一种高速公路机电设备控制柜制造技术

技术编号:30920819 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-23 00:12
本实用新型专利技术公开了一种高速公路机电设备控制柜,其技术要点是:包括柜体,所述柜体的两侧分别设置有移动机构,所述移动机构包括固定连接在所述柜体外壁的两个壳体,所述壳体的内壁与所述柜体的外壁分别固定连接有矩形板,两个所述矩形板之间滑动连接有滑动块,所述滑动块的底部安装固定有自锁万向轮;所述滑动块的顶部固定连接有升降杆,所述柜体的外壁安装有伺服电机,所述伺服电机的电机轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有矩形套,所述矩形套的两侧分别活动连接有转动杆;使本实用新型专利技术即提高了柜体的机动性,还保障了柜体的稳定性,可自动收起自锁万向轮,不会因自锁万向轮的存在而导致柜体的稳定性能降低。的存在而导致柜体的稳定性能降低。的存在而导致柜体的稳定性能降低。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电设备控制柜


[0001]本技术涉及控制柜
,具体为一种高速公路机电设备控制柜。

技术介绍

[0002]机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备,在高速公路工程中多指除土工、木工、钢筋、泥水之外的机械、管道设备的统称;控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,其布置应满足电力系统正常运行的要求,便于检修,不危及人身及周围设备的安全。
[0003]可参考公开号为CN209627942U的中国专利,其公开了一种机电设备用的控制柜,包括控制柜、仪器安装盒、布电控制开关、安装块和滑轨槽,所述控制柜内部的顶端安装有布电控制开关,且控制柜外部的顶部安装有承重顶板,所述控制柜内部的中间位置安装有第二滑轨,第二滑轨顶部的中间位置安装有第一滑轨,且第二滑轨的顶端安装有仪器安装盒,所述仪器安装盒顶部的控制柜内部的一端安装有布电板,且布电板的顶端和底端皆等间距安装有布电器。
[0004]上述专利具有扩大了装置内部空间使用的规整性,节省空间,使得电线分布规整,实现了装置的适应性的优点,但是其也存在缺陷,如:其不方便移动,同时无法将移动轮收起,降低了柜体的稳定性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路机电设备控制柜,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路机电设备控制柜,包括柜体,所述柜体的两侧分别设置有移动机构,所述移动机构包括固定连接在所述柜体外壁的两个壳体,所述壳体的内壁与所述柜体的外壁分别固定连接有矩形板,两个所述矩形板之间滑动连接有滑动块,所述滑动块的底部安装固定有自锁万向轮;
[0007]所述滑动块的顶部固定连接有升降杆,所述柜体的外壁安装有伺服电机,所述伺服电机的电机轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有矩形套,所述矩形套的两侧分别活动连接有转动杆,所述转动杆通过第一转轴与所述柜体转动连接,所述升降杆的端部开设有开口槽,所述开口槽内固定连接有第二转轴,所述转动杆的两端分别开设有腰型槽,所述第二转轴与所述腰型槽的内壁滑移连接。
[0008]优选的,所述柜体的外壁在所述移动机构处固定连接有防护板。
[0009]优选的,所述升降杆的两侧分别固定连接有导向块,两个所述矩形板上分别开设有供所述导向块竖直滑移的导向槽。
[0010]优选的,所述柜体的外壁固定连接有稳固板,所述螺纹杆的底部与所述稳固板的顶部转动连接。
[0011]优选的,所述柜体的端口处转动连接有两个防护门,所述防护门上粘贴固定有警
示标语牌。
[0012]优选的,所述柜体的顶部固定连接有防护顶盖,所述柜体的内部固定连接有若干安装放置板。
[0013]优选的,所述柜体的后端面开设有若干通风口,所述通风口为倾斜通风口,所述通风口位于所述柜体外壁的端口低于位于所述柜体内壁的端口。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本高速公路机电设备控制柜,通过移动机构的设置可以方便柜体的转移,提高柜体的机动性,通过伺服电机带动矩形套上下运动,进而带动转动杆以第一转轴为圆心做局部圆周运动,最终带动升降杆与自锁万向轮进行升降,在移动时带动自锁万向轮与地面接触,进行推动转移,当不需要移动时通过启动伺服电机带动自锁万向轮升起进行自动收纳,使柜体的底部与地面直接接触,增加稳定性;使本技术即提高了柜体的机动性,还保障了柜体的稳定性,可自动收起自锁万向轮,不会因自锁万向轮的存在而导致柜体的稳定性能降低。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图之一;
[0017]图2为本技术的结构示意图之二;
[0018]图3为本技术的结构示意图之三;
[0019]图4为本技术的移动机构处结构示意图;
[0020]图5为本技术的局部结构示意图之一;
[0021]图6为本技术的局部结构示意图之二。
[0022]图中:1、柜体;2、移动机构;3、壳体;4、矩形板;5、滑动块;6、自锁万向轮;7、升降杆;8、伺服电机;9、螺纹杆;10、矩形套;11、转动杆;12、第一转轴;13、开口槽;14、第二转轴;15、防护板;16、导向块;17、导向槽;18、稳固板;19、防护门;20、防护顶盖;21、安装放置板;22、通风口;23、腰型槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

6,本技术提供一种技术方案:一种高速公路机电设备控制柜,包括柜体1,柜体1的两侧分别设置有移动机构2,移动机构2包括固定连接在柜体1外壁的两个壳体3,壳体3的内壁与柜体1的外壁分别固定连接有矩形板4,两个矩形板4之间滑动连接有滑动块5,滑动块5的底部安装固定有自锁万向轮6;
[0025]滑动块5的顶部固定连接有升降杆7,柜体1的外壁安装有伺服电机8,伺服电机8的电机轴固定连接有螺纹杆9,螺纹杆9上螺纹连接有矩形套10,矩形套10的两侧分别活动连接有转动杆11,转动杆11通过第一转轴12与柜体1转动连接,升降杆7的端部开设有开口槽13,开口槽13内固定连接有第二转轴14,转动杆11的两端分别开设有腰型槽23,第二转轴14
与腰型槽23的内壁滑移连接。
[0026]本高速公路机电设备控制柜,通过移动机构2的设置可以方便柜体1的转移,提高柜体1的机动性,通过伺服电机8带动矩形套10上下运动,进而带动转动杆11以第一转轴12为圆心做局部圆周运动,最终带动升降杆7与自锁万向轮6进行升降,在移动时带动自锁万向轮6与地面接触,进行推动转移,当不需要移动时通过启动伺服电机8带动自锁万向轮6升起进行自动收纳,使柜体1的底部与地面直接接触,增加稳定性,即提高了柜体1的机动性,还保障了柜体1的稳定性,不会因自锁万向轮6的存在而导致柜体1的稳定性能降低。
[0027]本实施例中,优选的,柜体1的外壁在移动机构2处固定连接有防护板15;防护板15的设置,可以对伺服电机8进行防护,避免雨水侵蚀,影响其正常运行。
[0028]本实施例中,优选的,升降杆7的两侧分别固定连接有导向块16,两个矩形板4上分别开设有供导向块16竖直滑移的导向槽17;通过导向块16与导向槽17的设置,可以提高升降杆7竖直移动的稳定性,对升降杆7具有导向限位作用。
[0029]本实施例中,优选的,柜体1的外壁固定连接有稳固板18,螺纹杆9的底部与稳固板18的顶部转动连接;稳固板18的设置可以提高螺纹杆9转动时的稳定性能。
[0030]本实施例中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电设备控制柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)的两侧分别设置有移动机构(2),所述移动机构(2)包括固定连接在所述柜体(1)外壁的两个壳体(3),所述壳体(3)的内壁与所述柜体(1)的外壁分别固定连接有矩形板(4),两个所述矩形板(4)之间滑动连接有滑动块(5),所述滑动块(5)的底部安装固定有自锁万向轮(6);所述滑动块(5)的顶部固定连接有升降杆(7),所述柜体(1)的外壁安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的电机轴固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)上螺纹连接有矩形套(10),所述矩形套(10)的两侧分别活动连接有转动杆(11),所述转动杆(11)通过第一转轴(12)与所述柜体(1)转动连接,所述升降杆(7)的端部开设有开口槽(13),所述开口槽(13)内固定连接有第二转轴(14),所述转动杆(11)的两端分别开设有腰型槽(23),所述第二转轴(14)与所述腰型槽(23)的内壁滑移连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电设备控制柜,其特征在于:所述柜体(1)的外壁在所述移动机构(2)处固...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆安娜林英巧朱海涨杨帆
申请(专利权)人:浙江晟威信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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