一种上格栅拆件结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种上格栅拆件结构，其不同之处在于：其包括logo支架、格栅本体和两个电镀条，两个电镀条分别为上电镀条和下电镀条，格栅本体和上电镀条分别可拆卸地设于logo支架的正面且上电镀条位于格栅本体的上方，下电镀条可拆卸地设于格栅本体的正面，各电镀条上分别设有沿其长度方向间隔排布的若干个卡片和若干个定位片，其中，卡片设于电镀条的上端，定位片设于电镀条的下端，logo支架上设有与上电镀条的卡片配合的上电镀条卡子和与上电镀条的定位片配合的定位孔，格栅本体上设有与下电镀条的卡片配合的下电镀条卡子和与下电镀条的定位片配合的定位槽，定位槽位于格栅本体的底部。本实用新型专利技术不仅便于注塑及喷涂，易于拆装，而且强度高。而且强度高。而且强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种上格栅拆件结构


[0001]本技术涉及汽车保险杠零部件领域，尤其是一种上格栅拆件结构。

技术介绍

[0002]上格栅设于汽车外部前端，其不仅有进气功能，而且还是外部装饰件。有时为了造型需要，需要将上格栅上不同的区域喷涂成不同的颜色，或者将上格栅的某些区域设计成特定造型。若将上格栅做成一体成型结构，不仅增加了注塑工艺难度，而且由于上格栅造型复杂，设置有进气孔，喷涂时容易发生干涉，喷涂困难且合格率低。若将上格栅做成拆件形式，稍有不慎，就会影响上格栅的强度，而且上格栅往往还需要装配电镀条，零件过多可能会导致装配空间狭小，拆装困难。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种上格栅拆件结构，不仅便于注塑及喷涂，易于拆装，而且强度高。
[0004]为解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种上格栅拆件结构，其不同之处在于：其包括logo支架、格栅本体和两个电镀条，所述两个电镀条分别为上电镀条和下电镀条，所述格栅本体和所述上电镀条分别可拆卸地设于所述logo支架的正面且所述上电镀条位于所述格栅本体的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上格栅拆件结构，其特征在于：其包括logo支架、格栅本体和两个电镀条，所述两个电镀条分别为上电镀条和下电镀条，所述格栅本体和所述上电镀条分别可拆卸地设于所述logo支架的正面且所述上电镀条位于所述格栅本体的上方，所述下电镀条可拆卸地设于所述格栅本体的正面，各所述电镀条上分别设有沿其长度方向间隔排布的若干个卡片和若干个定位片，其中，所述卡片设于所述电镀条的上端，所述定位片设于所述电镀条的下端，所述logo支架上设有与所述上电镀条的卡片配合的上电镀条卡子和与所述上电镀条的定位片配合的定位孔，所述格栅本体上设有与所述下电镀条的卡片配合的下电镀条卡子和与所述下电镀条的定位片配合的定位槽，所述定位槽位于所述格栅本体的底部。2.如权利要求1所述的上格栅拆件结构，其特征在于：所述logo支架和上电镀条通过第一螺纹件紧固，所述logo支架、格栅本体和下电镀条通过第二螺纹件紧固。3.如权利要求1所述的上格栅拆件结构，其特征在于：各所述上电镀条的卡片上分别开设有与所述上电镀条卡子配合的电镀条卡接孔，各所述下电镀条的卡片上分别开设有与所述下电镀条卡子配合的电镀条卡接孔。4.如权利要求3所述的上格栅拆件结构，其特征在于：所述logo支架上开设有与所述上电镀条的卡片配合的上电镀条卡孔，所述上电镀条卡子设于所述上电镀条卡孔的下孔壁上，所述格栅本体上开设有与所述下电镀条的卡片配合的下电镀条卡孔，所述下电镀条卡子设于所述下电镀条...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹新权，程平，徐伟，肖航，刘国伟，
申请(专利权)人：东风彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：