【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠角雷达支架装配结构
[0001]本技术涉及汽车零部件领域，尤其是一种汽车保险杠角雷达支架装配结构。
技术介绍
[0002]汽车保险杠的进风量是由进气格栅的进气孔的大小决定的，因此若想改变进风量则需要调整进气孔的大小。由于汽车保险杠上装配的零件多，装配关系复杂，增设零件以改变进风量十分困难。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车保险杠角雷达支架装配结构，能有效地改变保险杠下格栅的进气量，结构简单，易于装配。
[0004]为解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车保险杠角雷达支架装配结构，其不同之处在于：
[0005]其包括上表皮；
[0006]大灯装饰板，有两个且分别固定于所述上表皮背面的左右两侧；
[0007]下格栅，固定在所述上表皮的下端，所述下格栅上开设有横向延伸的进气孔，所述下格栅上设置有若干个横向间隔设置的栅条以将所述进气孔划分为若干个进气口；
[0008]及
[0009]角雷达支架，有两个且分别...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠角雷达支架装配结构，其特征在于：其包括上表皮；大灯装饰板，有两个且分别固定于所述上表皮背面的左右两侧；下格栅，固定在所述上表皮的下端，所述下格栅上开设有横向延伸的进气孔，所述下格栅上设置有若干个横向间隔设置的栅条以将所述进气孔划分为若干个进气口；及角雷达支架，有两个且分别一一对应固定在所述大灯装饰板上，各所述角雷达支架分别与所述下格栅卡接固定，其中至少一个所述角雷达支架上设置有能遮蔽至少一个所述进气口的阻风板，所述阻风板与所述下格栅卡接固定。2.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达支架装配结构，其特征在于：所述角雷达支架与所述大灯装饰板焊接固定。3.如权利要求2所述的汽车保险杠角雷达支架装配结构，其特征在于：所述大灯装饰板上设置有定位柱，所述角雷达支架上设置有与所述定位柱配合的定位孔。4.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达支架装配结构，其特征在于：所述阻风板上设置有两个插片孔，各所述插片孔的一侧分别设置有第一插片，所述下格栅上具有与所述插片孔一一对应设置的第二插片，所述第二插片能穿过对应的插片孔后与所述第一插片固定。5.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达支架装配结构，其特征在于：所述装配结构还包括固定于所述上表皮上的表皮支架，其中所述表皮支架有两个且对称固定于所述上表皮背面的左右两侧，所述上表皮上左右对称开设有两个大灯安装挖空部，各侧的所述表皮支架和大灯装饰板沿所述大灯安装挖空部的边缘固定成一体并围成用于安装大灯的大灯安装孔。6.如权利要求5所述的汽车保险杠角雷达支架装配结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹新权，程平，徐伟，肖航，刘国伟，
申请(专利权)人：东风彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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