捣固装置及捣固车制造方法及图纸

本申请实施例提供一种捣固装置及捣固车，其中，捣固装置包括：激振机构、振动传递机构、张合驱动机构及捣固臂；所述振动传递机构连接在激振机构与张合驱动机构之间；张合驱动机构的一端与振动传递机构相连，另一端与捣固臂相连；张合驱动机构两端之间的距离可变。本申请实施例提供的捣固装置及捣固车能够解决传统方案中维修成本较高的问题。方案中维修成本较高的问题。方案中维修成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
捣固装置及捣固车


[0001]本申请涉及轨枕捣固技术，尤其涉及一种捣固装置及捣固车。

技术介绍

[0002]捣固作业是有砟铁路道床养护的主要工作之一，可有效提高道床的稳定性，保证车辆行驶安全。常见的捣固装置采用偏心轴连杆摇摆式振动原理，偏心轴通过夹持油缸连接捣固臂，偏心轴产生的激振通过夹持油缸传递给捣固臂，并驱动捣固臂产生夹持动作。该结构中，夹持油缸与偏心轴的轴承外套为融合设计，若夹持油缸损坏或轴承外套损坏会同时导致激振和夹持动作失效，而且必须整体更换轴承及油缸，导致维修成本较高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种捣固装置及捣固车。
[0004]本申请第一方面实施例提供一种捣固装置，包括：激振机构、振动传递机构、张合驱动机构及捣固臂；
[0005]所述振动传递机构连接在激振机构与张合驱动机构之间；张合驱动机构的一端与振动传递机构相连，另一端与捣固臂相连；张合驱动机构两端之间的距离可变。
[0006]如上所述的捣固装置，所述振动传递机构的中部与一固定点铰接；振动传递机构的一端与激振机构铰接，相对的另一端与张合驱动机构铰接。
[0007]如上所述的捣固装置，所述振动传递机构为连杆状；所述连杆状振动传递机构的中部设有铰接孔或铰接轴，用于与设置在固定点的铰接轴或铰接孔对应配合转动。
[0008]如上所述的捣固装置，所述振动传递机构为盘状；所述盘状振动传递机构的中部设有铰接孔或铰接轴，用于与设置在固定点的铰接轴或铰接孔对应配合转动。
[0009]如上所述的捣固装置，所述捣固臂的中部与一固定点铰接；捣固臂的一端与张合驱动机构铰接，另一端与捣镐相连。
[0010]如上所述的捣固装置，所述激振机构为偏心激振机构，包括：偏心轴，所述偏心轴的转动中心水平布置或竖直布置；
[0011]或者，所述激振机构为液压激振机构或电磁激振机构或电液激振机构。
[0012]如上所述的捣固装置，所述激振机构的数量为一个，所述振动传递机构的数量为两个，张合驱动机构的数量为两个，捣固臂的数量为两个；
[0013]两个振动传递机构的一端分别与激振机构相连，另一端对应与一个张合驱动机构相连，一个捣固臂对应与一个张合驱动机构相连。
[0014]如上所述的捣固装置，所述激振机构的数量为两个，所述振动传递机构的数量为两个，张合驱动机构的数量为两个，捣固臂的数量为两个；
[0015]两个激振机构各自与一个振动传递机构相连；一个张合驱动机构对应与一个振动传递机构相连，一个捣固臂对应与一个张合驱动机构相连。
[0016]如上所述的捣固装置，所述激振机构的数量为一个，所述振动传递机构的数量为
一个，张合驱动机构的数量为两个，捣固臂的数量为两个；
[0017]所述振动传递机构具有三个铰接端，其中一个铰接端与激振机构相连，另外两个铰接端分别与一个张合驱动机构相连，一个捣固臂对应与一个张合驱动机构相连。
[0018]如上所述的捣固装置，还包括：机架、提升下插机构、润滑系统。
[0019]本申请第二方面实施例提供一种捣固车，包括：如上所述的捣固装置。
[0020]本申请实施例提供的技术方案，采用激振机构、振动传递机构、张合驱动机构及捣固臂，其中，振动传递机构连接在激振机构与张合驱动机构之间；张合驱动机构的一端与振动传递机构相连，另一端与捣固臂相连，使得激振机构产生的振动依次通过振动传递机构和张合驱动机构传递给捣固臂；张合驱动机构两端之间的距离可变，用于带动捣固臂产生向内收紧的运动趋势；通过将振动传递机构连接在激振机构与张合驱动机构之间，将激振机构与张合驱动机构分离设置，解决了传统方案中由于夹持油缸与偏心轴的轴承外套为融合设计所导致的维护成本较高的问题，实现独立更换受损的部件，降低维护成本。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本申请实施例提供的捣固装置的实现原理示意图；
[0023]图2为本申请实施例提供的捣固装置的另一实现原理示意图；
[0024]图3为本申请实施例提供的捣固装置的结构示意图；
[0025]图4为本申请实施例提供的捣固装置的另一结构示意图；
[0026]图5为本申请实施例提供的捣固装置的又一结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]1‑
激振机构；
[0029]2‑
振动传递机构；
[0030]3‑
张合驱动机构；
[0031]4‑
捣固臂。
具体实施方式
[0032]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033]本实施例提供一种捣固装置，用于对有砟轨道的轨枕进行捣固作业。该捣固装置可应用于小型的捣固设备，也可以应用于捣固车。
[0034]图1为本申请实施例提供的捣固装置的实现原理示意图。如图1所示，本实施例提供一种捣固装置，包括：激振机构1、振动传递机构2、张合驱动机构3及捣固臂4。
[0035]其中，激振机构1的功能是通过自身的动作激起捣固臂产生振动。激振机构1可以为机械式的激振机构，例如：采用偏心激振机构，具体可以采用偏心轴转动进而产生振动的方式。或者，激振机构1也可以为液压式激振机构、电磁式激振机构或电液式激振机构。
[0036]振动传递机构2连接在激振机构1与张合驱动机构3之间。张合驱动机构3的一端与振动传递机构2相连，另一端与捣固臂4相连。激振机构1所产生的振动依次通过振动传递机构2和张合驱动机构3传递给捣固臂4，有利于捣固臂4在进行捣固作业时下插。捣固臂4的端部与捣镐相连，通过捣镐将振动传递给道砟，以使道砟移动至轨枕下方并达到密实的目的。
[0037]张合驱动机构3为伸缩式结构，其两端之间的距离可变。在作业过程中，张合驱动机构3的端部伸缩，带动捣固臂4产生收紧动作进而促进道砟向轨枕下方移动。张合驱动机构3可以为油缸、气缸或其他部件，也可以为由油缸、气缸等作为驱动力驱动的机构。
[0038]捣固臂4的一端与张合驱动机构3铰接，另一端与捣镐相连。
[0039]上述振动传递机构2连接在激振机构1与张合驱动机构3之间，将激振机构1与张合驱动机构3分开，当激振机构1或张合驱动机构3受损时，只更换受损的部件即可。当一个部件受损时，也不会影响其他部件工作。
[0040]上述捣固装置的工作原理为：激振机构1通过偏心轴旋转产生振动，该振动通过振动传递机构2和张合驱动机构3传递至捣固臂4，使得安装于捣固臂4底端的捣镐振动。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种捣固装置，其特征在于，包括：激振机构、振动传递机构、张合驱动机构及捣固臂；所述振动传递机构连接在激振机构与张合驱动机构之间；张合驱动机构的一端与振动传递机构相连，另一端与捣固臂相连；张合驱动机构两端之间的距离可变。2.根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于，所述振动传递机构的中部与一固定点铰接；振动传递机构的一端与激振机构铰接，相对的另一端与张合驱动机构铰接。3.根据权利要求2所述的捣固装置，其特征在于，所述振动传递机构为连杆状；所述连杆状振动传递机构的中部设有铰接孔或铰接轴，用于与设置在固定点的铰接轴或铰接孔对应配合转动。4.根据权利要求2所述的捣固装置，其特征在于，所述振动传递机构为盘状；所述盘状振动传递机构的中部设有铰接孔或铰接轴，用于与设置在固定点的铰接轴或铰接孔对应配合转动。5.根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于，所述捣固臂的中部与一固定点铰接；捣固臂的一端与张合驱动机构铰接，另一端与捣镐相连。6.根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于，所述激振机构为偏心激振机构，包括：偏心轴，所述偏心轴的转动中心水平布置或竖直布置；或者，所述激振机构为液压激振机构或电磁激振机构或电液激振机构。7.根据权利要求1
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6任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝明，叶永钦，杨晓梅，徐其瑞，马占川，陈光军，刘刚，王林，符朗，张燕飞，汪宏，熊文辉，王红兵，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：