一种压缩机泵体结构及压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机泵体结构及压缩机，其中压缩机泵体结构包括第一缸盖和第二缸盖以及由中间板隔开的第一气缸和第二气缸，第一气缸内具有第一压缩腔，设有沿第一气缸的内周壁可滚动的第一活塞，第二气缸内具有第二压缩腔，设有沿第二气缸的内周壁可滚动的第二活塞，中间板上设有止回阀，止回阀包括阀座、喷气口和阀片，中间板沿径向设有喷气进气通道，沿轴向设有喷气通道，止回阀与喷气通道通过一联通通道连通，联通通道的进气口设置在阀座上，位于阀片下方，联通通道的出气口与喷气通道连通。本实用新型专利技术通过在中间板上设置止回阀和增设联通通道，可有效减小连通余隙容积小，提高压缩机的性能，且不会导致喷气量不足或者气体回流的现象。或者气体回流的现象。或者气体回流的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机泵体结构及压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，特别涉及一种压缩机泵体结构及压缩机。

技术介绍

[0002]现有技术中的喷气增焓压缩机主要是为了增大压缩机的能力，特别是低温条件下的制热能力，当前的喷气增焓压缩机实现方式主要有两种：
[0003]一种是在气缸排气口侧设置止回阀，请参阅图1，喷气进气通道21与止回阀10连通，止回阀10的阀座开口与气缸直接连通。压缩机工作时，冷媒从喷气进气通道21进入后通过阀座开口排出直接进入气缸。这种方式由于止回阀10设置在排气口侧处(若不设置在排气口侧，则可能会引起喷射回流到吸气储液器中)，其连通余隙容积较大，影响压缩机的性能。
[0004]另一种方式是在中间板2上设置喷气孔，请参阅图2，所述喷气孔22联通喷气进气通道21和气缸。压缩机工作时，冷媒从喷气进气通道21进入后通过喷气孔22直接进气缸。这种方式容易出现喷气量不足或者冷媒回流的问题，降低压缩机的能效。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种压缩机泵体结构及压缩机，以解决现有技术中喷气增焓压缩机中装配余隙容积大或喷气量不足或冷媒回流的问题。具体技术方案如下：
[0006]第一方面，本技术提供一种压缩机泵体结构，特别应用于喷气增焓压缩机，包括：
[0007]第一缸盖和第二缸盖以及设置在所述第一缸盖和第二缸盖之间且由中间板隔开的第一气缸和第二气缸，其中，
[0008]所述第一气缸内具有第一压缩腔，且设有沿所述第一气缸的内周壁可滚动的第一活塞；
[0009]所述第二气缸内具有第二压缩腔，且设有沿所述第二气缸的内周壁可滚动的第二活塞；
[0010]所述中间板上设有止回阀，所述止回阀包括位于所述中间板端面的阀座，所述阀座上开设有喷气口，所述喷气口上覆盖有阀片，所述中间板沿径向设有与所述喷气口连通的喷气进气通道，在所述中间板露出于所述第一压缩腔和第二压缩腔的一侧沿轴向设有喷气通道，所述止回阀与所述喷气通道通过一联通通道连通，所述联通通道的进气口设置在所述阀座上，并位于阀片下方，所述联通通道的出气口与所述喷气通道连通。
[0011]可选的，所述第一活塞和所述第二活塞沿压缩机泵体的轴向相对设置，所述第一活塞和所述第二活塞在滚动过程中交替遮盖所述喷气通道的两个端口，所述喷气通道用于交替向所述第一压缩腔和所述第二压缩腔喷气。
[0012]可选的，所述联通通道与所述喷气通道呈Y形通道。
[0013]可选的，所述联通通道的直径为2mm。
[0014]可选的，所述喷气进气通道为阶梯通道。
[0015]可选的，所述中间板的端面开设一凹槽作为所述阀座，所述凹槽的一端开设所述喷气口，所述阀片的固定端位于所述凹槽内一端，所述阀片的活动端可分离地遮盖在所述喷气口上，所述联通通道的进气口位于所述凹槽内，并处于所述阀片的固定端与所述活动端之间。
[0016]可选的，所述阀片通过铆钉或螺钉与所述阀座连接。
[0017]可选的，所述止回阀设有一个，设置在所述中间板的上端面或者下端面。
[0018]可选的，所述止回阀设有两个，分别设置在所述中间板的上端面和下端面。
[0019]第二方面，本技术提供一种压缩机，所述压缩机包括如第一方面所述的压缩机泵体结构。
[0020]本技术提供的一种压缩机泵体结构及压缩机，具有以下有益效果：其中所述压缩机泵体结构包括第一缸盖和第二缸盖以及设置在所述第一缸盖和第二缸盖之间且由中间板隔开的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内具有第一压缩腔，且设有沿所述第一气缸的内周壁可滚动的第一活塞，所述第二气缸内具有第二压缩腔，且设有沿所述第二气缸的内周壁可滚动的第二活塞，所述中间板上设有止回阀，所述止回阀包括位于所述中间板端面的阀座，所述阀座上开设有喷气口，所述喷气口上覆盖有阀片，所述中间板沿径向设有与所述喷气口连通的喷气进气通道，在所述中间板露出于所述第一压缩腔和第二压缩腔的一侧沿轴向设有喷气通道，所述止回阀与所述喷气通道通过一联通通道连通，所述联通通道的进气口设置在所述阀座上，并位于阀片下方，所述联通通道的出气口与所述喷气通道连通。本技术通过在中间板上设置止回阀和在所述止回阀近中间板的一侧增设所述联通通道，可有效减小连通余隙容积小，提高压缩机的性能，且不会导致喷气量不足或者气体回流的现象。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是现有技术中提供的一种压缩机中气缸的结构示意图；
[0023]图2是现有技术中提供的一种压缩机中中间板结构示意图；
[0024]图3是本技术一实施例提供的一种压缩机泵体结构的结构示意图；
[0025]图4是本技术一实施例提供的一种压缩机泵体结构中所述中间板的结构示意图；
[0026]图5是图3中A的局部放大图；
[0027]其中，附图1～5的附图标记说明如下：
[0028]1‑
第一缸盖；2
‑
中间板；21
‑
喷气进气通道；22
‑
喷气孔；23
‑
喷气通道；24
‑
联通通道；3
‑
第二缸盖；4
‑
第一气缸；5
‑
第二气缸；6
‑
第一活塞；7
‑
第二活塞；10
‑
止回阀。
具体实施方式
[0029]以下结合附图和具体实施例对本技术提出的一种压缩机泵体结构及压缩机作进一步详细说明。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义至少是两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0032]本技术的核心思想在于提供一种压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机泵体结构，特别应用于喷气增焓压缩机，其特征在于，包括：第一缸盖和第二缸盖以及设置在所述第一缸盖和第二缸盖之间且由中间板隔开的第一气缸和第二气缸，其中，所述第一气缸内具有第一压缩腔，且设有沿所述第一气缸的内周壁可滚动的第一活塞；所述第二气缸内具有第二压缩腔，且设有沿所述第二气缸的内周壁可滚动的第二活塞；所述中间板上设有止回阀，所述止回阀包括位于所述中间板端面的阀座，所述阀座上开设有喷气口，所述喷气口上覆盖有阀片，所述中间板沿径向设有与所述喷气口连通的喷气进气通道，在所述中间板露出于所述第一压缩腔和第二压缩腔的一侧沿轴向设有喷气通道，所述止回阀与所述喷气通道通过一联通通道连通，所述联通通道的进气口设置在所述阀座上，并位于阀片下方，所述联通通道的出气口与所述喷气通道连通。2.如权利要求1所述的压缩机泵体结构，其特征在于，所述第一活塞和所述第二活塞沿压缩机泵体的轴向相对设置，所述第一活塞和所述第二活塞在滚动过程中交替遮盖所述喷气通道的两个端口，所述喷气通道用于交替向所述第一压缩腔和所述第二压缩腔喷气。3.如权利要求1所述的压缩机泵体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钧琰，谢郦卿，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：