一种车载摄像头PCB板的散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载摄像头PCB板的散热结构，包括有散热壳、中间连接壳和顶壳，所述散热壳和中间连接壳的内部之间贯穿有导热传输板，所述导热传输板的底部固定连接有多个散热件，所述导热传输板的顶部固定连接有多个吸热块，所述散热壳的内部填充有导热材料，所述散热壳底部的左右两侧均连通有出料管，所述出料管的底部设置有连接盖，所述散热壳内腔的底部固定连接有三角斜板，所述中间连接壳内部的左右两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部安放有PCB板，本实用新型专利技术通过吸热块、导热传输板、散热件和导热材料之间的配合可以实现对PCB板产生的热量快速消除，极大提高了其散热效果，保证PCB板使用的稳定性。保证PCB板使用的稳定性。保证PCB板使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头PCB板的散热结构


[0001]本技术涉及车载摄像头PCB板
，具体是一种车载摄像头PCB板的散热结构。

技术介绍

[0002]车载摄像头PCB板在使用的过程中会产生很多热量，如果使用时间过长会影响PCB板的正常使用，传统的散热结构比较差，难以对其热量进行快速除去，为此本技术提供一种车载摄像头PCB板的散热结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载摄像头PCB板的散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术提供一种车载摄像头PCB板的散热结构，包括有散热壳、中间连接壳和顶壳，所述散热壳和中间连接壳的内部之间贯穿有导热传输板，所述导热传输板的底部固定连接有多个散热件，所述导热传输板的顶部固定连接有多个吸热块，所述散热壳的内部填充有导热材料。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案：所述散热壳底部的左右两侧均连通有出料管，所述出料管的底部设置有连接盖。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：所述散热壳内腔的底部固定连接有三角斜板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案：所述中间连接壳内部的左右两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部安放有PCB板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案：所述中间连接壳外表面的左右两侧均开设有连接槽，两个所述连接槽的内部均滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一端通过弹簧与连接槽的内壁固定连接，所述滑动柱的另一端固定连接有连接件。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案：所述连接件的一侧固定连接有卡块，所述顶壳外表面的左右两侧均开设有卡槽，所述卡块的外表面与卡槽的内部卡接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案：所述散热件的形状为凹凸不平的曲折形。
[0012]本技术所达到的有益效果是：本技术通过吸热块、导热传输板、散热件和导热材料之间的配合可以实现对PCB板产生的热量快速消除，极大提高了其散热效果，保证PCB板使用的稳定性。
附图说明
[0013]图1为一种车载摄像头PCB板的散热结构内部的结构示意图。
[0014]图2为一种车载摄像头PCB板的散热结构外部的结构示意图。
[0015]图3为一种车载摄像头PCB板的散热结构图1中A处的局部放大图。
[0016]图中：1、散热壳；2、中间连接壳；3、顶壳；4、导热传输板；5、散热件；6、吸热块；7、导热材料；8、出料管；9、连接盖；10、三角斜板；11、支撑板；12、PCB板；13、连接槽；14、滑动柱；15、弹簧；16、连接件；17、卡块；18、卡槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供一种车载摄像头PCB板的散热结构，包括有散热壳1、中间连接壳2和顶壳3，散热壳1和中间连接壳2的内部之间贯穿有导热传输板4，导热传输板4的底部固定连接有多个散热件5，导热传输板4的顶部固定连接有多个吸热块6，散热壳1的内部填充有导热材料7，导热材料7为一些颗粒状的吸热材料，本技术通过吸热块6、导热传输板4、散热件5和导热材料7之间的配合可以实现对PCB板12产生的热量快速消除，极大提高了其散热效果，保证PCB板使用的稳定性。
[0019]其中，散热壳1底部的左右两侧均连通有出料管8，出料管8的底部设置有连接盖9。
[0020]其中，散热壳1内腔的底部固定连接有三角斜板10，三角斜板10的设置便于导热材料7从出料管8流出散热壳1。
[0021]其中，中间连接壳2内部的左右两侧均固定连接有支撑板11，两个支撑板11的顶部安放有PCB板12。
[0022]其中，中间连接壳2外表面的左右两侧均开设有连接槽13，两个连接槽13的内部均滑动连接有滑动柱14，滑动柱14的一端通过弹簧15与连接槽13的内壁固定连接，滑动柱14的另一端固定连接有连接件16。
[0023]其中，连接件16的一侧固定连接有卡块17，顶壳3外表面的左右两侧均开设有卡槽18，卡块17的外表面与卡槽18的内部卡接。
[0024]其中，散热件5的形状为凹凸不平的曲折形。
[0025]具体的，本技术使用时：吸热块6可以对PCB板12产生的热量进行吸收，并通过导热传输板4将热量传输到散热件5，并由导热材料7将热量进行吸收，当需要对起内部的导热材料7进行更换时，打开底部两侧的连接盖9，取出导热材料7，并装入新的导热材料7即可，当需要对PCB板12进行维护时，向两侧拉动连接件16，拉升弹簧15，使卡块17退出卡槽18，便可以实现对顶壳3的取出，便能够对PCB板12进行维护。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下
作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头PCB板的散热结构，其特征在于，包括有散热壳(1)、中间连接壳(2)和顶壳(3)，所述散热壳(1)和中间连接壳(2)的内部之间贯穿有导热传输板(4)，所述导热传输板(4)的底部固定连接有多个散热件(5)，所述导热传输板(4)的顶部固定连接有多个吸热块(6)，所述散热壳(1)的内部填充有导热材料(7)。2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头PCB板的散热结构，其特征在于，所述散热壳(1)底部的左右两侧均连通有出料管(8)，所述出料管(8)的底部设置有连接盖(9)。3.根据权利要求1所述的一种车载摄像头PCB板的散热结构，其特征在于，所述散热壳(1)内腔的底部固定连接有三角斜板(10)。4.根据权利要求1所述的一种车载摄像头PCB板的散热结构，其特征在于，所述中间连接壳(2)内部的左右两侧均固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁博，官亮，关艳，
申请(专利权)人：深圳市中际宏图科技有限公司，
类型：新型
国别省市：