一种抗冲击性能强的轴承运输装置制造方法及图纸

技术编号:29989650 阅读:19 留言:0更新日期:2021-09-11 04:26
本实用新型专利技术公开了一种抗冲击性能强的轴承运输装置,包括多组主体、设在多组主体上的定位棒、设在定位棒外侧的置物座、防护架和保护壳,每组所述主体均由外环体、设在外环体内侧的内环体以及多组滚珠构成,所述定位棒上固定粘接有环绕其外壁的橡胶圈,所述防护架内腔底壁的中心固定焊接有穿过橡胶圈并与定位棒焊接的支撑梁。该抗冲击性能强的轴承运输装置,通过设置了电动推杆、侧边板、硅胶片、伸缩杆、挤压板和海绵垫,当多组主体置于定位棒上之后,使四组电动推杆伸长并带动四组硅胶片分别与定位棒两侧的主体贴合,从水平方向固定主体,使两组伸缩杆伸长并带动两组海绵垫与多组主体顶部接触,防止轴承在运输过程中晃动而相互磨损。互磨损。互磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击性能强的轴承运输装置


[0001]本技术属于轴承
,具体涉及一种抗冲击性能强的轴承运输装置。

技术介绍

[0002]轴承是机械设备中的重要零部件,它主要的功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证回转精度。我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
[0003]现有技术中的轴承大多为单独放置,在运输过程中也是散乱的排布在运输车中,这样会导致轴承不能得到有效的保护,轴承可能会因为晃动而相互磨损,也可能会因为触碰外界物体而损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗冲击性能强的轴承运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种抗冲击性能强的轴承运输装置,包括多组主体、设在多组主体上的定位棒、设在定位棒外侧的置物座、防护架和保护壳,每组所述主体均由外环体、设在外环体内侧的内环体以及多组滚珠构成,所述定位棒上固定粘接有环绕其外壁的橡胶圈。
[0006]优选的,所述防护架内腔底壁的中心固定焊接有穿过橡胶圈并与定位棒焊接的支撑梁,每组所述主体上的内环体的内侧壁均与橡胶圈相贴合。
[0007]优选的,所述防护架内腔的两侧均固定焊接有两组电动推杆,每组所述电动推杆上均依次设置有与其端部焊接的侧边板以及与侧边板的侧壁粘接固定的硅胶片。
[0008]优选的,所述置物座顶壁的两侧均固定焊接有防护筒,两组所述防护筒顶壁均开设有内腔,两个内腔中均固定焊接有手动拉伸杆,所述保护壳底壁的两侧分别与两组手动拉伸杆顶端焊接固定。
[0009]优选的,所述保护壳内腔顶壁的两侧均设有与其焊接固定的伸缩杆、与伸缩杆底端焊接的挤压板以及与挤压板的底壁粘接固定的海绵垫。
[0010]优选的,所述外环体靠近内环体的两侧开有两组第一安装槽,所述内环体靠近外环体的一侧开有两组分别与两组第一安装槽相配合的第二安装槽。
[0011]优选的,多组所述滚珠分布在主体的两侧,每组所述滚珠的外壁分别与第一安装槽和第二安装槽的内侧壁相贴合。
[0012]本技术的技术效果和优点:该抗冲击性能强的轴承运输装置,通过设置了电动推杆、侧边板、硅胶片、伸缩杆、挤压板和海绵垫,当多组主体置于定位棒上之后,使四组电动推杆伸长并带动四组硅胶片分别与定位棒两侧的主体贴合,从水平方向固定主体,使两组伸缩杆伸长并带动两组海绵垫与多组主体顶部接触,从竖直方向固定主体,防止轴承
在运输过程中晃动而相互磨损;通过设置了防护筒、手动拉伸杆和保护壳,使保护壳在重力作用下带动两组手动拉伸杆收缩,即可使保护壳和防护架组成的整体将多组主体覆盖,从而使该轴承在运输过程中不会因触碰外界物体而损坏,因此有较强的抗冲击性能。
附图说明
[0013]图1为本技术的竖直剖面图;
[0014]图2为本技术中置物座及其上结构的竖直剖面图;
[0015]图3为本技术中主体的竖直剖面图。
[0016]图中:1置物座、2防护架、3定位棒、4主体、5保护壳、6支撑梁、7橡胶圈、8电动推杆、9侧边板、10硅胶片、11防护筒、12手动拉伸杆、13伸缩杆、14挤压板、15海绵垫、16外环体、17内环体、18第一安装槽、19第二安装槽、20滚珠。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1

3所示的一种抗冲击性能强的轴承运输装置,包括多组主体4、设在多组主体4上的定位棒3、设在定位棒3外侧的置物座1、防护架2和保护壳5,每组所述主体4均由外环体16、设在外环体16内侧的内环体17以及多组滚珠20构成。
[0019]具体的,所述定位棒3上固定粘接有环绕其外壁的橡胶圈7,所述防护架2内腔底壁的中心固定焊接有穿过橡胶圈7并与定位棒3焊接的支撑梁6,支撑梁6起到支撑定位棒3的作用,每组所述主体4上的内环体17的内侧壁均与橡胶圈7相贴合。
[0020]具体的,所述防护架2内腔的两侧均固定焊接有两组电动推杆8,每组所述电动推杆8上均依次设置有与其端部焊接的侧边板9以及与侧边板9的侧壁粘接固定的硅胶片10。
[0021]具体的,所述置物座1顶壁的两侧均固定焊接有防护筒11,两组所述防护筒11顶壁均开设有内腔,两个内腔中均固定焊接有手动拉伸杆12,所述保护壳5底壁的两侧分别与两组手动拉伸杆12顶端焊接固定,两组手动拉伸杆12收缩至最短时,其带动保护壳5底壁与两组防护筒11顶壁相贴合,手动拉伸杆12的伸缩原理与现有技术中的自拍杆伸缩原理相同。
[0022]具体的,所述保护壳5内腔顶壁的两侧均设有与其焊接固定的伸缩杆13、与伸缩杆13底端焊接的挤压板14以及与挤压板14的底壁粘接固定的海绵垫15,伸缩杆13由电力驱动。
[0023]具体的,所述外环体16靠近内环体17的两侧开有两组第一安装槽18,所述内环体17靠近外环体16的一侧开有两组分别与两组第一安装槽18相配合的第二安装槽19。
[0024]具体的,多组所述滚珠20分布在主体4的两侧,每组所述滚珠20的外壁分别与第一安装槽18和第二安装槽19的内侧壁相贴合。
[0025]使用方法:该抗冲击性能强的轴承运输装置,在使用时,首先使四组电动推杆8均收缩至最短,将多组主体4分别移动至定位棒3的两侧,并分别套设在定位棒3外壁的两侧,使每组主体4上的内环体17的内侧壁均与橡胶圈7相贴合,之后驱动四组电动推杆8伸长并
带动四组硅胶片10分别与定位棒3两侧的主体4相贴合,即可从水平方向固定多组主体4,之后使保护壳5在重力作用下挤压两组手动拉伸杆12,使两组手动拉伸杆12收缩至最短并带动保护壳5与两组防护筒11顶壁相贴合,因此使主体4有较强的抗冲击性能;之后驱动两组伸缩杆13伸长并带动两组海绵垫15分别与多组主体4顶部相贴合,从竖直方向固定多组主体4;之后即可进行轴承的运输,当运输至合适位置后,使组电动推杆8收缩至最短,即可将多组主体4逐一从定位棒3上取下。
[0026]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击性能强的轴承运输装置,包括多组主体(4)、设在多组主体(4)上的定位棒(3)、设在定位棒(3)外侧的置物座(1)、防护架(2)和保护壳(5),每组所述主体(4)均由外环体(16)、设在外环体(16)内侧的内环体(17)以及多组滚珠(20)构成,其特征在于:所述定位棒(3)上固定粘接有环绕其外壁的橡胶圈(7)。2.根据权利要求1所述的一种抗冲击性能强的轴承运输装置,其特征在于:所述防护架(2)内腔底壁的中心固定焊接有穿过橡胶圈(7)并与定位棒(3)焊接的支撑梁(6),每组所述主体(4)上的内环体(17)的内侧壁均与橡胶圈(7)相贴合。3.根据权利要求1所述的一种抗冲击性能强的轴承运输装置,其特征在于:所述防护架(2)内腔的两侧均固定焊接有两组电动推杆(8),每组所述电动推杆(8)上均依次设置有与其端部焊接的侧边板(9)以及与侧边板(9)的侧壁粘接固定的硅胶片(10)。4.根据权利要求1所述的一种抗冲击性能强的轴承运输装置,其特征在于:所述置物座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张智张方
申请(专利权)人:肇庆市万里达机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1