本实用新型专利技术公开了一种公路路基检测装置，包括箱体，所述箱体的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的中部固定连接有固定框，所述固定框的两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有弧形板，所述弧形板的一侧卡接有检测仪本体，所述箱体的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧壁固定连接有隔板。该一种公路路基检测装置，通过滑槽和滑块配合设置，起到了调节检测仪本体的作用，通过固定框、复位弹簧和弧形板的设置，起到了固定检测仪本体的作用，且同时能够减少振幅对检测仪本体造成损伤，通过放置槽和隔板的设置，方便存放所记录的数据及工具，通过箱门的设置，防止物品掉落。防止物品掉落。防止物品掉落。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路基检测装置
[0001]本技术涉及地基检测
，具体为一种公路路基检测装置。
技术介绍
[0002]目前，公路交通是支持国家经济发展与社会进步的重要基础设施，其在国民经济和人民生活中占有重要地位。公路的建设包括路基方面的检测，路基质量的好坏直接影响着后续的施工，现阶段的路基检测设备使用时能够满足其基本的使用需求，然而在实际使用时仍然存在着一些方面的缺陷和不足。
[0003]目前路基检测时大多使用手持不方便固定，容易产生数据偏差，且数据记录后，不方便施工人员存放，因此本技术提供了一种公路路基检测装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路路基检测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路路基检测装置，包括箱体，所述箱体的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的中部固定连接有固定框，所述固定框的两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有弧形板，所述弧形板的一侧卡接有检测仪本体，所述箱体的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧壁固定连接有隔板，所述放置槽的一侧通过铰链活动连接有箱门。
[0008]可选的，所述箱体的背面固定连接推杆，所述推杆的外表面固定连接有软套。
[0009]可选的，所述箱体背面的底部固定连接有固定板，所述固定板的上表面螺纹连接有扎地锥。
[0010]可选的，所述箱体底部的一侧活动连接由于万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0011]可选的，所述箱体底部的另一侧固定连接有伸缩杆。
[0012]可选的，所述放置槽的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种公路路基检测装置，具备以下有益效果：
[0015]该公路路基检测装置，通过滑槽和滑块配合设置，起到了调节检测仪本体的作用，通过固定框、复位弹簧和弧形板的设置，起到了固定检测仪本体的作用，且同时能够减少振幅对检测仪本体造成损伤，通过放置槽和隔板的设置，方便存放所记录的数据及工具，通过箱门的设置，防止物品掉落。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体图；
[0017]图2为本技术箱体侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术固定杆正视结构示意图。
[0019]图中：1、箱体；2、滑槽；3、滑块；4、固定框；5、复位弹簧；6、弧形板；7、检测仪本体；8、放置槽；9、隔板；10、箱门；11、推杆；12、固定板；13、扎地锥；14、万向轮；15、伸缩杆；16、螺纹孔；17、固定螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路路基检测装置，包括箱体1，箱体1的正面开设有滑槽2，滑槽2的内部设置有滑块3，通过滑槽2和滑块3配合设置，起到了调节检测仪本体7的作用，滑块3的中部固定连接有固定框4，固定框4的两侧均固定连接有复位弹簧5，复位弹簧5的一端固定连接有弧形板6，弧形板6的一侧卡接有检测仪本体7，通过检测仪本体7的设置，使用时将检测仪本体7插入需要检测的地基中，能够检地基的基础承载力、压缩模量和液性质数测定，通过固定框4、复位弹簧5和弧形板6的设置，起到了固定检测仪本体7的作用，且同时能够减少振幅对检测仪本体7造成损伤，箱体1的一侧开设有放置槽8，放置槽8的内侧壁固定连接有隔板9，通过放置槽8和隔板9的设置，方便存放所记录的数据及工具，放置槽8的一侧通过铰链活动连接有箱门10，通过箱门10的设置，防止物品掉落，箱体1的背面固定连接推杆11，通过推杆11的设置，方便推动箱体1移动，推杆11的外表面固定连接有软套，箱体1背面的底部固定连接有固定板12，固定板12的上表面螺纹连接有扎地锥13，通过固定板12和扎地锥13的设置，在检测时，起到了将箱体1固定住的作用，箱体1底部的一侧活动连接由于万向轮14，通过万向轮14的设置，方便移动该装置，万向轮14的内部设置有刹车片，箱体1底部的另一侧固定连接有伸缩杆15，通过伸缩杆15的设置，在有角度的地方可以调节伸缩杆15的长度，从而使检测仪本体7保持垂直，放置槽8的一侧开设有螺纹孔16，螺纹孔16的内部螺纹连接有固定螺栓17，通过螺纹孔16和固定螺栓17的设置，起到了固定滑块3位置的作用。
[0022]综上所述，该一种公路路基检测装置，使用时，通过滑槽2和滑块3配合设置，起到了调节检测仪本体7的作用，通过固定框4、复位弹簧5和弧形板6的设置，起到了固定检测仪本体7的作用，且同时能够减少振幅对检测仪本体7造成损伤，通过放置槽8和隔板9的设置，方便存放所记录的数据及工具，通过箱门10的设置，防止物品掉落。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内，在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具
体情况理解上述术语在本技术或技术中的具体含义，其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路基检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的正面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部设置有滑块(3)，所述滑块(3)的中部固定连接有固定框(4)，所述固定框(4)的两侧均固定连接有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)的一端固定连接有弧形板(6)，所述弧形板(6)的一侧卡接有检测仪本体(7)，所述箱体(1)的一侧开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)的内侧壁固定连接有隔板(9)，所述放置槽(8)的一侧通过铰链活动连接有箱门(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述箱体(1)的背面固定连接推杆(11)，所述推杆(11)的外表面固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆炜，
申请(专利权)人：骆炜，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。