用于运行机动车的马达式翻盖装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于运行机动车（2）的马达式翻盖装置（1）的方法，其中，翻盖装置（1）具有能相对机动车车身（3）枢转的翻盖（4），其中，翻盖装置（1）具有用于马达式调整翻盖（4）的能反向驱动的驱动装置（5）和用于驱控驱动装置（5）的控制装置（6）。建议，借助控制装置（6）在监控程序（7）中检测特别是由重力引起的、预先确定的从翻盖（4）的未通电的中间位置的翻盖偏转并且根据对预先确定的翻盖偏转的检测触发保持程序（8），在保持程序中，驱动装置（5）在保持调节回路中被调节到保持翻盖位置。路中被调节到保持翻盖位置。路中被调节到保持翻盖位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行机动车的马达式翻盖装置的方法


[0001]本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于运行机动车的马达式翻盖装置的方法、一种按照权利要求15所述的用于执行这种方法的控制装置以及一种按照权利要求16所述的带有这种控制装置的翻盖装置。

技术介绍

[0002]马达式调整机动车的能枢转的翻盖在当前是一项重要的舒适性功能。在此，对用户接受度而言重要的是，也能令人满意地解决诸如将翻盖安全地保持在中间位置中的辅助功能。特别是在能围绕水平的轴线枢转的后盖板中经常出现的是，当所配设的驱动装置设计成能反向驱动时，后盖板因重力引起的降低而从未通电的中间位置出来。这种不期望的调整运动例如可以通过机械的制动器加以阻止。本专利技术所基于的公知的方法（DE 10 2012 018 990 A1）使用了这种机械的制动器。在此的缺点是高昂的机械耗费。
[0003]在车窗升降器中，用于将车窗玻璃保持在中间位置中的控制技术上的措施是公知的（DE 10 2004 017 110 A1、EP 1 645 710 A1），在所述措施中，设有旨在保持车窗玻璃的调节回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于运行机动车（2）的马达式翻盖装置（1）的方法，其中，翻盖装置（1）具有能相对机动车车身（3）枢转的翻盖（4），其中，翻盖装置（1）具有用于马达式调整翻盖（4）的能反向驱动的驱动装置（5）和用于驱控驱动装置（5）的控制装置（6），其特征在于，借助控制装置（6）在监控程序（7）中检测特别是由重力引起的、预先确定的从翻盖（4）的未通电的中间位置的翻盖偏转并且根据对预先确定的翻盖偏转的检测触发保持程序（8），在保持程序中，驱动装置（5）在保持调节回路中被调节到保持翻盖位置。2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驱动装置（5）为了马达式调整所述翻盖（4）而具有两个驱动器（9、10），并且在所述保持程序中，两个驱动器（9、10）被调节到所述保持翻盖位置，或者两个驱动器（9、10）中的仅一个驱动器被调节到所述保持翻盖位置。3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述保持翻盖位置是中间位置，或者所述保持翻盖位置是经偏转的翻盖位置。4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，预先确定的翻盖偏转是所述翻盖（4）从中间位置出来偏转了预先确定的最小翻盖调整行程的偏转，和/或具有最小翻盖速度和/或最小翻盖加速度。5.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在用于检测预先确定的翻盖偏转的监控程序（7）中，监控所述驱动装置（5）的驱动马达（9a）的发电机电压和/或配设于所述驱动装置（5）的传感器（11）的传感器信号。6.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述保持调节回路的导向参量是保持翻盖位置并且所述保持调节回路的调整参量是所述驱动装置（5）的至少一个驱动马达（9a）的电压和/或电流。7.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述控制装置（6）在处在中间位置中的翻盖（4）中由于符合备用条件而从运行模式进入备用模式中，在备用模式中，所述监控程序（7）运行，但所述保持程序（8）则不运行，优选的是，备用条件是预先确定的备用时间段的结束，而无需进行马达式地驱控所述驱动装置（5）。8.按照权利要求7所述的方法，其特征在于，所述控制装置（6）根据对预先确定的翻盖偏转的检测进入到运行模式中并且触发了所述保持程序（8）。9.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在所述保持程序（8）中，求出由所述驱动装置（5）产生的复位力的值，优选的是，这样来设计所述保持调节回路，使得复位力的值限于预先确定的复位力极限值。10.按照权利要求9所述的方法，其特征在于，借助所述控制装置（6）检查所述复位力是否超过预先确定的操纵阈...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：博泽班贝格汽车零部件欧洲两合公司，
类型：发明
国别省市：