一种磁感应式电子行程管状电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁感应式电子行程管状电机，包括机壳和定子，所述机壳的一侧连接有侧罩板，且机壳的内侧中部设置有转子，所述定子设置于电刷的一侧，且电刷的另一侧分布有刹车板，所述刹车板的一侧分布有电路板，且电路板的一侧分布有霍尔元件，所述定子的另一侧分布有行星齿轮，且行星齿轮的一侧设置有主动齿轮。该磁感应式电子行程管状电机设置有定子，定子与机壳构成固定连接，定子和转子构成了根据由切割磁感线运动的电能到动能的转化过程，这样为整个电机的正常工作提供了基本结构，同时定子和转子的主体位于机壳的内侧中部，不仅方便了其他部分对整个电机的工作，更是合理地利用了电机内部的空间。是合理地利用了电机内部的空间。是合理地利用了电机内部的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种磁感应式电子行程管状电机


[0001]本技术涉及管状电机
，具体为一种磁感应式电子行程管状电机。

技术介绍

[0002]现今管状电机多用于电动卷帘门。电机隐藏于卷管内，通过电机转动带动传动轴转动，实现卷帘帘片的升降，上升时帘片卷绕在卷轴上，下降时帘片顺着导轨内侧滑下。通过遥控器的控制来实现窗帘的上升、停止、下降动作。
[0003]市场上的管状电机在使用中并没有解决在运行过程中出现故障时考虑到保护基本结构并且切断电机与连接的装置动力进行隔离以减小损失的问题，为此，我们提出一种磁感应式电子行程管状电机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种磁感应式电子行程管状电机，以解决上述
技术介绍
中提出的并没有解决在运行过程中出现故障时考虑到保护基本结构并且切断电机与连接的装置动力进行隔离以减小损失的的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种磁感应式电子行程管状电机，包括机壳和定子，所述机壳的一侧连接有侧罩板，且机壳的内侧中部设置有转子，所述定子设置于电刷的一侧，且电刷的另一侧分布有刹车板，所述刹车板的一侧分布有电路板，且电路板的一侧分布有霍尔元件，所述定子的另一侧分布有行星齿轮，且行星齿轮的一侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧紧贴有联动齿轮轴，且联动齿轮轴的外侧紧挨有活动套，所述活动套的一侧连接有液压杆，且液压杆的一侧连接有液压管，所述液压管的一侧连接有电机液压缸头，且电机液压缸头的一侧分布有动力连接头，所述机壳的外侧一端连接有固定架。
[0006]优选的，所述定子与机壳构成固定连接，且定子和转子呈圆形分布。
[0007]优选的，所述刹车板的内侧尺寸与转子的外侧一端尺寸相互配合，且刹车板与转子呈垂直状分布。
[0008]优选的，所述霍尔元件和机壳呈垂直状分布，且电路板和霍尔元件与机壳构成固定连接。
[0009]优选的，所述活动套通过液压杆和液压管与电机液压缸头构成固定连接，且液压杆和液压管构成拉伸结构。
[0010]优选的，所述主动齿轮与联动齿轮轴构成啮合传动结构，且主动齿轮和联动齿轮轴与活动套呈圆形分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该磁感应式电子行程管状电机设置有定子，定子与机壳构成固定连接，定子和转子构成了根据由切割磁感线运动的电能到动能的转化过程，这样为整个电机的正常工作提供了基本结构，同时定子和转子的主体位于机壳的内侧中部，不仅方便了其他部分对整个电机的工作，更是合理地利用了电机内部的
空间；
[0012]刹车板的内侧尺寸与转子的外侧一端尺寸相互配合，垂直状分布使得刹车板充分利用机壳内的空间的同时，为电机缓慢的停止和刹车的行为的顺利完成提供了结构条件，为电机的遥控状态和运动形式提供了更多样的选择；
[0013]霍尔元件和机壳呈垂直状分布，电路板和霍尔元件的作用在于通过霍尔元件的感应磁场来对电机的行为进行控制和判断，信息经过电路板的处理和电路板对电压的保护，传递给转子的电流就会携带指令并且很轻易地被控制，电路板为转子的正常运作提供了稳定和保护强化了电机的灵活和方便。
附图说明
[0014]图1为本技术正视内侧结构示意图；
[0015]图2为本技术正视结构示意图；
[0016]图3为本技术侧视结构示意图。
[0017]图中：1、机壳；2、侧罩板；3、转子；4、定子；5、电刷；6、刹车板；7、电路板；8、霍尔元件；9、行星齿轮；10、主动齿轮； 11、联动齿轮轴；12、活动套；13、液压杆；14、液压管；15、电机液压缸头；16、动力连接头；17、固定架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种磁感应式电子行程管状电机，包括机壳1、侧罩板2、转子3、定子4、电刷5、刹车板6、电路板7、霍尔元件8、行星齿轮9、主动齿轮10、联动齿轮轴11、活动套12、液压杆13、液压管14、电机液压缸头15、动力连接头16和固定架17，机壳1的一侧连接有侧罩板2，且机壳 1的内侧中部设置有转子3，定子4设置于电刷5的一侧，且电刷 5的另一侧分布有刹车板6，刹车板6的一侧分布有电路板7，且电路板7的一侧分布有霍尔元件8，定子4的另一侧分布有行星齿轮9，且行星齿轮9的一侧设置有主动齿轮10，主动齿轮10的外侧紧贴有联动齿轮轴11，且联动齿轮轴11的外侧紧挨有活动套12，活动套 12的一侧连接有液压杆13，且液压杆13的一侧连接有液压管14，液压管14的一侧连接有电机液压缸头15，且电机液压缸头15的一侧分布有动力连接头16，机壳1的外侧一端连接有固定架17；
[0020]定子4与机壳1构成固定连接，且定子4和转子3呈圆形分布，定子4和转子3构成了根据由切割磁感线运动的电能到动能的转化过程，这样为整个电机的正常工作提供了基本结构，同时定子4和转子 3的主体位于机壳1的内侧中部，不仅方便了其他部分对整个电机的工作，更是合理地利用了电机内部的空间；
[0021]刹车板6的内侧尺寸与转子3的外侧一端尺寸相互配合，且刹车板6与转子3呈垂直状分布，垂直状分布使得刹车板6充分利用机壳 1内的空间的同时，为电机缓慢的停止和刹车的行为的顺利完成提供了结构条件，为电机的遥控状态和运动形式提供了更多样的选
择；
[0022]霍尔元件8和机壳1呈垂直状分布，且电路板7和霍尔元件8与机壳1构成固定连接，电路板7和霍尔元件8的作用在于通过霍尔元件8的感应磁场来对电机的行为进行控制和判断，信息经过电路板7 的处理和电路板7对电压的保护，传递给转子3的电流就会携带指令并且很轻易地被控制，电路板7为转子3的正常运作提供了稳定和保护强化了电机的灵活和方便；
[0023]活动套12通过液压杆13和液压管14与电机液压缸头15构成固定连接，且液压杆13和液压管14构成拉伸结构，液压杆13和液压管14的设计充分地利用了机壳1内部的空间，为活动套12和联动齿轮轴11的水平移动提供了动力，拉伸结构使得在动力输出的过程中增加了一层保险，避免了在机壳1内部扩大故障程度的现象的发生；
[0024]主动齿轮10与联动齿轮轴11构成啮合传动结构，且主动齿轮 10和联动齿轮轴11与活动套12呈圆形分布，这样设置可以通过控制联动齿轮轴11的移动来控制动力的传输，这样可以在内部出现故障的时候及时让动力连接头16独立，方便对接下来的工作进行手动完成，同时也可以及时地保护好内部的电路和结构，这样便于对电机的维修和更换。
[0025]工作原理：对于这类的磁感应式电子行程管状电机首先为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁感应式电子行程管状电机，包括机壳(1)和定子(4)，其特征在于：所述机壳(1)的一侧连接有侧罩板(2)，且机壳(1)的内侧中部设置有转子(3)，所述定子(4)设置于电刷(5)的一侧，且电刷(5)的另一侧分布有刹车板(6)，所述刹车板(6)的一侧分布有电路板(7)，且电路板(7)的一侧分布有霍尔元件(8)，所述定子(4)的另一侧分布有行星齿轮(9)，且行星齿轮(9)的一侧设置有主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)的外侧紧贴有联动齿轮轴(11)，且联动齿轮轴(11)的外侧紧挨有活动套(12)，所述活动套(12)的一侧连接有液压杆(13)，且液压杆(13)的一侧连接有液压管(14)，所述液压管(14)的一侧连接有电机液压缸头(15)，且电机液压缸头(15)的一侧分布有动力连接头(16)，所述机壳(1)的外侧一端连接有固定架(17)。2.根据权利要求1所述的一种磁感应式电子行程管状电机，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭华，
申请(专利权)人：杭州仁祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：