一种汽车零部件加工钻床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工钻床，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑套，所述支撑套内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端延伸出支撑套并固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有安装套，所述安装套内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定连接有钻孔头，所述钻孔头的正下方设有加工台，所述加工台的上端设有汽车零部件本体，所述汽车零部件本体的两侧均设有固定机构，所述加工台的下端设有气缸。该汽车零部件加工钻床进行汽车零部件钻孔时对汽车零部件有效夹紧固定，避免了钻孔时汽车零部件受力发生位置偏移，提高了汽车零部件钻孔质量。高了汽车零部件钻孔质量。高了汽车零部件钻孔质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工钻床


[0001]本技术涉及汽车零部件加工相关
，具体为一种汽车零部件加工钻床。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动。钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动，在汽车零部件加工过程中需要钻床进行钻孔。
[0003]现有的汽车零部件加工钻床钻孔时对汽车零部件不能有效夹紧固定，导致钻孔过程中汽车零部件受力位移，影响打孔质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工钻床，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车零部件加工钻床钻孔时对汽车零部件不能有效夹紧固定，导致钻孔过程中汽车零部件受力位移，影响打孔质量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工钻床，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑套，所述支撑套内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端延伸出支撑套并固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有安装套，所述安装套内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定连接有钻孔头，所述钻孔头的正下方设有加工台，所述加工台的上端设有汽车零部件本体，所述汽车零部件本体的两侧均设有固定机构，所述加工台的下端设有气缸。
[0006]优选的，所述固定机构包括调节杆，所述加工台的上端面设有与调节杆对应的调节槽，所述调节杆的一端固定连接有调节把手，所述调节杆的另一端延伸至调节槽内并与所述调节槽内侧壁转动连接，所述调节杆上螺纹连接有调节块，所述调节块上固定连接有固定杆，所述固定杆远离调节块的一端固定连接有固定块，所述固定块与汽车零部件本体相抵。
[0007]优选的，所述气缸的一端固定在底座上，所述气缸的气缸伸缩端与加工台的下端固定连接，所述气缸伸缩端上套设有弹簧。
[0008]优选的，所述支撑套的外侧壁上设有将所述支撑杆固定在其内部的锁紧杆，所述锁紧杆与支撑套之间螺纹连接。
[0009]优选的，所述安装套的外侧壁上设有将所述驱动电机固定在其内部的锁紧螺钉。
[0010]优选的，所述底座的下端固定连接有底垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过底座下端的底垫增加摩擦，提高整体的稳定放置，通过支撑杆在支撑套内移动，实现连接杆高度的调节，连接杆与安装套的固定连接作用，从而实现安装套内的驱动电机高度的调节，使驱动电机输出轴端的钻孔头调节至合适的钻孔高度，再转动锁紧杆至支撑杆在支撑套内固定，通过气缸推动加工台，加工台上的汽车零部件本体与钻孔头接触，通过驱动电机驱动钻孔头对汽车零部件本体钻孔加工，气缸伸缩端上的弹簧减震缓冲，提高钻孔过程中的稳定性；
[0013]2、在钻孔前，通过转动调节把手带动调节杆转动，调节杆上的调节块的螺纹连接作用，调节块在调节杆上移动，推动固定杆上的固定块实现对汽车零部件本体的夹紧，避免汽车零部件本体钻孔过程中位置偏移，该汽车零部件加工钻床进行汽车零部件钻孔时对汽车零部件有效夹紧固定，避免了钻孔时汽车零部件受力发生位置偏移，提高了汽车零部件钻孔质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种汽车零部件加工钻床的结构示意图；
[0015]图2为本技术的一种汽车零部件加工钻床的A处结构示意图。
[0016]图中：1汽车零部件本体，2加工台，3弹簧，4气缸，5气缸伸缩端，6底垫，7底座，8锁紧杆，9支撑套，10支撑杆，11连接杆， 12驱动电机，13安装套，14锁紧螺钉，15钻孔头，16固定块，17 固定杆，18调节块，19调节杆，20调节把手。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供的一种实施例：一种汽车零部件加工钻床，包括底座7，底座7的上端固定连接有支撑套9，支撑套 9内滑动连接有支撑杆10，支撑杆10的上端延伸出支撑套9并固定连接有连接杆11，连接杆11上固定连接有安装套13，安装套13内设有驱动电机12，驱动电机12的输出轴末端固定连接有钻孔头15，钻孔头15的正下方设有加工台2，加工台2的上端设有汽车零部件本体1，汽车零部件本体1的两侧均设有固定机构，加工台2的下端设有气缸4，气缸4推动加工台2，加工台2上的汽车零部件本体1 与钻孔头15接触，通过驱动电机12驱动钻孔头15对汽车零部件本体1钻孔加工。
[0019]本技术中：固定机构包括调节杆19，加工台2的上端面设有与调节杆19对应的调节槽，调节杆19的一端固定连接有调节把手 20，调节杆19的另一端延伸至调节槽内并与调节槽内侧壁转动连接，调节杆19上螺纹连接有调节块18，调节块18上固定连接有固定杆 17，固定杆17远离调节块18的一端固定连接有固定块16，固定块 16与汽车零部件本体1相抵，钻孔前，通过转动调节把手20带动调节杆19转动，调节杆19上的调节块18的螺纹连接作用，调节块18 在调节杆19上移动，推动固定杆17上的固定块16实现对汽车零部件本体1的夹紧，避免汽车零部件本体1钻孔过程中位置偏移；气缸 4的一端固定在底座7上，气缸4的气缸伸缩端5与加工台2的下端固定连接，气缸伸缩端5上套设有弹簧3，气缸伸缩端5上的弹簧3 减震缓冲，提高钻孔过程中的稳定性；支撑套9的外侧壁上设有将支撑杆10固定在其内
部的锁紧杆8，锁紧杆8与支撑套9之间螺纹连接，支撑杆10在支撑套9内移动，实现连接杆11高度的调节，连接杆11与安装套13的固定连接作用，从而实现安装套13内的驱动电机12高度的调节，使驱动电机12输出轴端的钻孔头15调节至合适的钻孔高度，再转动锁紧杆8至支撑杆10在支撑套9内固定；安装套13的外侧壁上设有将驱动电机12固定在其内部的锁紧螺钉14；底座7的下端固定连接有底垫6，底垫6增加摩擦，提高整体的稳定放置。
[0020]工作原理：通过底座7下端的底垫6增加摩擦，提高整体的稳定放置，通过支撑杆10在支撑套9内移动，实现连接杆11高度的调节，连接杆11与安装套13的固定连接作用，从而实现安装套13内的驱动电机12高度的调节，使驱动电机12输出轴端的钻孔头15调节至合适的钻孔高度，再转动锁紧杆8至支撑杆10在支撑套9内固定，通过气缸4推动加工台2，加工台2上的汽车零部件本体1与钻孔头 15接触，通过驱动电机12驱动钻孔头15对汽车零部件本体1钻孔加工，气缸伸缩端5上的弹簧3减震缓冲，提高钻孔过程中的稳定性，在钻孔前，通过转动调节把手20带动调节杆19转动，调节杆19上的调节块18的螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工钻床，包括底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的上端固定连接有支撑套(9)，所述支撑套(9)内滑动连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的上端延伸出支撑套(9)并固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)上固定连接有安装套(13)，所述安装套(13)内设有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴末端固定连接有钻孔头(15)，所述钻孔头(15)的正下方设有加工台(2)，所述加工台(2)的上端设有汽车零部件本体(1)，所述汽车零部件本体(1)的两侧均设有固定机构，所述加工台(2)的下端设有气缸(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工钻床，其特征在于：所述固定机构包括调节杆(19)，所述加工台(2)的上端面设有与调节杆(19)对应的调节槽，所述调节杆(19)的一端固定连接有调节把手(20)，所述调节杆(19)的另一端延伸至调节槽内并与所述调节槽内侧壁转动连接，所述调节杆(19)上螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓红，林玉桓，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：