一种电机的装配结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机的装配结构，属于电机和齿轮箱装配技术领域。它解决了现有的减速电机和减速箱装配不方便，拆卸维修不方便的问题。本电机的装配结构，电机主体上设置有电机主轴，电机主轴伸进齿轮箱内，电机主体的左端的中部位置具有轴向外凸设置的环形凸起，齿轮箱上设置有轴向外凸设置的轴向套，电机主体的环形凸起和齿轮箱的轴向套相对轴向装配，该电机主轴从环形凸起内穿过延伸至齿轮箱内，环形凸起和轴向套之间设置有防止环形凸起、轴向套轴向相向位移的限位结构。本实用新型专利技术电机主体和齿轮箱装配方便，拆卸维修方便，使用寿命长。命长。命长。

【技术实现步骤摘要】
一种电机的装配结构


[0001]本技术属于电机和齿轮箱装配
，涉及一种电机的装配结构。

技术介绍

[0002]在日常的生产和加工工程中，机械设备常常会使用电机作为驱动源，电机使用和操作方便，能满足各种运行需要，且工作效率高，环保，成本较低，其中减速电机的运用较为广泛，减速电机包括电机与减速器，主要是通过减速器减低电机输出轴的转速，从而满足不同加工的需要。
[0003]现有市场上一般的减速电机包括变速箱体，如中国专利专利号为：201520753822.7所述的一种减速电机，其具体结构包括电机和减速箱，减速箱设置在电机的前方，减速箱内设置有与电机转子平行的输出轴，电机转子上设置有主动齿轮，输出轴上设置有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，减速箱相对的两侧均设置有穿孔，输出轴通过轴承与穿孔转动连接，输出轴上设置有定位机构，定位机构包括定位环槽和定位环片，定位环片套设在定位环槽内，定位环片与轴承抵触。
[0004]在上述的结构中，电机的转子和减速箱的输出轴两者的传动连接均置于减速箱内，拆卸维修不方便；该电机和减速箱通过螺栓轴向连接，电机工作抖动时，该螺栓连接容易松动，使用寿命短。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、电机主体和齿轮箱装配方便，装配结构稳定，使用寿命长的电机的装配结构。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电机的装配结构，包括电机主体和齿轮箱，所述的电机主体上设置有电机主轴，所述的电机主轴伸进齿轮箱内，其特征在于，所述的电机主体的左端的中部位置具有轴向外凸设置的环形凸起，所述的齿轮箱上设置有轴向外凸设置的轴向套，所述的电机主体的环形凸起和齿轮箱的轴向套相对轴向装配，该电机主轴从环形凸起内穿过延伸至齿轮箱内，所述的环形凸起和轴向套之间设置有防止环形凸起、轴向套轴向相向位移的限位结构。
[0007]本电机的装配结构主要在电机主体的左端设置环形凸起，在齿轮箱上设置轴向套，环形凸起和轴向套同轴向直接装配，装配方便，结构紧凑，在环形凸起和轴向套之间设置限位结构，通过限位结构使环形凸起、轴向套轴向装配稳定，使用寿命长。
[0008]在上述的一种电机的装配结构中，所述的限位结构包括轴向套上周向间隔分布有呈径向设置的限位销，所述的环形凸起的外壁上周向间隔分布有呈径向设置的限位槽，所述的限位销穿设对应的限位槽中致使环形凸起、轴向套轴向相对限位，所述的轴向套和对应的限位销之间设置有防止限位销径向脱离轴向套的限位装配结构。在实际制造时，该限位销设置三根，周向间隔均匀分布，这样设置的目的是通过限位销径向限位装配于环形凸起和轴向套之间，限位受力均匀，结构稳定。
[0009]在上述的一种电机的装配结构中，所述的限位装配结构包括胀紧套，所述的限位销上螺旋固连有限位环，所述的轴向套的外壁上具有呈径向设置的装配槽，所述的限位销从装配槽的槽底贯穿，所述的限位环位于装配槽内，所述的胀紧套轴向装配于装配槽的槽口，位于装配槽内的限位销上套设有压缩弹簧，该限位环和胀紧套之间通过压缩弹簧弹性抵靠配合。通过设置压缩弹簧使限位销在轴向套的装配槽内沿限位销的轴向方向往复位移调节，限位销向外位移调节时，该限位销可以脱离环形凸起的限位槽，限位解除，使用方便。
[0010]在上述的一种电机的装配结构中，所述的限位销的外段为光壁段，所述的限位销的内段为外螺纹段，所述的限位环的内壁上设置有内螺纹，所述的限位环通过螺旋的方式连接在限位销的内段上。这样设置的目的是方便限位销的外段和环形凸起的限位槽的插接配合。
[0011]在上述的一种电机的装配结构中，所述的胀紧套为筒状结构，该胀紧套上具有轴向贯穿设置的分裂间距，所述的胀紧套的外壁上通过硫化的方式固连橡胶层。这样设置的目的是能有效提高胀紧套在轴向套的装配槽的胀紧的稳定性。
[0012]在上述的一种电机的装配结构中，所述的限位销的外端具有头部，该头部为弧形扁平结构的偏心圆部，所述的限位销的头部和轴向套的外壁贴靠配合。这样设置的目的是使限位销和轴向套配合结构紧凑。
[0013]在上述的一种电机的装配结构中，所述的环形凸起的外端端面的边角处倒直角处理，该环形凸起的外端端面的边角处通过硫化的方式固连有橡胶环，该环形凸起通过橡胶环和轴向套抵靠配合。这样设置的目的是方便环形凸起和轴向套相对轴向装配。
[0014]与现有技术相比，本电机的装配结构的优点为：结构设计合理、简单，电机主体和齿轮箱装配方便，拆卸维修方便，电机主体工作抖动时，电机主体和齿轮箱也不易松动，连接牢固，装配结构稳定，使用寿命长。
附图说明
[0015]图1是本电机的装配结构的部分剖视结构示意图。
[0016]图2是图1中A部的放大结构示意图。
[0017]图中，1、电机主体；2、齿轮箱；3、电机主轴；4、环形凸起；5、轴向套；6、限位销；7、胀紧套；8、限位环；9、压缩弹簧；10、橡胶层；11、头部；12、橡胶环。
具体实施方式
[0018]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0019]如图1和图2所示，本电机的装配结构主要由电机主体1和齿轮箱2组成，电机主体1上设置有电机主轴3，电机主轴3伸进齿轮箱2内，电机主体1的左端的中部位置具有轴向外凸设置的环形凸起4，齿轮箱2上设置有轴向外凸设置的轴向套5，电机主体1的环形凸起4和齿轮箱2的轴向套5相对轴向装配，该电机主轴3从环形凸起4内穿过延伸至齿轮箱2内，环形凸起4和轴向套5之间设置有防止环形凸起4、轴向套5轴向相向位移的限位结构。
[0020]在实际制造时，该限位结构的具体实施方式为：轴向套5上周向间隔分布有呈径向设置的限位销6，环形凸起4的外壁上周向间隔分布有呈径向设置的限位槽，限位销6穿设对
应的限位槽中致使环形凸起4、轴向套5轴向相对限位，轴向套5和对应的限位销6之间设置有防止限位销6径向脱离轴向套5的限位装配结构；具体的说，该限位装配结构的具体实施方式为：主要由胀紧套7组成，限位销6上螺旋固连有限位环8，轴向套5的外壁上具有呈径向设置的装配槽，限位销6从装配槽的槽底贯穿，限位环8位于装配槽内，胀紧套7轴向装配于装配槽的槽口，位于装配槽内的限位销6上套设有压缩弹簧9，该限位环8和胀紧套7之间通过压缩弹簧9弹性抵靠配合；在实际制造时，该限位销6的外段为光壁段，限位销6的内段为外螺纹段，限位环8的内壁上设置有内螺纹，限位环8通过螺旋的方式连接在限位销6的内段上。
[0021]在实际制造时，该胀紧套7为筒状结构，该胀紧套7上具有轴向贯穿设置的分裂间距，胀紧套7的外壁上通过硫化的方式固连橡胶层10；该限位销6的外端具有头部11，该头部11为弧形扁平结构的偏心圆部，限位销6的头部11和轴向套5的外壁贴靠配合。
[0022]在实际制造时，该环形凸起4的外端端面的边角处倒直角处理，该环形凸起4的外端端面的边角处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机的装配结构，包括电机主体（1）和齿轮箱（2），所述的电机主体（1）上设置有电机主轴（3），所述的电机主轴（3）伸进齿轮箱（2）内，其特征在于，所述的电机主体（1）的左端的中部位置具有轴向外凸设置的环形凸起（4），所述的齿轮箱（2）上设置有轴向外凸设置的轴向套（5），所述的电机主体（1）的环形凸起（4）和齿轮箱（2）的轴向套（5）相对轴向装配，该电机主轴（3）从环形凸起（4）内穿过延伸至齿轮箱（2）内，所述的环形凸起（4）和轴向套（5）之间设置有防止环形凸起（4）、轴向套（5）轴向相向位移的限位结构。2.根据权利要求1所述的一种电机的装配结构，其特征在于，所述的限位结构包括轴向套（5）上周向间隔分布有呈径向设置的限位销（6），所述的环形凸起（4）的外壁上周向间隔分布有呈径向设置的限位槽，所述的限位销（6）穿设对应的限位槽中致使环形凸起（4）、轴向套（5）轴向相对限位，所述的轴向套（5）和对应的限位销（6）之间设置有防止限位销（6）径向脱离轴向套（5）的限位装配结构。3.根据权利要求2所述的一种电机的装配结构，其特征在于，所述的限位装配结构包括胀紧套（7），所述的限位销（6）上螺旋固连有限位环（8），所述的轴向套（5）的外壁上具有呈径向设置的装配槽，所述的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾子斌，
申请(专利权)人：温岭市金马至微特电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：