【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用环境净化装置及其处理方法
[0001]本专利技术涉及环境净化
,特别涉及一种公路工程用环境净化装置及其处理方法。
技术介绍
[0002]空气污染,又称为大气污染,按照国际标准化组织的定义,空气污染通常是指:由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中,呈现出足够的浓度,达到足够的时间,并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。在公路工程施工时,会造成大量的尘土,设备同时会排放较大的尾气,因此需要环境净化装置对其进行处理。
[0003]目前现有的上述的公路工程用环境净化装置及其处理方法依旧存在着一些缺点,如:不方便对环境中的灰尘、空气中的尾气进行净化,环境净化的范围较小,环境保护性较差,且处理方法较为复杂。
技术实现思路
[0004]针对
技术介绍
中提到的问题,本专利技术的目的是提供一种公路工程用环境净化装置及其处理方法,以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种公路工程用环境净化装置,包括箱体,所述箱体内部设置有储水室、驱动室和净化室,还包括:
[0007]除尘机构,所述除尘机构固定设置在所述箱体的顶部,所述除尘机构的一端与所述储水室连通;
[0008]吸尘机构,所述吸尘机构设置在所述驱动室内,所述吸尘机构的一端贯穿所述箱体,所述吸尘机构的另一端与所述净化室连通;
[0009]驱动机构,所述驱动机构设置在所述驱动室内;
[0010]第一往复机构,所述除 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用环境净化装置,包括箱体(1),所述箱体(1)内部设置有储水室(2)、驱动室(3)和净化室(4),其特征在于,还包括:除尘机构(5),所述除尘机构(5)固定设置在所述箱体(1)的顶部,所述除尘机构(5)的一端与所述储水室(2)连通;吸尘机构(6),所述吸尘机构(6)设置在所述驱动室(3)内,所述吸尘机构(6)的一端贯穿所述箱体(1),所述吸尘机构(6)的另一端与所述净化室(4)连通;驱动机构(7),所述驱动机构(7)设置在所述驱动室(3)内;第一往复机构(8),所述除尘机构(5)的底部通过所述第一往复机构(8)与所述驱动机构(7)连接;第二往复机构(9),所述吸尘机构(6)的顶部通过所述第二往复机构(9)与所述驱动机构(7)连接;进水口(10),所述进水口(10)设置在所述箱体(1)的顶部,且所述进水口(10)与所述储水室(2)的顶部连通;出气口(11),所述出气口(11)贯穿所述箱体(1)且与所述净化室(4)连通;排料管(12),所述排料管(12)设置在所述箱体(1)的底部,所述排料管(12)与所述净化室(4)的底部连通;阀门(13),所述阀门(13)安装在所述排料管(12)上。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用环境净化装置,其特征在于:所述除尘机构(5)包括水泵(51),所述水泵(51)安装在所述箱体(1)的上表面;输水管(52),所述输水管(52)与所述水泵(51)的输入端连通,所述输水管(52)的底端设置在所述储水室(2)的底部;第一橡胶软管(53),所述第一橡胶软管(53)的一端与所述水泵(51)的输出端连通;喷头(54),所述喷头(54)与所述第一橡胶软管(53)的另一端连通;支杆(55),所述支杆(55)的一端与所述喷头(54)固定连接,所述支杆(55)的另一端贯穿所述箱体(1)的顶部且与所述箱体(1)转动连接,所述支杆(55)的底部与所述第一往复机构(8)连接。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用环境净化装置,其特征在于:所述吸尘机构(6)包括抽风机(61),所述抽风机(61)安装在所述驱动室(3)的底部;第二橡胶软管(62),所述第二橡胶软管(62)的一端与所述抽风机(61)的输入端连通;输风管(63),所述输风管(63)与所述抽风机(61)的输出端连通,所述输风管(63)的底部设置在所述净化室(4)的底部;通气管(64),所述通气管(64)的一端与所述第二橡胶软管(62)连通,所述通气管(64)贯穿所述箱体(1)且与所述箱体(1)转动连接,且所述通气管(64)与所述第二往复机构(9)连接;抽风罩(65),所述抽风罩(65)的一端与所述通气管(64)连通。4.根据权利要求3所述的一种公路工程用环境净化装置,其特征在于:所述抽风罩(65)的外表面固定设置有网孔罩(66)。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用环境净化装置,其特征在于:所述驱动机构(7)包括伺服电机(71),所述伺服电机(71)安装在所述驱动室(3)的内壁上;
转轴(72),所述转轴(72)通过联轴器...
【专利技术属性】
技术研发人员:林英巧,林英元,何星,王乐,
申请(专利权)人:浙江晟威信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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