一种船用可倒旗杆及其安装使用方法技术

本发明专利技术提供一种船用可倒旗杆及其安装使用方法，包括用于固定在船体结构上的底座、通过连接组件铰接在底座上的旗杆主杆、固定在旗杆主杆上的附件、以及一端与旗杆主杆相连的固定组件，所述固定组件的另一端用于和船体结构可拆卸连接；所述连接组件包括两块相对设置的导向板、形成在两块导向板之间的限位槽、固定在导向板上的限位板、可转动地插装在限位槽中且固定在旗杆主杆下端的铰接眼板、以及铰接所述铰接眼板与导向板的转动销轴。本发明专利技术采用连接组件将底座与旗杆主杆连接，将旗杆主杆绕转动销轴向上转动，当旗杆主杆与限位板抵接配合，则旗杆主杆至预定位置，此时旗杆主杆转动只有一个自由度，转动旗杆灵活轻便，降低劳动强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种船用可倒旗杆及其安装使用方法


[0001]本专利技术涉及船舶舱面属具
，特别是涉及一种船用可倒旗杆及其安装使用方法。

技术介绍

[0002]为保证船舶航行的安全，船舶应在最前端和后端设置艏艉旗杆安装信号灯。一般的旗杆设置在船舶两端露天部位，根据船舶航行规范灯光型号的布置和工作任务，旗杆上需布置锚灯、作业示意灯、悬挂彩旗彩灯钢丝绳眼环等设备。部分艏部或艉尾部需要作业的船舶或需在大风浪中航行的船舶，在艏部或艉部设置可倒式旗杆，特别的在船舶艏艉部区域受线型限制空间狭窄，容纳作业人员有限。随着船舶吨位增加旗杆选用较大高度，旗杆重量增加。旗杆一般还需挂接彩旗彩灯钢丝绳，旗杆成为受力构件，需足够刚度。大风浪航行时艏旗杆倒下固定时，旗杆受甲板上浪冲击和船体摇晃震动，旗杆需足够耐疲劳性。且根据相关规范灯具电缆应敷设在旗杆内以提高使用寿命。
[0003]公告号为CN203581316U的所述一种船用旗杆设备，该专利使用过程中，未倒下的支撑仍然有高尺寸突出甲板或舷墙，影响直升机起降，限至向舷外抛投作业范围，倒下竖起旗杆均人力控制三自由度运动所需作业人员较多，未给出旗杆倒下后如何固定等缺陷。
[0004]公告号CN207292312U所述的一种船用旗杆，实际使用过程中玻璃纤维增强环氧树脂复合材料裂纹敏感性强，对车、钳、钻等机加工裂纹应力集中明显，使用过程中裂纹扩散明显，弹性模量小受力变形挠度大易出现疲劳损坏，连接上主杆与下主杆的锥形嵌接件是用环氧树脂胶粘剂，环氧树脂胶因脆硬易疲劳破坏，钢丝绳挂接眼板在主杆眼板之上，挂接彩旗彩灯钢丝绳后旗杆上部变形很大，持续大风浪时甚至旗杆主杆或旗杆撑杆折断，金属套箍与玻璃钢主杆无法焊接，用螺栓将金属套箍安装在玻璃钢主杆上，玻璃钢主杆受较大压力，该专利所述旗杆内部应力不连续且应力集中点较多，疲劳强度有所欠缺，倒下竖起旗杆均人力控制三自由度运动所需作业人员较多未给出旗杆倒下后如何固定，无运动范围限位，零件作业过程中旗杆受风浪作用有向舷外倾倒趋势，作业人员可能对旗杆失去控制等缺陷。
[0005]公布号CN111498008A所述一种船用旗杆折倒装置，机械结构较复杂，长时间使用齿轮齿条磨损和锈蚀易卡滞，旗杆竖起、某一角度倾斜或倒下状态，旗杆受船体晃动长时间无规律运动，带动齿轮齿条在小运动角度范围内运动，致使相连的齿轮齿条接触位置局部磨损齿形变化，使用过程中传动机构卡滞，产生重量大制作成本高、维修保养繁琐，有效使用寿命较短。
[0006]公告号CN210416892U所述液压可倒式旗杆，液压驱动旗杆零件设备繁多，可靠性较低，占据空间大、重量大、成本高、维护保养耗时耗力。

技术实现思路

[0007]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种船用可倒旗杆，用于
解决现有技术中作业效率低下、旗杆转动繁琐、作业人员多的问题。
[0008]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船用可倒旗杆，包括用于固定在船体结构上的底座、通过连接组件铰接在底座上的旗杆主杆、固定在旗杆主杆上的附件、以及一端与旗杆主杆相连的固定组件，所述固定组件的另一端用于和船体结构可拆卸连接；所述连接组件包括两块相对设置的导向板、形成在两块导向板之间的限位槽、固定在导向板上的限位板、可转动地插装在限位槽中且固定在旗杆主杆下端的铰接眼板、以及铰接所述铰接眼板与导向板的转动销轴，所述两块导向板都与底座相固定，所述旗杆主杆能够与限位板抵接配合。
[0009]优选地，所述固定组件包括支撑杆，所述支撑杆的一端和旗杆主杆相连、另一端用于和船体结构可拆卸连接。
[0010]优选地，所述支撑杆包括支撑杆杆体、分别固定在支撑杆杆体两端的支撑杆封板、固定在一个支撑杆封板上的支撑杆叉头、以及固定在另一个支撑杆封板上的支撑杆眼板，所述旗杆主杆的外周面上固定有主杆眼板，所述支撑杆叉头与主杆眼板铰接，所述支撑杆眼板用于和船体结构可拆卸连接。
[0011]优选地，所述固定组件还包括限位杆、固定在旗杆主杆上端的限位螺母、以及用于固定在船体结构上的限位底座，所述限位杆的两端分别与限位螺母和限位底座螺纹连接。
[0012]优选地，所述底座包括筒体、固定在筒体外壁的肘板、以及固定在筒体顶部的上封板，所述导向板固定于上封板上。
[0013]优选地，所述附件包括用于供电缆通过的填料函、用于悬挂钢丝绳的钢丝绳挂接眼板、以及用于安装灯具的灯座。
[0014]优选地，所述灯座包括用于安装旗杆灯的第一灯座、用于安装作业灯的第二灯座、以及用于安装锚灯的第三灯座，所述第二灯座的底部设置有互相垂直的第一短肘板和长肘板，所述第三灯座的底部设置有第二短肘板以及滑轮组，所述滑轮组实现旗帜的导向升降。
[0015]优选地，所述转动销轴可拆卸地轴孔连接在铰接眼板与导向板上部，同时铰接眼板和导向板相对运动外缘均导圆角，有益铰接眼板顺畅旋转进两导向板之间的限位槽。
[0016]优选地，所述限位销轴可拆卸地轴孔连接在铰接眼板与导向板下部，优选地，导向板是有一定弧度尺寸的，该尺寸与铰链眼板的长度相近。
[0017]优选地，所述旗杆主杆为空心件。空心的旗杆能够降低旗杆的重量，方便人员转动旗杆。
[0018]进一步地，本专利技术的又一目的在于提供一种船用可倒旗杆的安装使用方法，用于解决现有技术中作业效率低下、旗杆转动繁琐、作业人员多的问题。
[0019]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船用可倒旗杆的安装使用方法，包括以下步骤：
[0020]S1、将所述底座固定在船体结构上；
[0021]S2、竖起所述旗杆主杆时：将所述旗杆主杆和铰接眼板绕转动销轴相对于导向板和限位板向上转动，直至所述旗杆主杆与限位板抵接配合，则所述旗杆主杆竖起至预定位置；将限位销轴穿过铰接眼板和导向板，将固定组件远离旗杆主杆的一端与船体结构相连；
[0022]S3、放倒所述旗杆主杆时：先解除固定组件与船体结构间的连接，将所述旗杆主杆和铰接眼板绕转动销轴相对于导向板和限位板向下转动，直至所述旗杆主杆放倒至预定位
置；将固定组件远离旗杆主杆的一端与船体结构相连。
[0023]如上所述，本专利技术的一种船用可倒旗杆及其安装使用方法，具有以下有益效果：
[0024]本专利技术采用连接组件将底座与旗杆主杆铰接连接，使旗杆主杆下端的铰接眼板插装在由两块导向板形成的限位槽中，且限位槽的宽度略大于铰接眼板的厚度，能够降低旗杆横向摆动的力矩，保证旗杆的稳定性。两块导向板分布在铰接眼板的两侧、对铰接眼板形成限位，使得旗杆主杆和铰接眼板绕转动销轴相对于导向板和限位板上下转动时只有一个自由度，较大尺寸的旗杆底座的导向板限制旗杆主杆向两侧运动，且旗杆主杆的铰接眼板以转动销轴为圆心旋转晃动时，外轮廓尺寸与铰接眼板尺寸相近的导向板施加给铰接眼板一个反作用力矩，使人员收放时仅需一个平面上旋转力矩做功，以达到省力目的，便于旗杆主杆竖起和放倒时的转动；特别地，在旗杆主杆竖起过程中，通过旗杆主杆与限位板抵接配合，便于确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用可倒旗杆，其特征在于：包括用于固定在船体结构(13)上的底座(1)、通过连接组件铰接在底座(1)上的旗杆主杆(2)、固定在旗杆主杆(2)上的附件、以及一端与旗杆主杆(2)相连的固定组件，所述固定组件的另一端用于和船体结构(13)可拆卸连接；所述连接组件包括两块相对设置的导向板(104)、形成在两块导向板(104)之间的限位槽、固定在导向板(104)上的限位板(105)、可转动地插装在限位槽中且固定在旗杆主杆(2)下端的铰接眼板(201)、铰接所述铰接眼板(201)与导向板(104)的转动销轴(107)、以及插装在铰接眼板(201)与导向板(104)之间的限位销轴(106)，所述两块导向板(104)都与底座(1)相固定，所述旗杆主杆(2)能够与限位板(105)抵接配合。2.根据权利要求1所述的一种船用可倒旗杆，其特征在于：所述固定组件包括支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的一端和旗杆主杆(2)相连、另一端用于和船体结构(13)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种船用可倒旗杆，其特征在于：所述支撑杆(11)包括支撑杆杆体(1101)、分别固定在支撑杆杆体(1101)两端的支撑杆封板(1104)、固定在一个支撑杆封板(1104)上的支撑杆叉头(1102)、以及固定在另一个支撑杆封板(1104)上的支撑杆眼板(1103)，所述旗杆主杆(2)的外周面上固定有主杆眼板(5)，所述支撑杆叉头(1102)与主杆眼板(5)铰接，所述支撑杆眼板(1103)用于和船体结构(13)可拆卸连接。4.根据权利要求2所述的一种船用可倒旗杆，其特征在于：所述固定组件还包括限位杆(12)、固定在旗杆主杆(2)上端的限位螺母(10)、以及用于固定在船体结构(13)上的限位底座(1201)，所述限位杆(12)的两端分别与限位螺母(10)和限位底座(1201)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种船用可倒旗杆，其特征在于：所述底座(1)包括筒体(101)、固定在筒体(101)外壁的肘板(102)、以及固定在筒体(101)顶部的上封板(103)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小旭，高爱东，陶春泽，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：