一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置，包括底座和屏蔽门以及车门，所述屏蔽门的两侧对称安装有滑块，所述滑块的下端固定连接有滑套，所述滑套的内侧套接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的左侧固定连接有渡板。本发明专利技术通过屏蔽门的开启自动实现渡板的转动放置，达到自动化放置渡板的效果，解决了工作人员手动放置渡板耗费人力物力、搭乘效率低下的问题，同时通过限位杆、限位杆、导电片、电磁铁之间的配合设置实现对限位板的上移进而到达防止车轮倒溜的效果，解决了现有技术因渡板斜向放置发生的车轮倒溜的问题，显著提高乘客的乘车安全。车安全。车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置。

技术介绍

[0002]轨道交通的运营中常有行动不便的乘客，在乘坐地铁时，需要工作人员将渡板放置在屏蔽门与车门之间，以方便使用轮椅或者推婴儿车的乘客乘车，当需要使用渡板的乘客先联系站台工作人员，将渡板放置后才能乘车，此种方式效率低下，且大多时候并不能第一时间联系上工作人员，发生错过最佳搭乘时间的情况，影响乘客的出行计划；其次，使用渡板搭乘过程中由于行动不便者搭乘动作较慢，在搭乘过程中若屏蔽门关闭会产生乘客夹伤的情况，与此同时渡板斜向放置时也有发生车轮倒溜的现象，存在一定的安全隐患，有待改进。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提出的现有屏蔽门渡板在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置，具备自动放置、防倒溜、防夹伤的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置，包括底座和屏蔽门以及车门，所述屏蔽门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置，包括底座(1)和屏蔽门(2)以及车门(3)，其特征在于：所述屏蔽门(2)的两侧对称安装有滑块(4)，所述滑块(4)的下端固定连接有滑套(5)，所述滑套(5)的内侧套接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的末端固定连接有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)啮合有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的左侧固定连接有渡板(9)，所述渡板(9)的上端滑动连接有踏板(91)，所述渡板(9)的顶端侧壁开设有第二空腔(10)，所述踏板(91)滑动连接咋第二空腔(10)上，所述第二空腔(10)的左侧滑动连接有滑杆(92)，所述滑杆(92)的上端设有防倒溜机构。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置，其特征在于：所述防倒溜机构包括导电滑块(93)，所述导电滑块(93)固定连接在滑杆(92)上，所述导电滑块(93)的上端设有导电片(94)，所述导电片(94)的上端固定连接有弹簧(96)，所述弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志光，
申请(专利权)人：曾志光，
类型：发明
国别省市：