智能水分测定仪舱门连杆微调机构制造技术

本实用新型专利技术涉及智能水分测定仪舱门连杆微调机构，包括壳体；两支撑板，其分别位于壳体上端面对应一侧；电机，其固定在对应支撑板上；主动臂，其一端与电机的输出端固定连接，另一端与舱门铰接；从动臂，其一端与支撑板侧壁铰接，另一端与舱门铰接；从动臂平行且位于主动臂下方；从动臂上穿设有弹性销与主动臂底面相抵；弹性销销包括从下至上依次设置的螺纹段、弹性段、触碰段；将弹性销的一端与主动臂相抵，使得舱门两侧处于同一高度，从而减小舱门与壳体之间的间隙，实现对舱门的连杆的微调。实现对舱门的连杆的微调。实现对舱门的连杆的微调。

【技术实现步骤摘要】
智能水分测定仪舱门连杆微调机构


[0001]本技术涉及智能水分测定，具体是智能水分测定仪舱门连杆微调机构。

技术介绍

[0002]智能水分测定仪能够实现舱门的自动开闭，但在关闭舱门时，由于两电机对用控制相应连杆，两电机无法做到同步运转，从而导致舱门会出现一侧高一侧低，进而导致舱门与壳体留有间隙，杂质灰尘等会从舱门间隙处进入至加热环境，从而影响称量精度；
[0003]综上，如何实现对舱门的连杆的微调，使得舱门与壳体部留有间隙。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：如何实现对舱门的连杆的微调；
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术是智能水分测定仪舱门连杆微调机构，包括壳体；两支撑板，其分别位于壳体上端面对应一侧；电机，其固定在对应支撑板上；主动臂，其一端与电机的输出端固定连接，另一端与舱门铰接；从动臂，其一端与支撑板侧壁铰接，另一端与舱门铰接；从动臂平行且位于主动臂下方；从动臂上穿设有弹性销与主动臂底面相抵；弹性销销包括从下至上依次设置的螺纹段、弹性段、触碰段。
[0007]当电机工作时，主动臂相对于电机输出端发生翻转，将舱门从支撑板一侧移动至支撑板上方，从动臂跟随主动臂转动，并限制舱门始终处于水平状态；支撑板的作用是固定电机，在本方案中支撑板、主动臂、从动臂均对称设置有两个，每一支撑板上都固定电机，电机作用动力来源，通过主动臂绕电机输出端的转动带动舱门的移动；为了保持舱门始终处于水平状态，本技术增加一从动臂，从动臂的一端与舱门铰接，另一端与支撑板铰接，从而实现加舱门在运动时始终处于水平状态，实现舱门的自动开闭；
[0008]当舱门与壳体之间存在间隙时，两侧的主动臂、从动臂之间的间距不一致，从而导致舱门一侧高一侧低，在本方案中，通过调整位置较低一侧的弹性销相对于从动臂的位置，将弹性销的一端与主动臂相抵，使得舱门两侧处于同一高度，从而减小舱门与壳体之间的间隙，实现对舱门的连杆的微调。
[0009]为了说明弹性销的具体结构，本技术采用弹性销包括从下至上依次设置的螺纹段、弹性段、触碰段；
[0010]旋转螺纹段便于调整弹性销相对于从动臂的位置；弹性段采用弹性件，避免了销与主动臂的刚性接触，从而杀跌弹性销发生形变。
[0011]为了具体说明触碰段的形状，本技术采用触碰段的头部为半球型；
[0012]半球型的触碰段与主动臂为点接触，从而能够减少弹性销与主动臂接触时，主动臂的磨损。
[0013]本技术的有益效果：本技术是智能水分测定仪舱门连杆微调机构，将弹性销的一端与主动臂相抵，使得舱门两侧处于同一高度，从而减小舱门与壳体之间的间隙，
实现对舱门的连杆的微调。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是图1A处放大图；
[0017]图3是本技术弹性销结构示意图；
[0018]图中：1
‑
壳体、2
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弹性销、3
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螺纹段、4
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弹性段、5
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触碰段、6
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舱门、8
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支撑板、9
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电机、10
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主动臂、11
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从动臂。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术是智能水分测定仪舱门连杆微调机构，包括壳体1；两支撑板8，其分别位于壳体1上端面对应一侧；电机9，其固定在对应支撑板8上；主动臂10，其一端与电机9的输出端固定连接，另一端与舱门6铰接；从动臂11，其一端与支撑板8侧壁铰接，另一端与舱门6铰接；从动臂11平行且位于主动臂10下方；从动臂11上穿设有弹性销3与主动臂底10面相抵；弹性销2销包括从下至上依次设置的螺纹段3、弹性段4、触碰段5。
[0021]当电机工作时，主动臂相对于电机输出端发生翻转，将舱门从支撑板一侧移动至支撑板上方，从动臂跟随主动臂转动，并限制舱门始终处于水平状态；支撑板的作用是固定电机，在本方案中支撑板、主动臂、从动臂均对称设置有两个，每一支撑板上都固定电机，电机作用动力来源，通过主动臂绕电机输出端的转动带动舱门的移动；为了保持舱门始终处于水平状态，本技术增加一从动臂，从动臂的一端与舱门铰接，另一端与支撑板铰接，从而实现加舱门在运动时始终处于水平状态，实现舱门的自动开闭；
[0022]当舱门与壳体之间存在间隙时，两侧的主动臂、从动臂之间的间距不一致，从而导致舱门一侧高一侧低，在本方案中，通过调整位置较低一侧的弹性销相对于从动臂的位置，将弹性销的一端与主动臂相抵，使得舱门两侧处于同一高度，从而减小舱门与壳体之间的间隙，实现对舱门的连杆的微调。
[0023]如图1
‑
3所示，为了说明弹性销的具体结构，本技术采用弹性销包括从下至上依次设置的螺纹段、弹性段、触碰段；
[0024]旋转螺纹段便于调整弹性销相对于从动臂的位置；弹性段采用弹性件，避免了销与主动臂的刚性接触，从而杀跌弹性销发生形变。
[0025]如图3所示，为了具体说明触碰段的形状，本技术采用触碰段5的头部为半球型；
[0026]半球型的触碰段与主动臂为点接触，从而能够减少弹性销与主动臂接触时，主动臂的磨损。
[0027]本技术是智能水分测定仪舱门连杆微调机构，将弹性销的一端与主动臂相抵，使得舱门两侧处于同一高度，从而减小舱门与壳体之间的间隙，实现对舱门的连杆的微调。
[0028]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能水分测定仪舱门连杆微调机构，其特征在于：包括壳体；两支撑板，其分别位于所述壳体上端面对应一侧；电机，其固定在对应所述支撑板上；主动臂，其一端与所述电机的输出端固定连接，另一端与舱门铰接；从动臂，其一端与所述支撑板侧壁铰接，另一端与所述舱门铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞同玲，何卜萍，
申请(专利权)人：常州市幸运电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：