一种EPS电动机传感器轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EPS电动机传感器轴承，其特征在于，包括：一轴承结构，所述轴承结构包括轴承内圈与套设在所述轴承内圈外部的轴承外圈，所述轴承内圈的宽度大于所述轴承外圈的宽度；将磁体、橡胶环和铜套安装在一起形成磁力结构后与所述轴承内圈的内径过盈装配在一起；将所述轴承结构的另一端过盈装配在电机轴上，使得所述电机轴伸入所述轴承内圈中与所述磁力结构相配合。所述磁力结构相配合。所述磁力结构相配合。

【技术实现步骤摘要】
一种EPS电动机传感器轴承


[0001]本技术涉及轴承制造领域，具体涉及一种EPS电动机传感器轴承。

技术介绍

[0002]现有设计铜套直接与轴过盈配合，在满足一定旋脱扭力要求下铜套长度较长，空间利用率较低，安装困难，铜套变形大，影响传感器的稳定性。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的目的在于提供一种EPS电动机传感器轴承。
[0004]一种EPS电动机传感器轴承，包括：
[0005]一轴承结构，所述轴承结构包括轴承内圈与套设在所述轴承内圈外部的轴承外圈，所述轴承内圈的宽度大于所述轴承外圈的宽度；
[0006]将磁体、橡胶环和铜套安装在一起形成磁力结构后与所述轴承内圈的内径过盈装配在一起；
[0007]将所述轴承结构的另一端过盈装配在电机轴上，使得所述电机轴伸入所述轴承内圈中与所述磁力结构相配合。
[0008]在本技术的一个优选实施例中，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的空隙中安装有保持架，所述保持架上设置有若干钢球。
[0009]在本技术的一个优选实施例中，所述轴承外圈的两端分别设置有第一、第二防尘盖，对所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的空隙进行防尘。
[0010]本技术的有益效果在于：
[0011]通过加大轴承内圈的宽度与铜套、磁体、电机轴进行装配，并且轴承内圈不影响磁体的导磁性；轴承内圈内径、铜套和电机轴采用双边过盈的装配方式来避免轴承与电机轴在工作过程中铜套的脱落，增加旋脱力矩，缩短了铜套长度。增加了空间利用率。
附图说明
[0012]图1为本技术的安装示意图。
[0013]图2为本技术的拆分示意图。
具体实施方式
[0014]如图1或2所示的EPS电动机传感器轴承，包括了轴承结构，轴承结构包括轴承内圈3与套设在轴承内圈3外部的轴承外圈1，轴承内圈3的宽度大于轴承外圈1的宽度；轴承内圈3与轴承外圈1之间的空隙中安装有保持架2，保持架2上设置有若干钢球4。
[0015]轴承外圈1的两端分别设置有第一、第二防尘盖6和7，对轴承内圈3与轴承外圈1之间的空隙进行防尘。
[0016]将磁体10、橡胶环9和铜套8安装在一起形成磁力结构后与轴承内圈3的内径过盈装配在一起；
[0017]将轴承结构的另一端过盈装配在电机轴5上，使得电机轴5伸入轴承内圈3中与磁力结构相配合。
[0018]通过加大轴承内圈的宽度与铜套、磁体、电机轴进行装配，并且轴承内圈不影响磁体的导磁性；轴承内圈内径、铜套和电机轴采用双边过盈的装配方式来避免轴承与电机轴在工作过程中铜套的脱落，增加旋脱力矩，缩短了铜套长度。增加了空间利用率。
[0019]通过外部电机对电机轴5的转速进行控制来控制轴承结构和磁力结构的运动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EPS电动机传感器轴承，其特征在于，包括：一轴承结构，所述轴承结构包括轴承内圈与套设在所述轴承内圈外部的轴承外圈，所述轴承内圈的宽度大于所述轴承外圈的宽度；将磁体、橡胶环和铜套安装在一起形成磁力结构后与所述轴承内圈的内径过盈装配在一起；将所述轴承结构的另一端过盈装配在电机轴上，使得所述电机轴伸入所述轴承内圈中与所述磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸿江，李贝贝，
申请(专利权)人：慈兴集团有限公司，
类型：新型
国别省市：