一种车辆燃油供应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，具体为一种车辆燃油供应装置。包括主、副油箱、阀件、液位传感器、吸油泵，控制模块，通过液位传感器感知燃油箱的状态，控制模块发出指令启停吸油泵，将燃油在车的不同部位驳运，满足不同工况的驾驶需求，尤其适合配置于军用越野车辆使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆燃油供应装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体公开了一种车辆燃油供应装置。

技术介绍

[0002]通常军用车辆装配有主副两个油箱，两个油箱的油液通过主副油箱转化阀实现主油箱和副油箱的油随时切换进入发动机，实现燃油供应。如在作战或越野过程中，一个油箱被破坏漏油，则这个油箱的油将持续泄露至空，同时漏油容易造成燃烧爆炸等情况，不利于车辆长远行驶及车辆的安全。
[0003]车辆在上坡或下坡时燃油会倾斜到一边，但吸油口只能设置在油箱的一侧，当因为倾斜使吸油口露在液面外时会导致发动机吸不到燃油。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中列举的技术问题，本技术提供了一种车辆燃油供应装置。具体技术方案如下：
[0005]一种车辆燃油供应装置，包括主油箱、副油箱、供油管道、回油管道、主
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副油箱转换阀，所述主油箱、副油箱分别通过所述供油管道、回油管道经主
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副油箱转换阀与发动机相连，所述主
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副油箱转换阀能使供油管道、回油管道接入端在主、副油箱间切换，主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆燃油供应装置，包括主油箱、副油箱、供油管道、回油管道、主
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副油箱转换阀，所述主油箱、副油箱分别通过所述供油管道、回油管道经主
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副油箱转换阀与发动机相连，所述主
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副油箱转换阀能使供油管道、回油管道接入端在主、副油箱间切换，其特征为：所述主油箱、副油箱中均设有液位传感器、吸油泵，还包括与所述液位传感器、吸油泵通过电缆连接的控制模块，以及所述吸油泵与其所在油箱之外的其他油箱的连接管，所述连接管上设有截止阀。2.如权利要求1所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述主油箱、副油箱均通过隔板分隔成泵区和供油区，所述吸油泵安装于所述泵区，通过内控管路与所述供油区相连，在所述泵区和供油区均设有液位传感器，所述内控管道上设有截止阀。3.如权利要求2所述的一种车辆燃油供应装置，其特征为：所述隔板上部开有通孔，所述隔板下部设有单向阀，燃油在单个油箱内只能从所述泵区向所述供油区单向流通。4.如权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，徐波，王成云，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：