一种紧凑型顶杆模内复位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型顶杆模内复位装置，它包括：模桶，固设在模桶内的垫块，穿设在垫块内做上下移动的成型顶杆，位于模桶下方的机床顶杆，它还包括：位于垫块的上方且套设在成型顶杆上的上垫块，通过顶杆压盖与成型顶杆底部固连的顶杆垫块，位于顶杆垫块上方的上腔，位于顶杆垫块下方的下腔，安装在模桶侧面的进气口和排气口，所述的进气口与单向阀相连后和上腔接通，排气口与下腔相连，该装置采用金属材质，允许压缩空气常开，安全可靠。由于采用压缩空气作为动力源，因此整体结构紧凑，顶杆垫块与机床顶杆的分离设计也便于换模维护。垫块外侧的密封圈处于静态使用，可以阻挡大部分油污粉尘，保证成型顶杆的顺滑运动。保证成型顶杆的顺滑运动。保证成型顶杆的顺滑运动。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型顶杆模内复位装置


[0001]本专利技术涉及冷挤压领域，具体是一种紧凑的顶杆模内复位装置。

技术介绍

[0002]冷挤压技术是一种高效的少切屑加工技术，精度高，具有较高的生产效率，成形后可以获得较高的综合力学性能和较好的制品表面质量。随着汽车向高性能、低成本、低能耗方向的发展，采用冷挤压工艺、利用冷挤压模具来净成形小尺寸或近成形复杂的汽车零件是当今汽车制造业的发展趋势。
[0003]目前行业内冷挤压模具顶杆的复位动作主要依靠顶杆自重复位、弹簧复位、或与顶缸硬连接后依靠设备完成退回动作。
[0004]依靠自重复位不产生额外结构，模具紧凑，但是可靠性差。主要原因是：目前的冷挤压工艺大多需要依赖良好的模具润滑来保证模具寿命，不论是油脂润滑还是磷皂化皮膜都会产生大量的油泥或者堆积粉尘，导致顶杆活动困难，严重时还会导致放料困难，影响自动化节拍，模具寿命也会因为频繁停机清理而受到影响，生产效率不稳定。
[0005]弹簧复位依靠弹簧的完成复位动作，可靠性良好，但是需要牺牲大量的模具空间放置弹簧，当产品高度较高，需要大量顶出高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型顶杆模内复位装置，它包括：模桶(1)，固设在模桶(1)内的垫块(3)，穿设在垫块(3)内做上下移动的成型顶杆(4)，位于模桶(1)下方的机床顶杆(9)，其特征在于：它还包括：位于垫块(3)的上方且套设在成型顶杆(4)上的上垫块(2)，通过顶杆压盖(5)与成型顶杆(4)底部固连的顶杆垫块(6)，位于顶杆垫块(6)上方的上腔(10)，位于顶杆垫块(6)下方的下腔(11)，安装在模桶(1)侧面的进气口(7)和排气口(8)，所述的进气口(7)与单向阀相连后和上腔(10)接通，排气口(8)与下腔(11)相连。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型顶杆模内复位装置，其特征在于：所述的上腔(10)由垫块(3)侧面和模桶(1)的间隙处、垫块(3)顶部和上垫块(2)的间隙处以及顶杆压盖(5)的上方部分组成。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇晖，
申请(专利权)人：太仓久信精密模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：