本实用新型专利技术涉及收集设备的技术领域，特别是涉及一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，其实现利用自然能源代替电机带动吸尘管上下移动，扩大吸尘面积，降低装置的使用成本，提高装置的经济使用性；包括底座、收集主体、两组隔板、第一吸尘板、两组吸尘机、第一转动轴、风轮、环形管、连接管、软管、吸尘管、夹持块、滑块、丝杠轴、滑杆、第一锥齿轮、两组第二锥齿轮、第二转动轴和第三锥齿轮，收集主体固定在底座顶端左侧，收集主体的内部设置有腔室，并且两组隔板对称固定在收集主体腔室的上下两侧，位于收集主体腔室上侧的隔板左右两侧对称设置有通孔，并且第一吸尘板固定在收集主体腔室的中部。部。部。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置
[0001]本技术涉及收集设备的
，特别是涉及一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置。
技术介绍
[0002]众所周知，一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置是用于吸收空气中粉尘的辅助装置，其在收集设备的领域中得到了广泛的使用；由于传统的汽车钣金抛光粉尘收集装置一般通过电机带动吸尘管上下移动，扩大吸尘面积，导致装置的使用成本较高，导致装置的经济使用性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种实现利用自然能源代替电机带动吸尘管上下移动，扩大吸尘面积，降低装置的使用成本，提高其经济使用性的用于汽车钣金抛光粉尘收集装置。
[0004]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，包括底座、收集主体、两组隔板、第一吸尘板、两组吸尘机、第一转动轴、风轮、环形管、连接管、软管、吸尘管、夹持块、滑块、丝杠轴、滑杆、第一锥齿轮、两组第二锥齿轮、第二转动轴和第三锥齿轮，收集主体固定在底座顶端左侧，收集主体的内部设置有腔室，并且两组隔板对称固定在收集主体腔室的上下两侧，位于收集主体腔室上侧的隔板左右两侧对称设置有通孔，并且第一吸尘板固定在收集主体腔室的中部，两组吸尘机对称固定在收集主体的左右两端中部，并且吸尘机的输出端与收集主体的腔室连通，第一转动轴与收集主体转动，连接，并穿过隔板和第一吸尘板，风轮固定在第一转动轴的上部，环形管与第一转动轴通过轴套转动连接，位于隔板与风轮之间，并且环形管的底端设置有多组出气孔，连接管与环形管的右端连接，并且连接管的右端与软管连通，软管的另一端与吸尘管连通，吸尘管通过夹持块固定在滑块上，并且滑块与丝杠轴转动连接，并与滑杆滑动连接，丝杠轴与底座转动连接，并且滑杆固定在底座上，位于丝杠轴的右侧，并且第一锥齿轮固定在丝杠轴的底部，第一锥齿轮与一组第二锥齿轮啮合传动连接，两组第二锥齿轮分别固定在第二转动轴的左右两端，并且第二转动轴与收集主体的右端底部转动连接，另一组第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合传动连接，第三锥齿轮固定在第一转动轴的底部，并位于隔板的下方。
[0005]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，还包括多组安装板、多组第二吸尘板和多组螺栓，多组安装板均匀固定在第一转动轴上，并位于第一吸尘板的上下两侧，并且第二吸尘板通过螺栓固定在安装板上。
[0006]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，还包括两组箱门、多组合页和两组把手，收集主体的前端中部设置有检修口，两组箱门将检修口覆盖住，并且箱门与收集主体通过合页铰接，两组把手分别固定在两组箱门的前端。
[0007]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，还包括推手和多组地脚滚
轮，推手固定在底座的左端，多组地脚滚轮均匀固定在底座的底端，并且地脚滚轮上设置有刹车制动片。
[0008]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，还包括防护罩，防护罩固定在底座上，并将第一锥齿轮和第二锥齿轮罩住。
[0009]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，还包括两组观察窗，两组观察窗分别固定在两组箱门的前端中部。
[0010]本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，还包括两组限位板，限位板固定在滑杆的顶端与底部，并与丝杠轴转动连接。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：启动收集主体左侧的吸尘机，通过吸尘机、环形管、连接管、软管和吸尘管的配合使用，将含有粉尘的气体吸入到收集主体内，并经过第一吸尘板进行吸附，此时收集主体左侧气流的流动比右侧快，使风轮在气流差的作用下正传，从而使第一转动轴带动第三锥齿轮正传，第三锥齿轮与第二锥齿轮啮合转动连接，另一组第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动连接，使得第一锥齿轮带动丝杠轴正传，从而使滑块带动吸尘管向下移动，当滑块向下移动到极限使，关闭收集主体左侧的吸尘机，启动收集主体右侧的吸尘机，此时收集主体右侧的气流流动比左侧块，使得风轮进行反转，从而通过第一转动轴带动第三锥齿轮进行反转，进而在第二锥齿轮、第二转动轴和第一锥齿轮的配合下，带动丝杠轴进行反转，使得滑块带动吸尘管向上移动，当滑块向上移动到极限时，关闭收集主体右侧的吸尘机，重现启动收集主体左侧的吸尘机，再次使风轮正传，使吸尘管向下移动，重复上述动作，实现利用自然能源代替电机带动吸尘管上下移动，扩大吸尘面积，降低装置的使用成本，提高装置的经济使用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的内部正视结构示意图；
[0013]图2是本技术A处的放大结构示意图；
[0014]图3是本技术B处的放大结构示意图；
[0015]附图中标记：1、底座；2、收集主体；3、隔板；4、第一吸尘板；5、吸尘机；6、第一转动轴；7、风轮；8、环形管；9、连接管；10、软管；11、吸尘管；12、夹持块；13、滑块；14、丝杠轴；15、滑杆；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、第二转动轴；19、第三锥齿轮；20、安装板；21、第二吸尘板；22、螺栓；23、箱门；24、合页；25、把手；26、推手；27、地脚滚轮；28、防护罩；29、观察窗；30、限位板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图3所示，本技术的一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，包括底座1、收集主体2、两组隔板3、第一吸尘板4、两组吸尘机5、第一转动轴6、风轮7、环形管8、连接管9、软管10、吸尘管11、夹持块12、滑块13、丝杠轴14、滑杆15、第一锥齿轮16、两组第二锥齿轮17、第二转动轴18和第三锥齿轮19，收集主体2固定在底座1顶端左侧，收集主体2的内部设置有腔室，并且两组隔板3对称固定在收集主体2腔室的上下两侧，位于收集主体2腔室上
侧的隔板3左右两侧对称设置有通孔，并且第一吸尘板4固定在收集主体2腔室的中部，两组吸尘机5对称固定在收集主体2的左右两端中部，并且吸尘机5的输出端与收集主体2的腔室连通，第一转动轴6与收集主体2转动，连接，并穿过隔板3和第一吸尘板4，风轮7固定在第一转动轴6的上部，环形管8与第一转动轴6通过轴套转动连接，位于隔板3与风轮7之间，并且环形管8的底端设置有多组出气孔，连接管9与环形管8的右端连接，并且连接管9的右端与软管10连通，软管10的另一端与吸尘管11连通，吸尘管11通过夹持块12固定在滑块13上，并且滑块13与丝杠轴14转动连接，并与滑杆15滑动连接，丝杠轴14与底座1转动连接，并且滑杆15固定在底座1上，位于丝杠轴14的右侧，并且第一锥齿轮16固定在丝杠轴14的底部，第一锥齿轮16与一组第二锥齿轮17啮合传动连接，两组第二锥齿轮17分别固定在第二转动轴18的左右两端，并且第二转动轴18与收集主体2的右端底部转动连接，另一组第二锥齿轮17与第三锥齿轮19啮合传动连接，第三锥齿轮19固定在第一转动轴6的底部，并位于隔板3的下方；启本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车钣金抛光粉尘收集装置，其特征在于，包括底座（1）、收集主体（2）、两组隔板（3）、第一吸尘板（4）、两组吸尘机（5）、第一转动轴（6）、风轮（7）、环形管（8）、连接管（9）、软管（10）、吸尘管（11）、夹持块（12）、滑块（13）、丝杠轴（14）、滑杆（15）、第一锥齿轮（16）、两组第二锥齿轮（17）、第二转动轴（18）和第三锥齿轮（19），收集主体（2）固定在底座（1）顶端左侧，收集主体（2）的内部设置有腔室，并且两组隔板（3）对称固定在收集主体（2）腔室的上下两侧，位于收集主体（2）腔室上侧的隔板（3）左右两侧对称设置有通孔，并且第一吸尘板（4）固定在收集主体（2）腔室的中部，两组吸尘机（5）对称固定在收集主体（2）的左右两端中部，并且吸尘机（5）的输出端与收集主体（2）的腔室连通，第一转动轴（6）与收集主体（2）转动，连接，并穿过隔板（3）和第一吸尘板（4），风轮（7）固定在第一转动轴（6）的上部，环形管（8）与第一转动轴（6）通过轴套转动连接，位于隔板（3）与风轮（7）之间，并且环形管（8）的底端设置有多组出气孔，连接管（9）与环形管（8）的右端连接，并且连接管（9）的右端与软管（10）连通，软管（10）的另一端与吸尘管（11）连通，吸尘管（11）通过夹持块（12）固定在滑块（13）上，并且滑块（13）与丝杠轴（14）转动连接，并与滑杆（15）滑动连接，丝杠轴（14）与底座（1）转动连接，并且滑杆（15）固定在底座（1）上，位于丝杠轴（14）的右侧，并且第一锥齿轮（16）固定在丝杠轴（14）的底部，第一锥齿轮（16）与一组第二锥齿轮（17）啮合传动连接，两组第二锥齿轮（17）分别固定在第二转动轴（18）的左右两端，并且第二转动轴（18...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新利，刘大鹏，
申请(专利权)人：诸城威仕达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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