本实用新型专利技术公开了一种多功能油气测量装置，包括外壳体、传感器本体；传感器本体包括涡街底座，涡街底座内设置流通腔，流通腔顶部设置压电晶体，压电晶体与入口端之间的流通腔内设置扰流柱；涡街底座的上部设置第一电路板，压电晶体与设置在第一电路板上的滤波放大电路进行电气连接；外壳体的内侧上部设置第二电路板，第二电路板上设置信号采集模块、晶振、微差压压力传感器、单片机；外壳体的上表面设置显示屏。本实用新型专利技术多功能油气测量装置的结构设置，既能既能对加油枪上气相回收管路回收的气量进行测量以实现对气相回收能力的检测，也能对加油站内油罐、输油管路的密闭性进行检测。测。测。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能油气测量装置
[0001]本技术属于流量传感器
，具体涉及一种多功能油气测量装置。
技术介绍
[0002]加油站内的主要设备包括油罐、输油管道、加油机等。其中油罐、输油管道的密闭性以及加油机加油时对油气的回收能力都是影响油气挥发量的因素。其中，油气中的挥发性有机化合物在太阳紫外线的作用下，会与大气中氮氧化物发生化学反应，产生毒性更大的光化学烟雾。光化学烟雾是目前世界各国普遍面临的一种难以治理的大气污染。因此，基于对环境的保护，加油站内油罐、输油管道的密闭性以及加油机加油时对油气的回收能力都需要进行检测。
[0003]其中，针对加油站内油气的回收，通常在加油枪上设置气相回收管路以对输出油品中挥发的气体进行抽吸回收。目前，针对加油枪对气相回收能力的检测，大都是通过油气测量仪器测量加油枪加油时其气相回收系统抽吸的含油空气的流量来进行。
[0004]但是现有的油气测量仪器体积都较大，携带以及使用都较为不便。
[0005]基于以上问题，本申请提出一种多功能油气测量装置，该装置既能对加油枪加油时其气相回收系统抽吸的含油空气的流量进行测量，也能对加油站内油罐、输油管路的密闭性进行检测；同时本申请装置测量精度高、体积小，能够实现手持操作。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种多功能油气测量装置。
[0007]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0008]一种多功能油气测量装置，包括呈箱体结构的外壳体，所述外壳体的两端分别设置进气管、出气管；
[0009]所述外壳体的内部固定设置传感器本体，所述传感器本体包括涡街底座，所述涡街底座的两端分别为与进气管相连通的入口端、与出气管相连通的出口端；
[0010]所述涡街底座内设置有贯通入口端、出口端的流通腔；所述涡街底座中部的流通腔顶部设置有压电晶体，所述压电晶体与入口端之间的流通腔内设置有竖直设置的扰流柱，所述扰流柱的上下两端均与流通腔的壁面连接；
[0011]设置有扰流柱、入口端、出口端的涡街底座为一体成型结构；
[0012]所述涡街底座的上部设置第一电路板，所述压电晶体与设置在第一电路板上的滤波放大电路进行电气连接；
[0013]所述外壳体的内侧上部固定设置第二电路板，所述第二电路板上设置信号采集模块、晶振、微差压压力传感器、单片机；
[0014]所述外壳体的上表面设置显示屏；
[0015]所述信号采集模块与滤波放大电路进行电气连接；所述信号采集模块与单片机的
输入端相连；
[0016]所述晶振与单片机相连；
[0017]所述微差压压力传感器的导压管与出气管上的取压接头相连；所述微差压压力传感器与单片机的输入端进行通信连接；
[0018]所述单片机的输出端与显示屏进行通信连接。
[0019]优选的，所述信号采集模块包括接线端子，所述接线端子第1引脚、第3 引脚的一侧分别与正、负2V电源相连；所述接线端子第1引脚、第3引脚的另一侧与滤波放大电路的电源连接端相连；
[0020]所述接线端子第4引脚的一侧与滤波放大电路的输出端相连，所述接线端子第4引脚的另一侧与三极管的第1引脚相连；所述三极管的第3引脚与单片机相连。
[0021]优选的，所述压电晶体的上部设置有陶瓷基座，所述陶瓷基座与涡街底座的顶面固定连接；所述涡街底座顶面与流通腔顶部之间设置有用来容纳压电晶体的安装孔。
[0022]优选的，所述第一电路板与陶瓷基座之间设置屏蔽板。
[0023]优选的，所述出气管的端部设置油枪卡座；
[0024]所述油枪卡座呈圆筒状结构，所述油枪卡座的外侧面中部垂直固定设置连接管，所述连接管与油枪卡座相连通；
[0025]所述连接管与出气管的端部相连。
[0026]优选的，所述连接管与出气管之间通过卡箍固定连接；所述卡箍包括对称设置的第一卡体、第二卡体；
[0027]所述第一卡体、第二卡体的一端均与铰接板进行铰接连接；
[0028]所述第一卡体、第二卡体的另一端均设置卡槽；
[0029]所述第一卡体的卡槽内设置螺柱，所述螺柱的一端垂直固定设置转轴，所述转轴与第一卡体上卡槽的两端面进行转动连接；所述螺柱的另一端螺纹配合有蝶形螺母；
[0030]所述第一卡体与铰接板之间铰接轴的轴线、第二卡体与铰接板之间铰接轴的轴线、转轴的轴线相平行。
[0031]优选的，所述出气管的端部与软管相连。
[0032]本技术的有益效果是：
[0033](1)本技术多功能油气测量装置的结构设置，既能对加油枪加油时其气相回收系统抽吸的含油空气的流量进行测量，以实现对气相回收能力的检测，也能通过集成在外壳体内第二电路板上的微差压压力传感器对加油站内油罐、输油管路的密闭性进行检测。
[0034](2)本技术中涡街底座内扰流柱、压电晶体的设置，进入的气相经过扰流柱后，会在压电晶体下部的流通腔处形成卡门涡旋，通过高灵敏的压电晶体检测卡门涡旋形成的微弱的脉冲电荷信号，从而实现对气相流量的检测；其中压电晶体的灵敏度高、反应速度快、测量精度高；
[0035]本申请中设有扰流柱、入口端、出口端的涡街底座采用模具一体成型设计，通过减少装配组件减小了传感器本体的尺寸；同时本申请中微差压压力传感器集成在外壳体内侧上部的第二电路板上，因此本申请测量装置整体体积小，能够实现手持操作。
附图说明
[0036]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0037]图1是本技术多功能油气测量装置的结构示意图；
[0038]图2是本技术多功能油气测量装置的装配结构示意图一；
[0039]图3是本技术多功能油气测量装置的装配结构示意图二；
[0040]图4是本技术中涡街底座的结构示意图；
[0041]图5是本技术中涡街底座的剖面示意图；
[0042]图6是本技术中卡箍的结构示意图；
[0043]图7是本技术中第二电路板上的电路示意图；
[0044]图8是实施例1中本技术多功能油气测量装置的使用示意图；
[0045]图9是实施例2中本技术多功能油气测量装置的使用示意图；
[0046]其中：
[0047]0‑
外壳体，01
‑
进气管，02
‑
出气管，021
‑
取压接头，03
‑
显示屏，04
‑
安装槽；
[0048]1‑
传感器本体，11
‑
涡街底座，111
‑
安装孔，12
‑
入口端，13
‑
出口端，14
‑ꢀ
流通腔，1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能油气测量装置，其特征是，包括呈箱体结构的外壳体，所述外壳体的两端分别设置进气管、出气管；所述外壳体的内部固定设置传感器本体，所述传感器本体包括涡街底座，所述涡街底座的两端分别为与进气管相连通的入口端、与出气管相连通的出口端；所述涡街底座内设置有贯通入口端、出口端的流通腔；所述涡街底座中部的流通腔顶部设置有压电晶体，所述压电晶体与入口端之间的流通腔内设置有竖直设置的扰流柱，所述扰流柱的上下两端均与流通腔的壁面连接；设置有扰流柱、入口端、出口端的涡街底座为一体成型结构；所述涡街底座的上部设置第一电路板，所述压电晶体与设置在第一电路板上的滤波放大电路进行电气连接；所述外壳体的内侧上部固定设置第二电路板，所述第二电路板上设置信号采集模块、晶振、微差压压力传感器、单片机；所述外壳体的上表面设置显示屏；所述信号采集模块与滤波放大电路进行电气连接；所述信号采集模块与单片机的输入端相连；所述晶振与单片机相连；所述微差压压力传感器的导压管与出气管上的取压接头相连；所述微差压压力传感器与单片机的输入端进行通信连接；所述单片机的输出端与显示屏进行通信连接。2.如权利要求1所述的多功能油气测量装置，其特征是，所述信号采集模块包括接线端子，所述接线端子第1引脚、第3引脚的一侧分别与正、负2V电源相连；所述接线端子第1引脚、第3引脚的另一侧与滤波放大电路的电源连接端相连；所述接线端子第4引脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢长宝，刘海鹏，陈海坤，王维忠，
申请(专利权)人：青岛澳宸电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。