一种集成式车用行车记录装置，它包括支架(1)和主体(2)，主体(2)内放置有行车记录仪(5)和ETC模块(4)，主体(2)上设置有固定式或可收纳式的号码牌架(3)，主体(2)通过螺栓与支架(1)连接。本实用新型专利技术优点是：减少线路的布置，固定方式牢固、安全可靠、美观。美观。美观。
【技术实现步骤摘要】
一种集成式车用行车记录装置
[0001]本技术涉及汽车辅助用具领域，具体涉及一种集成式车用行车记录装置。
技术介绍
[0002]目前，随着汽车的发展，汽车行车记录仪、号码牌已经成为车辆必不可少的加装产品，行车记录仪记录影像，号码牌展示车主手机号码，方便沟通避免纠纷发生，为了通行便捷快速，车主加装ETC快速通过收费站。目前市面上的号码牌、行车记录仪和ETC分别采用双面胶方式，固定于汽车驾驶台和挡风玻璃上，当受到气候冷热的变化，容易脱落，当车辆意外碰撞时，会伤及驾驶员和乘客，存在安全隐患，从外部能够看到粘合处，不美观，同时三者分别为独立产品，占用了车内更多的空间和线路资源，增加了安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种集成式车用行车记录装置。
[0004]本技术包括支架和主体，
[0005]主体内放置有行车记录仪和ETC模块，
[0006]主体上设置有固定式或可收纳式的号码牌架，
[0007]主体通过螺栓与支架连接。
[0008]进一步，所述主体由上壳体和下壳体可拆卸式连接而成，下壳体上设置有行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，行车记录仪和ETC模块分别位于行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，号码牌架固定设置在下壳体上。
[0009]进一步，述主体由上壳体和下壳体可拆卸式连接而成，下壳体上设置有行车记录仪放置腔、ETC模块放置腔和号牌架收纳腔，行车记录仪和ETC模块分别位于行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，号码牌架通过销轴设置在下壳体上，并通过按压式开关组件使号码牌架进入或退出号牌架收纳腔。
[0010]进一步，支架包括主安装架及其设置在主安装架两端的副安装架，所述的副安装架上开有U形槽。
[0011]进一步，主安装架上开有安装条形槽，主体上的螺栓穿过安装条形槽并通过螺母锁紧。
[0012]进一步，副安装架由第一平行连接段、第二倾斜连接段和第三平行安装段组合而成，所述第一平行连接段上设置有U形槽。
[0013]进一步，灯设置在主体上。
[0014]进一步，号码牌架的横截面为直角三角形。
[0015]进一步，主体上还设置有空气净化系统。
[0016]进一步，主体上还设置有空气保湿喷雾系统。
[0017]本技术优点是：减少线路的布置，固定方式牢固、安全可靠，美观。
[0018]附 图 说 明
[0019]图1是本技术结构示意图。
[0020]图2是爆炸图结构示意图。
[0021]图3是本技术使用状态结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，本专利技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]如图所示，本技术包括支架1和主体2，
[0028]主体2内放置有行车记录仪5和ETC模块4，
[0029]主体2上设置有固定式或可收纳式的号码牌架3，
[0030]主体2通过螺栓与支架1连接。
[0031]进一步，所述主体2由上壳体21和下壳体22可拆卸式连接而成，下壳体22上设置有行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，行车记录仪5和ETC模块4分别位于行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，号码牌架3固定设置在下壳体22上。
[0032]进一步，述主体2由上壳体21和下壳体22可拆卸式连接而成，下壳体22上设置有行车记录仪放置腔、ETC模块放置腔和号牌架收纳腔，行车记录仪5和ETC模块4分别位于行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，号码牌架3通过销轴设置在下壳体22上，并通过按压式开关组件使号码牌架3进入或退出号牌架收纳腔。
[0033]进一步，支架1包括主安装架11及其设置在主安装架11两端的副安装架12，所述的
副安装架12上开有U形槽121。U形槽121的设置主要是起到便于安装的目的。
[0034]进一步，主安装架11上开有安装条形槽，主体2上的螺栓穿过安装条形槽并通过螺母锁紧。安装条形槽的设置便于改变主体2位置。
[0035]进一步，副安装架12由第一平行连接段、第二倾斜连接段和第三平行安装段组合而成，所述第一平行连接段上设置有U形槽121。
[0036]进一步，灯设置在主体2上。
[0037]进一步，号码牌架3的横截面为直角三角形。
[0038]进一步，主体2上还设置有空气净化系统。
[0039]进一步，主体2上还设置有空气保湿喷雾系统。
[0040]安装方式：本装置通过第一平行连接段固定于汽车遮阳板与车顶棚之间，并通过遮阳板上的螺栓穿过U形槽121将本装置压紧即可。
[0041]实施例1：当号码牌架3固定设置在下壳体22上时，号码牌架3长期保持打开状态，以便于使用。
[0042]实施例2：当号码牌架3可拆卸式设置在下壳体22上时，号码牌架3可打开或关闭，便于隐藏号码，保护隐私。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成式车用行车记录装置，其特征在于它包括支架(1)和主体(2)，主体(2)内放置有行车记录仪(5)和ETC模块(4)，主体(2)上设置有固定式或可收纳式的号码牌架(3)，主体(2)通过螺栓与支架(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种集成式车用行车记录装置，其特征在于，所述主体(2)由上壳体(21)和下壳体(22)可拆卸式连接而成，下壳体(22)上设置有行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，行车记录仪(5)和ETC模块(4)分别位于行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，号码牌架(3)固定设置在下壳体(22)上。3.根据权利要求1所述的一种集成式车用行车记录装置，其特征在于，述主体(2)由上壳体(21)和下壳体(22)可拆卸式连接而成，下壳体(22)上设置有行车记录仪放置腔、ETC模块放置腔和号牌架收纳腔，行车记录仪(5)和ETC模块(4)分别位于行车记录仪放置腔和ETC模块放置腔，号码牌架(3)通过销轴设置在下壳体(22)上，并通过按压式开关组件使号码牌架(3)进入或退出号牌架收纳腔。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：田月琪，
申请(专利权)人：广东易行易停科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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