卡扣式多功能浮体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡扣式多功能浮体，包括浮体本体，所述浮体本体上设置有凹部和凸部，所述凹部和所述凸部的结合面相配合，所述凸部和所述凹部用于与相邻浮体的凹部和凸部耦合，所述浮体本体包括底面和侧面，所述凹部设置于所述侧面，所述凸部设置于所述侧面且所述凸部的顶面与所述浮体的底面平齐设置。本实用新型专利技术的卡扣式多功能浮体结合强度高，且可对水流进行适当的分流，有效降低了水流对浮体的冲击力。冲击力。冲击力。

【技术实现步骤摘要】
卡扣式多功能浮体


[0001]本技术涉及水上漂浮浮体
，尤其涉及一种卡扣式多功能浮体。

技术介绍

[0002]浮体为可漂浮于水上的中空结构，被广泛使用于江、河、湖、海、水库、采煤踏沼区等水上领域。目前浮体大多为中空的PP或者PE材料制作的规则结构，多个浮体通过插入设置于浮体的连接耳的连接件组成漂浮平台。但是，当水流较大时，浮体之间的摆动幅度较大，连接于浮体之间的连接件由于浮体的摆动易于从连接孔中脱落，浮体散开，分散后的浮体漂浮于水面上，影响漂浮平台的正常使用。
[0003]另外，由于浮体所承受的水流作用的外力全部作用于连接耳，当外力较大时，连接耳容易断裂，直接导致浮体之间的连接断开，破坏浮体结构的整体性，影响其正常使用。
[0004]因此，本领域技术人员急需研究一种结合强度高、抗水流冲击力强、使用寿命高的多功能浮体。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题在于，针对现有技术中浮体所存在的缺陷，提出一种卡扣式多功能浮体，该浮体结合强度高，且可对大风大浪进行适当的分流，降低水流对浮体的冲击力，延长其使用寿命，节约维护成本。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0007]本技术提出了一种卡扣式多功能浮体，包括浮体本体，所述浮体本体包括底面和多个侧面，多个所述侧面上分别设置有与所述浮体本体一体成型的凹部或凸部，所述凹部和所述凸部的结合面相配合设置，所述凸部和所述凹部用于与相邻浮体的凹部和凸部卡合。
[0008]在一个具体实施方式中，所述凸部和所述凹部均设置于所述浮体本体的上侧面，所述凸部的上端面与所述浮体本体的上底面平齐设置。
[0009]在一个具体实施方式中，所述凸部的侧面设置有第一凸块，所述凹部设置有用于容纳所述第一凸块的容腔。
[0010]在一个具体实施方式中，所述凸部上还设置有第二凸块，所述凹部设置有与所述第二凸块配合的容腔。
[0011]在一个具体实施方式中，所述浮体本体的下底面开设有供水流流通的通道。
[0012]在一个具体实施方式中，所述通道为设置于所述浮体本体接近水面一侧的底面的平行结构或者十字结构的凹槽。
[0013]在一个具体实施方式中，所述浮体本体的侧面设置有连接耳。
[0014]在一个具体实施方式中，所述连接耳上开设有用于供浮体配件卡入的卡槽。
[0015]在一个具体实施方式中，浮体本体的上底面还设置有用于容纳太阳能灯的太阳能灯安装槽，所述太阳能灯安装槽内设置有预埋螺母。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术的卡扣式多功能浮体，由于在浮体本体上设置有相互卡合的凹部和凸部，凹部和凸部的结合面的增大减小了浮体单位面积的冲击力，避免了由于连接耳断裂造成的浮体散开或者由于浮体平台整体性的破坏导致的维修成本，降低了浮体平台使用的成本，提高了平台的经济效益。
[0018]另外，由于该浮体的凹部和凸部结构的设置，浮体本体的强度得到大幅度的提升，浮体的承载力增强，即使在建造大面积平台时，浮体之间不使用连接插销就可以保证连接的牢固性，降低了原材料成本，加快了安装进程。此外，由于浮体强度的提升，浮体平台的抗水流性、稳固性、平稳性和安全性等明显得到提升，可以在浮体所组成的平台上承建各种结构体或者构建供小汽车通行的通道。
[0019]此外，由于在浮体下底面设置有供水流流通的通道，该通道对水流进行分流，降低了水流作用于浮体时对浮体的冲击力，延长了浮体的使用寿命。
[0020]由于在浮体本体的上底面设置有用于容纳太阳能灯的太阳能灯安装槽，太阳能灯安装槽内设置有预埋螺母，这种设置方式，一方面为太阳能灯具的安装提供便利，另一方面也解决了浮体表面安装灯具容易导致浮体渗水的问题。
[0021]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0022]为让本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明,其中：
[0023]图1为本技术一实施例的构示意图。
[0024]图2为图1的主视结构示意图。
[0025]图3为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0026]为让本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。
[0027]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]本技术的以下实施例提出一种卡扣式多功能浮体,如图1至图3所示，包括浮体本体，浮体本体包括底面和四个侧面，四个侧面上分别设置有与浮体本体一体成型的凹部1或凸部2，凹部1和凸部2的结合面相配合设置，凸部 2和凹部1用于与相邻浮体的凹部1和凸部2卡合。
[0029]如图1所示，凹部1和凸部2分别设置于不同的侧面，如侧面41和侧面 42上，根据侧面数量的不同，如图3所示，凹部1和凸部2可以相邻设置，也可以间隔设置。在其他实施例中，浮体本体也可以为六边形或者八边形等结构，凹部和凸部可以相邻或者间隔设置。
[0030]如图1所示，凸部1和凹2均设置于浮体本体的上侧面。凸部2的下端面结构与凹部1
的上端面的结合面相配合，当该浮体安装于相邻浮体时，该浮体的凸部2的下端面结构卡合于相邻浮体凹部的上端面结构上，该浮体的凹部1 的上端面结构卡合于相邻浮体的凸部的下端面结构上，承载浮体上的外力的作用面为凹部和凸部的接触面，承受外力的作用面增大，单位面积的冲击力减小，当浮体上设置有连接耳时，可以减小连接耳的受力，避免由于连接耳断裂造成的浮体散开或者由于浮体平台整体性的破坏导致的维修成本，降低了浮体平台使用的成本，提高了平台的经济效益。
[0031]另外，由于该浮体上凹部和凸部结构的设置，浮体本体的强度得到大幅度的提升，浮体的承载力增强，浮体平台的抗水流性、稳固性、平稳性和安全性等明显得到提升，即使在建造大面积平台时，浮体之间不使用连接插销就可以保证连接的牢固性，降低了原材料成本，加快了安装进程。此外，由于浮体强度的提升，可以在浮体所组成的平台上承建各种结构体或者构建供小汽车通行的通道。
[0032]如图1所示，凸部2的上端面21与浮体的上底面31平齐设置，这种设置方式，保证连接为一体的浮体结构表面平整，受力均匀，便于作为承载平台应用于江河湖海等水域面积较广的场合，可以单独使用，也可以作为支撑平台使用。
[0033]如图1至图3所示，凸部2的侧面设置有第一凸块23，凹部1与凸部2的对应的位置设置有用于容纳第一凸块23的第一容腔11。
[0034]为了进一步提高凹部与相邻浮体本体凸部的结合强度，在凸部本体上还设置有第二凸块24，凹部1与凸部2的对应的位置设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡扣式多功能浮体，包括浮体本体，所述浮体本体包括底面和多个侧面，其特征在于，多个所述侧面上分别设置有与所述浮体本体一体成型的凹部或凸部，所述凹部和所述凸部的结合面相配合设置，所述凸部和所述凹部用于与相邻浮体的凹部和凸部卡合。2.如权利要求1所述的卡扣式多功能浮体，其特征在于，所述凸部和所述凹部均设置于所述浮体本体的上侧面，所述凸部的上端面与所述浮体本体的上底面平齐设置。3.如权利要求2所述的卡扣式多功能浮体，其特征在于，所述凸部的侧面设置有第一凸块，所述凹部设置有用于容纳所述第一凸块的容腔。4.如权利要求3所述的卡扣式多功能浮体，其特征在于，所述凸部上还设置有第二凸块，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔飞，
申请(专利权)人：上海旗华水上工程建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：