本实用新型专利技术公开了一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置，属于车辆驾驶数据分析领域，包括底座，所述底座的内部固定套接有配重块，且底座的顶部固定连接有安装块，所述底座顶部的侧面固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有防滑板；该便于安装的驾驶员身份信息识别装置，通过设置配重块、连接板、连接杆和防滑板，可以在该身份信息识别装置使用的过程中，不仅便于增加底座的重量，而且也便于增大该装置与汽车仪表台之间的摩擦力，使得底座能够牢固贴合在汽车仪表台的表面，避免了该识别装置在汽车行驶时因震动而发生倾倒的问题，从而提高了该识别装置放置的稳定性。高了该识别装置放置的稳定性。高了该识别装置放置的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置
[0001]本技术属于车辆驾驶数据分析
，具体涉及一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置。
技术介绍
[0002]驾驶员行为数据分析多是基于GPS数据或车载终端数据获得，且在其分析时，往往是通过车辆行驶数据来推断驾驶员的行为数据，在驾驶员行为数据分析的过程中，当驾驶员进入汽车的内部时，首先需要利用识别装置对驾驶员的身份信息进行核实；然而，现有的大多数识别装置在使用的过程中，不便于将其牢固放置在汽车仪表台的表面，容易使得该识别装置在汽车行驶时因震动而发生倾倒，从而导致了该识别装置放置的稳定性差，为此，我们提出了一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置，包括底座，所述底座的内部固定套接有配重块，且底座的顶部固定连接有安装块，所述底座顶部的侧面固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有防滑板，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的正面活动套接有活动杆，且支撑板的正面固定安装有活动扣，所述活动扣的正面通过螺栓与活动杆底端的正面固定连接，所述活动杆底端的正面开设有螺孔，所述安装块的顶部固定连接有夹套，所述夹套的内部活动套接有信息识别器，且夹套内腔的顶部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的底端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的底部与信息识别器的顶部相接触，所述夹套的顶部螺纹套接有固定杆，所述信息识别器包括指纹采集模块、信号接收模块、信号处理模块、数据存储模块和信息显示模块，所述指纹采集模块的输出端与信号接收模块的输入端信号连接，所述信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端信号连接，所述信号处理模块的输出端与数据存储模块的输入端信号连接，所述数据存储模块的输出端与信息显示模块的输入端信号连接，所述活动杆的顶端固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部螺纹套接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有摄像头，所述摄像头的输出端通过导线与信号接收模块的输入端电性连接。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述配重块的材质为金属材料，且配重块的底部与底座的底部相平齐。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述防滑板的形状为圆盘形，且防滑板的底部开设有防滑纹。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述螺孔的数量为六个，且六个螺孔的大小相等，六个所述螺孔环形分布在活动杆底端的正面，且六个螺孔均与螺栓相适配。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述信息识别器的内部固定安装有电路板，且信息识别器的一侧固定套接有电路接口，所述电路接口的一端通过电线与电路板的一侧电性连接，所述电路板的正面从左到右依次固定连接有指纹采集模块、信号接收模块、信号处理模块、数据存储模块和信息显示模块。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述固定杆的底端与固定板顶端的中部相接触，且固定杆与固定弹簧之间相互平行。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该便于安装的驾驶员身份信息识别装置，通过设置配重块、连接板、连接杆和防滑板，可以在该身份信息识别装置使用的过程中，不仅便于增加底座的重量，而且也便于增大该装置与汽车仪表台之间的摩擦力，使得底座能够牢固贴合在汽车仪表台的表面，避免了该识别装置在汽车行驶时因震动而发生倾倒的问题，从而提高了该识别装置放置的稳定性；
[0012]该便于安装的驾驶员身份信息识别装置，通过设置支撑板、活动杆、活动扣、螺栓、螺孔、螺纹套筒和螺杆，可以在该身份信息识别装置使用的过程中，便于根据驾驶员的坐姿方位对摄像头的角度大小进行调节，使得摄像头能够准确的对准驾驶员的面部，从而为驾驶员面部信息的采集带来了便利；
[0013]该便于安装的驾驶员身份信息识别装置，通过设置夹套、固定弹簧、固定板、橡胶垫和固定杆，可以在该身份信息识别装置使用的过程中，便于根据信息识别器的尺寸大小对其进行调节固定，增强了信息识别器安装的牢固性，且能够使得该夹套适用于不同尺寸大小的信息识别器，从而提高了该身份信息识别装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的正面示意图；
[0015]图2为本技术结构的局部剖视图；
[0016]图3为本技术中防滑板的底部示意图；
[0017]图4为本技术中信息识别器的信号连接示意图。
[0018]图中：1、底座；2、配重块；3、安装块；4、连接板；5、连接杆；6、防滑板；7、支撑板；8、活动杆；9、活动扣；10、螺栓；11、螺孔；12、夹套；13、信息识别器；131、指纹采集模块；132、信号接收模块；133、信号处理模块；134、数据存储模块；135、信息显示模块；14、固定弹簧；15、固定板；16、橡胶垫；17、固定杆；18、螺纹套筒；19、螺杆；20、摄像头。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0021]请参阅图1和图2，本技术提供一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置，包括底座1、信息识别器13和摄像头20，为了增强该身份信息识别装置底部的稳定性，可在底座1的内部固定套接配重块2，配重块2的材质为金属材料，且配重块2的底部与底座1的底部
相平齐，且在底座1的顶部固定连接安装块3，当将该身份信息识别装置放置在汽车仪表台的表面，使得底座1的底部与汽车仪表台的表面相接触，此时由于配重块2的设置，会使得底座1的整体重量增加，从而增强了该身份信息识别装置底部的稳定性。
[0022]请参阅图1、图2和图3，为了进一步增强该身份信息识别装置底部的稳定性，可在底座1顶部的侧面固定连接连接板4，在连接板4的底部固定连接连接杆5，在连接杆5的底端固定连接防滑板6，而防滑板6的形状为圆盘形，且在防滑板6的底部开设防滑纹，当该身份信息识别装置放置完成后，使得防滑板6的底部与汽车仪表台的表面紧密接触，增大了两者之间的摩擦力，从而进一步增强了该身份信息识别装置底部的稳定性。
[0023]请参阅图1和图2，为了便于对摄像头20的角度进行调节，可在底座1的顶部固定连接支撑板7，在支撑板7的正面活动套接活动杆8，且在支撑板7的正面固定安装活动扣9，活动扣9的正面通过螺栓10与活动杆8底端的正面固定连接，在活动杆8底端的正面开设螺孔11，在活动杆8的顶端固定连接螺纹套筒18，在螺纹套筒18的内部螺纹套接螺杆19，在螺杆19的顶端固定连接摄像头20，螺孔11的数量为六个，且六个螺孔11的大小相等，六本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的驾驶员身份信息识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部固定套接有配重块(2)，且底座(1)的顶部固定连接有安装块(3)，所述底座(1)顶部的侧面固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的底部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的底端固定连接有防滑板(6)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的正面活动套接有活动杆(8)，且支撑板(7)的正面固定安装有活动扣(9)，所述活动扣(9)的正面通过螺栓(10)与活动杆(8)底端的正面固定连接，所述活动杆(8)底端的正面开设有螺孔(11)，所述安装块(3)的顶部固定连接有夹套(12)，所述夹套(12)的内部活动套接有信息识别器(13)，且夹套(12)内腔的顶部固定连接有固定弹簧(14)，所述固定弹簧(14)的底端固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的底部固定连接有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)的底部与信息识别器(13)的顶部相接触，所述夹套(12)的顶部螺纹套接有固定杆(17)，所述信息识别器(13)包括指纹采集模块(131)、信号接收模块(132)、信号处理模块(133)、数据存储模块(134)和信息显示模块(135)，所述指纹采集模块(131)的输出端与信号接收模块(132)的输入端信号连接，所述信号接收模块(132)的输出端与信号处理模块(133)的输入端信号连接，所述信号处理模块(133)的输出端与数据存储模块(134)的输入端信号连接，所述数据存储模块(134)的输出端与信息显示模...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹曙烽，
申请(专利权)人：心有灵犀科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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