一种汽车钣金连续钻铰设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金连续钻铰设备，其自动对钣金降温的同时清理了钣金上的金属碎屑；包括底板、工作箱、液压器、顶板、滑板、支撑板、支撑杆、工作台、盖板、第一螺栓、第一固定板和超声波发生器，工作箱固定安装在底板的上端，工作箱的内部设置有腔室，工作箱的上端为开口，液压器固定安装在工作箱腔室的下端，液压器的上端设置有液压杆，液压器通过信号线与外部控制器连接，顶板固定安装在液压杆的上端，滑板固定安装在顶板的上端，滑板上下滑动安装在工作箱的腔室内，并且滑板与工作箱的腔室为密封连接。并且滑板与工作箱的腔室为密封连接。并且滑板与工作箱的腔室为密封连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金连续钻铰设备


[0001]本技术涉及汽车制造的
，特别是涉及一种汽车钣金连续钻铰设备。

技术介绍

[0002]钣金在汽车制造的领域有着广泛的应用。钣金在汽车制造的过程中需要加工钻孔。而现有的钣金连续钻铰设备在钻孔过程中，由于钻头会与钣金件产生摩擦并产生较大热量，导致钣金温度过高，而且钣金会存在大量的金属碎屑，严重影响了下一道工序继续对钣金的加工，导致其实用性低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种自动对钣金降温的同时清理了钣金上的金属碎屑的一种汽车钣金连续钻铰设备。
[0004]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，包括底板、工作箱、液压器、顶板、滑板、支撑板、支撑杆、工作台、盖板、第一螺栓、第一固定板和超声波发生器，工作箱固定安装在底板的上端，工作箱的内部设置有腔室，工作箱的上端为开口，液压器固定安装在工作箱腔室的下端，液压器的上端设置有液压杆，液压器通过信号线与外部控制器连接，顶板固定安装在液压杆的上端，滑板固定安装在顶板的上端，滑板上下滑动安装在工作箱的腔室内，并且滑板与工作箱的腔室为密封连接，支撑板固定安装在工作箱的腔室内，支撑板位于滑板的上方，支撑板上设置有多组过滤孔，支撑杆固定安装在支撑板的上端，工作箱的腔室内有冷却水，冷却水位于滑板的上方，工作台固定安装在支撑杆的上端，工作台的上端设置有钣金夹持装置，钻铰设备固定安装在工作箱的腔室内，钻铰设备位于工作台的上方，工作箱的左端设置有清理口，清理口位于支撑板的左侧，盖板通过第一螺栓安装在清理口的外侧，第一固定板固定安装在工作箱的右端，第一固定板上设置有加强筋，加强筋的上端固定安装在第一固定板的下端，加强筋的左端固定安装在工作箱的右端，超声波发生器固定安装在第一固定板的上端，超声波发生器的输出端位于工作箱的腔室内，超声波发生器位于支撑板的上方。
[0005]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，还包括第二固定板、电机、转轴和搅拌棒，第二固定板固定安装在工作箱的右端，电机固定安装在第二固定板的上端，转轴的右端与电机的输出端连接，转轴的左端位于工作箱的腔室内，转轴与工作箱转动安装，转轴位于支撑板和滑板之间，多组搅拌棒固定安装在转轴的左部，多组搅拌棒位于工作箱的腔室内。
[0006]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，还包括密封板和第二螺栓，工作箱的腔室上设置有检修口，密封板通过第二螺栓安装在检修口的外侧。
[0007]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，还包括换水管和阀门，换水管位于支撑板的下方，换水管的右端与工作箱的腔室连通，阀门固定安装在换水管上。
[0008]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，还包括底座，底座固定安装在底板的下端。
[0009]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，还包括照明装置，照明装置固定安装在工作箱的腔室内，照明装置位于工作台的上方。
[0010]本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，工作箱的外层涂有不锈钢涂层。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将钣金通过工作台上端的夹持装置夹持固定，然后使用钻铰设备在钣金上钻孔，然后通过控制器打开液压器，使液压杆推动顶板上升，顶板推动滑板上升，滑板推动工作箱腔室内的冷却水通过多组过滤孔进入到支撑板的上方，之后冷却水将工作台上端钻孔完成的钣金淹没，冷却钣金，然后打开超声波发生器，超声波发生器发出的超声波使工作箱腔室内的冷却水振动，振动的冷却水使钣金上粘连的金属碎屑掉落下来，等冷却完成后，通过控制器是液压杆下降，液压杆带动顶板和滑板下降，支撑板上方的冷却水通过多组过滤孔回到支撑板的下方，钣金上的金属碎屑通过多组过滤孔的过滤留在支撑板的上方，然后打开盖板清理收集支撑板上端的金属碎屑即可，其自动对钣金降温的同时清理了钣金上的金属碎屑，方便了其余工序的继续加工，实用性高。
附图说明
[0012]图1是本技术的主视结构示意图；
[0013]图2是支撑板、支撑杆和工作台等连接的结构示意图；
[0014]图3是转轴、搅拌棒和电机等连接的结构示意图；
[0015]图4是工作箱、滑板和液压器等连接的结构示意图；
[0016]附图中标记：1、底板；2、工作箱；3、液压器；4、液压杆；5、顶板；6、滑板；7、支撑板；8、过滤孔；9、支撑杆；10、工作台；11、盖板；12、第一螺栓；13、第一固定板；14、加强筋；15、超声波发生器；16、第二固定板；17、电机；18、转轴；19、搅拌棒；20、密封板；21、第二螺栓；22、换水管；23、阀门；24、底座；25、照明装置。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图4所示，本技术的一种汽车钣金连续钻铰设备，包括底板1、工作箱2、液压器3、顶板5、滑板6、支撑板7、支撑杆9、工作台10、盖板11、第一螺栓12、第一固定板13和超声波发生器15，工作箱2固定安装在底板1的上端，工作箱2的内部设置有腔室，工作箱2的上端为开口，液压器3固定安装在工作箱2腔室的下端，液压器3的上端设置有液压杆4，液压器3通过信号线与外部控制器连接，顶板5固定安装在液压杆4的上端，滑板6固定安装在顶板5的上端，滑板6上下滑动安装在工作箱2的腔室内，并且滑板6与工作箱2的腔室为密封连接，支撑板7固定安装在工作箱2的腔室内，支撑板7位于滑板6的上方，支撑板7上设置有多组过滤孔8，支撑杆9固定安装在支撑板7的上端，工作箱2的腔室内有冷却水，冷却水位于滑板6的上方，工作台10固定安装在支撑杆9的上端，工作台10的上端设置有钣金夹持装置，钻铰设备固定安装在工作箱2的腔室内，钻铰设备位于工作台10的上方，工作箱2的左端设置有清理口，清理口位于支撑板7的左侧，盖板11通过第一螺栓12安装在清理口的外侧，第一固定板13固定安装在工作箱2的右端，第一固定板13上设置有加强筋14，加强筋14的上端
固定安装在第一固定板13的下端，加强筋14的左端固定安装在工作箱2的右端，超声波发生器15固定安装在第一固定板13的上端，超声波发生器15的输出端位于工作箱2的腔室内，超声波发生器15位于支撑板7的上方；首先将钣金通过工作台10上端的夹持装置夹持固定，然后使用钻铰设备在钣金上钻孔，然后通过控制器打开液压器3，使液压杆4推动顶板5上升，顶板5推动滑板6上升，滑板6推动工作箱2腔室内的冷却水通过多组过滤孔8进入到支撑板7的上方，之后冷却水将工作台10上端钻孔完成的钣金淹没，冷却钣金，然后打开超声波发生器15，超声波发生器15发出的超声波使工作箱2腔室内的冷却水振动，振动的冷却水使钣金上粘连的金属碎屑掉落下来，等冷却完成后，通过控制器是液压杆4下降，液压杆4带动顶板5和滑板6下降，支撑板7上方的冷却水通过多组过滤孔8回到支撑板7的下方，钣金上的金属碎屑通过多组过滤孔8的过滤留在支撑板7的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金连续钻铰设备，其特征在于，包括底板（1）、工作箱（2）、液压器（3）、顶板（5）、滑板（6）、支撑板（7）、支撑杆（9）、工作台（10）、盖板（11）、第一螺栓（12）、第一固定板（13）和超声波发生器（15），工作箱（2）固定安装在底板（1）的上端，工作箱（2）的内部设置有腔室，工作箱（2）的上端为开口，液压器（3）固定安装在工作箱（2）腔室的下端，液压器（3）的上端设置有液压杆（4），液压器（3）通过信号线与外部控制器连接，顶板（5）固定安装在液压杆（4）的上端，滑板（6）固定安装在顶板（5）的上端，滑板（6）上下滑动安装在工作箱（2）的腔室内，并且滑板（6）与工作箱（2）的腔室为密封连接，支撑板（7）固定安装在工作箱（2）的腔室内，支撑板（7）位于滑板（6）的上方，支撑板（7）上设置有多组过滤孔（8），支撑杆（9）固定安装在支撑板（7）的上端，工作箱（2）的腔室内有冷却水，冷却水位于滑板（6）的上方，工作台（10）固定安装在支撑杆（9）的上端，工作台（10）的上端设置有钣金夹持装置，钻铰设备固定安装在工作箱（2）的腔室内，钻铰设备位于工作台（10）的上方，工作箱（2）的左端设置有清理口，清理口位于支撑板（7）的左侧，盖板（11）通过第一螺栓（12）安装在清理口的外侧，第一固定板（13）固定安装在工作箱（2）的右端，第一固定板（13）上设置有加强筋（14），加强筋（14）的上端固定安装在第一固定板（13）的下端，加强筋（14）的左端固定安装在工作箱（2）的右端，超声波发生器（15）固定安装在第一固定板（13）的上端，超声波发生器（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新利，刘大鹏，
申请(专利权)人：诸城威仕达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：