本申请涉及一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，属于换向阀的技术领域，其包括换向阀本体，所述换向阀本体上设置有进油阀片和回油阀片，所述进油阀片上开设有进油口，所述回油阀片上开设有回油口，所述进油阀片上设置有过滤网，所述过滤网位于所述进油口内部，所述过滤网和进油阀片之间设置有可拆卸组件。油液进入进油口内，通过过滤网对油液进行过滤，减少杂质进入换向阀本体内部，从而使换向阀本体不容易堵塞。不容易堵塞。不容易堵塞。
【技术实现步骤摘要】
一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀
[0001]本申请涉及换向阀的
，尤其是涉及一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀。
技术介绍
[0002]多路换向阀广泛应用在叉车等机械设备上，主要是用于满足执行机构的单向锁闭。多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。
[0003]相关技术中，多路换向阀一般采用整体式结构，相对于分体式多路换向阀来说，整体式多路换向阀避免了片间密封不紧致导致渗漏油的问题，从而提高了多路阀的工作可靠性。
[0004]专利技术人认为，整体式多路换向阀虽然难以产生渗油的现象，但是，在使用过程中，油液中的杂质容易堆积在换向阀的内部，存在多路换向阀内部难以清洁，容易造成堵塞的问题。
技术实现思路
[0005]为了改善整体式换向阀内部油液难以清理，容易造成堵塞的问题，本申请提供一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀。
[0006]本申请提供的一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，采用如下的技术方案：
[0007]一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，包括换向阀本体，所述换向阀本体上设置有进油阀片和回油阀片，所述进油阀片上开设有进油口，所述回油阀片上开设有回油口，所述进油阀片上设置有过滤网，所述过滤网位于所述进油口内部，所述过滤网和进油阀片之间设置有可拆卸组件。
[0008]通过采用上述技术方案，油液进入进油口内，通过过滤网对油液进行过滤，减少杂质进入换向阀本体内部，从而使换向阀本体不容易堵塞。
[0009]可选的，所述拆卸组件设置为若干组，所述拆卸组件分布于进油口的圆周，每组所述可拆卸组件均包括锁紧板和支撑杆，所述进油阀片上且位于回油口的位置外凹设置形成安装环，所述安装环的截面为弧形；
[0010]所述过滤网与安装环的侧壁相抵，所述锁紧板的一端与安装环远离进油阀片的一侧铰接，所述锁紧板的另一端与安装环之间连接有第一弹簧；
[0011]所述支撑杆的一端与过滤网的圆周铰接，所述支撑杆的另一端卡设于锁紧板和安装环的铰接处。
[0012]通过采用上述技术方案，对过滤网进行固定的时候，首先把过滤网安装在安装环内，转动支撑杆，把支撑杆远离过滤网的一端通过锁紧板和安装环之间形成的夹角进行卡紧，即可将过滤网安装在安装环内。
[0013]可选的，所述安装环朝向进油阀片的一端内壁上开设限位槽，所述过滤网的圆周
与限位槽的侧壁相抵。
[0014]通过采用上述技术方案，限位槽的设置，能够对过滤网的位置进行限定，并且能够使过滤网和安装环之间的连接更加可靠。
[0015]可选的，所述安装环远离进油阀片的一侧设置有限位杆，所述支撑杆远离过滤网的一端开设有限位孔，所述限位杆穿设于限位孔内。
[0016]通过采用上述技术方案，支撑杆卡设在锁紧板和安装环之间形成的夹角的时候，把支撑杆上面的限位孔穿设在限位杆上，从而能够对支撑杆位置进行限位。
[0017]可选的，所述锁紧板朝向第一弹簧的一面开设有凹坑，限位杆远离安装环的一端插设于凹坑内。
[0018]通过采用上述技术方案，凹坑的设置，能够使支撑杆和限位杆之间不容易脱离连接。
[0019]可选的，所述安装环靠近锁紧板的侧壁上开设有滑移槽，所述安装环上且位于滑移槽内滑动设置有滑块，所述滑块远离进油阀片的一面连接有第二弹簧，所述第二弹簧位于滑移槽内，所述第二弹簧远离滑块的一端与滑移槽朝向进油阀片的侧壁相抵，所述第一弹簧远离锁紧板的一端与滑块固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，锁紧板朝远离进油阀片的方向转动，第二弹簧将压缩，第一弹簧将伸长，然后把支撑杆安装在锁紧板和安装环之间，最后把锁紧板朝进油阀片的方向转动，通过第一弹簧和第二弹簧对锁紧板的位置进行限定，从而能够将支撑杆可靠的卡在锁紧板和安装环之间。
[0021]可选的，所述限位槽的截面设置为弧形，所述限位槽朝远离过滤网的方向内凹设置。
[0022]通过采用上述技术方案，能够对过滤网的边缘进行锁紧，使过滤网和进油阀片之间不容易脱离连接。
[0023]可选的，所述支撑杆和过滤网的连接处设置有扭簧。
[0024]通过采用上述技术方案，通过扭簧对支撑杆施加朝向安装环方向的力，从而能够使过滤网和安装环之间固定的更加紧密。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过过滤网的设置，能够减少杂质进入换向阀本体内部，使换向阀本体不容易堵塞；
[0027]2.通过锁紧板、支撑杆和弹簧的设置，能够起到便于过滤网安装的效果；
[0028]3.通过滑移槽、滑块和第二弹簧的设置，能够起到对锁紧板进行锁紧，从而对支撑杆进行固定的效果。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例中叉车用多路换向阀的整体结构示意图；
[0030]图2是本申请实施例中用于体现可拆卸组件的结构示意图；
[0031]图3是图2中A部的放大结构示意图；
[0032]图4是图2中B部的放大结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、换向阀本体；11、进油阀片；111、进油口；12、回油阀片；121、回油
口；2、过滤网；3、可拆卸组件；31、支撑杆；311、限位孔；312、扭簧；32、锁紧板；321、凹坑；33、第一弹簧；4、安装环；41、限位杆；42、限位槽；43、滑移槽；44、滑块；45、第二弹簧。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀。参照图1，一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，包括换向阀本体1，在换向阀本体1的一侧设置有进油阀片11，在换向阀本体1远离进油阀片11的一侧设置有回油阀片12，在进油阀片11远离回油阀片12的一侧开设有进油口111，在回油阀片12远离进油阀片11的一侧开设有回油口121。在进油阀片11上且位于回油口121的位置外凹设置形成截面为弧形的安装环4，为了减少油液中的杂质进入换向阀本体1内部，在进油阀片11的进油口111内设置有过滤网2，过滤网2和安装环4之间可拆卸连接。
[0036]参照图2和图3，在过滤网2和进油阀片11之间设置有若干组可拆卸组件3，若干组可拆卸组件3均匀分布在进油阀片11上。每组可拆卸组件3均包括锁紧板32和支撑杆31。锁紧板32铰接于安装环4远离进油阀片11的侧壁上，朝进油口111的内部设置。支撑杆31铰接于过滤网2的边缘处，朝进油口111的外部设置，并且支撑杆31远离过滤网2的一端位于锁紧板32和安装环4之间的夹角处。在支撑杆31和过滤网2的连接处设置有扭簧312，通过扭簧312对支撑杆31施加朝向安装环4的方向的力，使支撑杆31的一端与安装环4的侧壁相抵紧，支撑杆31远离安装环4的一端与过滤网2相抵紧。
[0037]参照图3，在安装环本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，包括换向阀本体(1)，所述换向阀本体(1)上设置有进油阀片(11)和回油阀片(12)，所述进油阀片(11)上开设有进油口(111)，所述回油阀片(12)上开设有回油口(121)，其特征在于：所述进油阀片(11)上设置有过滤网(2)，所述过滤网(2)位于所述进油口(111)内部，所述过滤网(2)和进油阀片(11)之间设置有可拆卸组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，其特征在于：所述可拆卸组件(3)设置为若干组，所述可拆卸组件(3)分布于进油口(111)的圆周，每组所述可拆卸组件(3)均包括锁紧板(32)和支撑杆(31)，所述进油阀片(11)上且位于回油口(121)的位置外凹设置形成安装环(4)，所述安装环(4)的截面为弧形；所述过滤网(2)与安装环(4)的侧壁相抵，所述锁紧板(32)的一端与安装环(4)远离进油阀片(11)的一侧铰接，所述锁紧板(32)的另一端与安装环(4)之间连接有第一弹簧(33)；所述支撑杆(31)的一端与过滤网(2)的圆周铰接，所述支撑杆(31)的另一端卡设于锁紧板(32)和安装环(4)的铰接处。3.根据权利要求2所述的一种带有过滤装置的叉车用多路换向阀，其特征在于：所述安装环(4)朝向进油阀片(11)的一端内壁上开设限位槽(42)，所述过滤网(2)的圆周与限位槽(42)的侧壁相抵。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：方月江，祁泉炜，许凯，
申请(专利权)人：靖江中盛鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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