一种新型涂装用高速静电旋杯制造技术

本申请公开了一种新型涂装用高速静电旋杯。包括配合使用的旋杯机构和杯头机构；本申请通过在旋杯主体一端固接涂料管，在其外部套设涡轮马达，以驱动杯头机构转动；通过在涂料管端部设置喷嘴，将涂料喷出至杯头机构；通过在旋杯主体的边沿设置成型罩，其集成传统结构中的杯罩、外壳、连接件的性能，有效减少零部件的使用数量；通过在涡轮马达外部设置隔套，成型罩与隔套之间形成空气通路，其与压紧套的通道以及空隙连通，以形成空气合力作用，配合旋杯机构接的电场力，实现涂料的运动；通过在杯头主体上设置导流通道，其与喷嘴连通，以输送涂料；通过在杯头主体上设置分流盘，且其与杯头主体之间形成流道，在正常喷涂时，使涂料颗粒经流道飞出。粒经流道飞出。粒经流道飞出。

【技术实现步骤摘要】
一种新型涂装用高速静电旋杯


[0001]本公开一般涉及涂装
，具体涉及一种新型涂装用高速静电旋杯。

技术介绍

[0002]高速静电旋杯在喷涂过程中，产生大量油漆气雾，气雾因为成型空气和电场力的作用，不仅吸附于被涂工件，对于旋杯本身也有一些污染；因此，旋杯需要定期清洗，维护。传统旋杯零部件、密封件、易损件、配合件较多，对于旋杯拆卸、组装难度较大，并容易造成密封件和易损件的损坏，一般需要对员工进行大量培训才能独立操作。
[0003]并且，由于静电旋杯处于高压电场之中，传统旋杯内部很多金属零件不在等电位情况下，长期使用会出现电蚀现象，造成旋杯损坏；另外，由于电场内金属零件电位差的原因，有几率造成高压静电击穿，形成打火，会出现火灾及爆炸等重大安全事故。因此，在旋杯设计过程中需要解决金属件等电位问题，即要求所有金属零件需要直接接触。
[0004]根据经验，在旋杯使用过程中，极易出现涂料管路堵塞，杯头返漆等现象。由于油漆为悬浊液，在其中含有大量固体颗粒和胶体，油漆颗粒物和胶体在涂料管路中囤积，造成管路堵塞，出现旋杯爆管等重大生产事故。同理，在油漆堵塞杯头时，会造成油漆返流，进入涡轮马达内部；由于涡轮马达为气浮轴承，存在大量微孔结构，极易造成微孔堵塞，损坏涡轮马达，涡轮马达为旋杯内部重要零部件，它的损坏将造成很大的经济损失。因此，现有的旋杯结构亟待改进。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种减小旋杯故障概率以及安全事故概率，降低旋杯维护保养难度，操作简便，结构简单且易于实现的新型涂装用高速静电旋杯。
[0006]第一方面，本申请提供一种新型涂装用高速静电旋杯，包括：配合使用的旋杯机构和杯头机构；
[0007]所述旋杯机构包括：旋杯主体和与所述旋杯主体一端固接的涂料管；所述涂料管的外部套设有涡轮马达，且其通过压紧套与所述旋杯主体连接；所述涡轮马达的侧壁与所述旋杯主体之间形成空隙；所述涂料管远离所述旋杯主体的一端设置有喷嘴；所述旋杯主体的边沿设置有成型罩，且其与所述压紧套连接；所述涡轮马达的外部设置有隔套，且其与所述压紧套固接；所述成型罩与所述隔套之间形成空气通路，且其与所述压紧套的通道以及所述空隙连通；所述空气通路的端部通过锥面密封连接，且形成成型微孔；
[0008]所述杯头机构包括：杯头主体和设置在所述杯头主体上的导流通道与分流盘；所述杯头主体与所述涡轮马达的驱动轴固接；所述导流通道与所述喷嘴连通；所述分流盘与所述杯头主体之间形成流道，且其与所述导流通道连通。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述杯头主体上还开设有与所述导流通道连通的排污孔道，且其与外界大气连通。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述喷嘴以及所述涂料管与所述旋杯主体的一端均设置有锥面过渡结构。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述成型罩、所述压紧套、所述涡轮马达与所述涂料管的材质均为金属材质。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述旋杯主体远离所述涂料管的一端还设置有安装件。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述压紧套可拆卸地与所述旋杯主体连接。
[0014]综上所述，本技术方案具体地公开了一种新型涂装用高速静电旋杯的具体结构。本申请重新设计高速静电旋杯装置，对其调整布局以及做出改进，将传统旋杯多个零件装配的方式变更为旋杯机构与杯头机构两部分工件的形式，以实现减小旋杯故障概率以及安全事故概率，降低旋杯维护保养难度，操作简便的目的；
[0015]本申请具体地利用旋杯主体作为旋杯机构的主要部件，杯头主体作为杯头机构的主要部件，通过在旋杯主体一端固接涂料管，以运送涂料，并在其外部套设涡轮马达，且其通过压紧套与旋杯主体连接，以驱动杯头机构转动；且涡轮马达的侧壁与旋杯主体之间还形成空隙；通过在涂料管远离旋杯主体的一端设置喷嘴，将涂料喷出至杯头机构；通过在旋杯主体的边沿设置成型罩，且其与压紧套连接，其集成传统结构中的杯罩、外壳、连接件的性能，即将杯罩、外壳、连接件设计为一体化结构，有效减少零部件的使用数量；通过在涡轮马达外部设置隔套，且其与压紧套固接，成型罩与隔套之间形成空气通路，且其与压紧套的通道以及涡轮马达的侧壁与旋杯主体之间的空隙连通，空气通路的端部通过锥面密封连接，且形成成型微孔，达到定位与密封的双重作用，并且空气流经空隙、压紧套的通道以及空气通路，以形成空气合力作用，再配合旋杯机构接的电场力，实现涂料的运动；进一步地，通过在杯头主体上设置导流通道，其与喷嘴连通，以输送涂料；通过在杯头主体上设置分流盘，且其与杯头主体之间形成流道，其与导流通道连通，在正常喷涂时，使涂料颗粒经流道飞出。
[0016]本技术方案进一步地通过在杯头主体上设置排污孔道，其与导流通道连通，且其与外界大气连通，当油漆返漆到导流通道时，由于杯头机构在高速旋转，油漆将由排污孔道甩出，最终在杯头主体的边缘雾化，雾化后的油漆颗粒向外飞出至杯体外部，有效避免返回油漆进入涡轮马达，造成涡轮马达损坏。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为一种新型涂装用高速静电旋杯的结构示意图。
[0019]图2为杯头机构的结构示意图。
[0020]图3为图1中A部分的结构示意图。
[0021]图4为图1中B部分的结构示意图。
[0022]图中标号：1、旋杯主体；2、涂料管；3、涡轮马达；4、压紧套； 5、喷嘴；6、成型罩；7、隔套；8、空气通路；9、锥面密封；10、杯头主体；11、导流通道；12、分流盘；13、流道；14、排污孔道；15、安装件。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0025]实施例一
[0026]请参考图1所示的本申请提供的一种新型涂装用高速静电旋杯的第一种实施例的结构示意图，包括：配合使用的旋杯机构和杯头机构；
[0027]所述旋杯机构包括：旋杯主体1和与所述旋杯主体1一端固接的涂料管2；所述涂料管2的外部套设有涡轮马达3，且其通过压紧套4 与所述旋杯主体1连接；所述涡轮马达3的侧壁与所述旋杯主体1之间形成空隙；所述涂料管2远离所述旋杯主体1的一端设置有喷嘴5；所述旋杯主体1的边沿设置有成型罩6，且其与所述压紧套4连接；所述涡轮马达3的外部设置有隔套7，且其与所述压紧套4固接；所述成型罩6与所述隔套7之间形成空气通路8，且其与所述压紧套4 的通道以及所述空隙连通；所述空气通路8的端部通过锥面密封9连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型涂装用高速静电旋杯，其特征在于，包括：配合使用的旋杯机构和杯头机构；所述旋杯机构包括：旋杯主体(1)和与所述旋杯主体(1)一端固接的涂料管(2)；所述涂料管(2)的外部套设有涡轮马达(3)，且其通过压紧套(4)与所述旋杯主体(1)连接；所述涡轮马达(3)的侧壁与所述旋杯主体(1)之间形成空隙；所述涂料管(2)远离所述旋杯主体(1)的一端设置有喷嘴(5)；所述旋杯主体(1)的边沿设置有成型罩(6)，且其与所述压紧套(4)连接；所述涡轮马达(3)的外部设置有隔套(7)，且其与所述压紧套(4)固接；所述成型罩(6)与所述隔套(7)之间形成空气通路(8)，且其与所述压紧套(4)的通道以及所述空隙连通；所述空气通路(8)的端部通过锥面密封(9)连接，且形成成型微孔；所述杯头机构包括：杯头主体(10)和设置在所述杯头主体(10)上的导流通道(11)与分流盘(12)；所述杯头主体(10)与所述涡轮马达(3)的驱动轴固接；所述导流通道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩海斌，张春峰，赵志花，左旭东，李志宏，
申请(专利权)人：天津铭捷智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：