活跃状态，使降温作业的冷却液和未降温作业的冷却液充分融合，保障下一次循环流程过程中，冷却液对图形处理模块的降温效果。
[0014]进一步的，所述防护外壳的外侧开设有散热通槽，所述散热通槽与挤压气囊的侧面相吻合，通过散热通槽，能够对挤压气囊内部冷却液的热量进行导出，保障冷却液对图形处理模块的导热降温效果。
[0015]进一步的，所述发泡板的表面开设有连通槽，所述弹性封条位于连通槽的内侧，所述冷却铜板的下端与发泡板的表面相贴合，在膨胀气囊进行第一阶段的膨胀过程中，使得弹性封条进行拉伸，发泡板通过弹性封条的拉伸，配合衔接框对挤压气囊进行挤压，使挤压气囊内部的冷却液水位进行上升，对图形处理模块直接进行导热降温。
[0016]进一步的，所述图形处理模块的另一相对两侧设置有连接块，所述图形处理模块通过连接块与防护外壳之间构成固定连接，所述图形处理模块通过连接块相对于防护外壳的底部构成悬空状结构，为发泡板对挤压气囊进行挤压时提供挤压空间，避免图形处理模块随着发泡板的下压出现位移的现象，影响下阶段的散热效果。
[0017]进一步的，所述防护板的下表面与防护外壳的壁体上端相贴合，所述防护板和衔接杆均为一种玻璃纤维材质制成的构件，玻璃纤维材质轻，便于膨胀气囊对防护板进行推动。
[0018]进一步的，所述挤压气囊配合对冷却液对发泡板所施加的浮力大于防护板配合衔接杆以及衔接框对发泡板所施加的压力，能够使得膨胀气囊分阶段对发泡板以及防护板进行推动，使图形处理模块的直接导热降温和防护外壳的散热分阶段进行，从而使得冷却液循环对图形处理模块进行导热降温，提高降温效果。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0021](1)本方案S2中的图形化描述包括充电桩和图形处理模块，充电桩的一侧固定安装有控制处理器，充电桩的底部固定安装有防护外壳，防护外壳的两侧设置有衔接块，衔接块的一侧安装有风扇，防护外壳的上表面盖设有防护板，防护板的下表面和防护外壳的壁体上端均设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电设备功能可靠性测试方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、采用有限状态机FSM生成形式化模型；S2、利用图形化描述SDL/GR罗列出形式化描述；S3、由FSM形式化模型及形式化描述生成功能测试项。2.根据权利要求1所述的一种充电设备功能可靠性测试方法，其特征在于：所述S2中的图形化描述包括充电桩（1）和图形处理模块（8），所述充电桩（1）的一侧固定安装有控制处理器（2），所述充电桩（1）的底部固定安装有防护外壳（3），所述防护外壳（3）的两侧设置有衔接块（4），所述衔接块（4）的一侧安装有风扇（5），所述防护外壳（3）的上表面盖设有防护板（6），所述防护板（6）的下表面和防护外壳（3）的壁体上端均设置有红外感应器（7），所述红外感应器（7）的一端相互贴合，所述防护外壳（3）的内部设置有图形处理模块（8）。3.根据权利要求2所述的一种充电设备功能可靠性测试方法，其特征在于：所述图形处理模块（8）的相对两侧设置有冷却铜板（9），所述冷却铜板（9）的下端固定安装有弹性封条（10），所述弹性封条（10）的一端设置有挤压气囊（11），所述挤压气囊（11）的内部空腔通过弹性封条（10）与冷却铜板（9）之间相连通，所述挤压气囊（11）的内部空腔填充有冷却液（17），所述挤压气囊（11）的上表面设置有发泡板（12），所述发泡板（12）的上表面两侧均设置有衔接框（13），所述衔接框（13）的底部设置有膨胀气囊（14），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓霞，李景照，蔡泽凡，
申请(专利权)人：顺德职业技术学院，
类型：发明
国别省市：