【技术实现步骤摘要】
一种叉车用多路换向阀的换向阀体
[0001]本申请涉及换向阀的领域,尤其是涉及一种叉车用多路换向阀的换向阀体。
技术介绍
[0002]换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体内各油道的通断关系的阀类。多路换向阀是由两个或两个以上换向阀为主体的组合阀。根据不同的工作要求,还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比,多路换向阀具有结构紧凑压力损失小,滑阀移动阻力不大,有多位功能、寿命长,制造简单等优点。
[0003]参照图1,相关的多路换向阀3多采用分体式结构,其由进油体1、回油体2和多个换向阀3等部分组成,换向阀3包括阀芯6和换向阀3体,换向阀3体内开设有油道,阀芯6活动连接在换向阀3体内,用于控制换向阀3体内各油道的通断。多个换向阀3排列设置且相互贴合,进油体1和回油体2设置在排列的换向阀3的两端。进油体1、回油体2以及若干换向阀3体紧固螺栓连接成一体。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为由于相邻两个换向阀体之间相互贴合并通过紧固螺栓进行锁紧固定,相邻两个换向 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车用多路换向阀的换向阀体,其特征在于:包括阀块(41)和连接凸台(42),所述连接凸台(42)一体成型于所述阀块(41)长度方向上相对的两侧壁的中部,所述连接凸台(42)上开设有供紧固螺栓穿过的连接孔(44),各所述阀块(41)靠近各连接凸台(42)的端面的四个边角处均一体成型有定位凸块(43),各所述定位凸块(43)的远离阀块(41)的端面与连接凸块远离阀块(41)的端面相平齐。2.根据权利要求1所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体,其特征在于:各所述连接凸台(42)上开设有供液压油流通的过油口(45),所述过油口(45)与阀块(41)内的油路相连通,所述连接凸台(42)靠近过油口(45)的外侧设置有密封结构(5)。3.根据权利要求2所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体,其特征在于:所述过油口(45)包括进油口(451)、卸荷油口(453)和回油口(452),所述连接凸台(42)上开设有圆形的一级密封沟槽(421),所述密封结构(5)包括一级密封圈(51),所述一级密封圈(51)卡接在一级密封沟槽(421)内,所述进油口(451)、卸荷油口(453)以及回油口(452)均位于一级密封沟槽(421)所围的区域内,所述一级密封圈(51)的直径大于一级密封沟槽(421)的槽深。4.根据权利要求3所述的一种叉车用多路换向阀的换向阀体,其特征在于:所述进油口(451)、卸荷油口(453)以及回油口(452)的外侧均开设二级密封沟槽(422),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:方月江,祁泉炜,许凯,
申请(专利权)人:靖江中盛鑫机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。