一种老化测试一体周转车制造技术

一种老化测试一体周转车，包括支架、平板和滚轮，还包括夹持装置，夹持装置用于固定待测试的交换机，夹持装置通过连接件活动安装在支架上，支架上设有T形槽，连接件与T形槽相匹配，并限定了连接件仅能沿T形槽长度方向发生位移。本实用新型专利技术的周转车，可以同时转运较多的交换机设备，并适用于多种型号交换机的老化测试转运工作，提高工作效率，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种老化测试一体周转车


[0001]本技术涉及老化检测
，具体涉及一种老化测试一体周转车。

技术介绍

[0002]交换机在生产车间加工完成后，还需要在出厂前进行一系列的性能测试，比如老化测试、压力满载测试等，在实际测试时，因各项测试所需仪器和实验条件的不同，每种测试可能会设置在不同的场所，例如在进行老化测试时，会在一个专门准备的老化车间进行，这样就需要将待测试的设备从其它车间转运至老化车间，而待老化测试完成后，又需要再转运至下一个测试车间，直至完成所有测试工作。在待测试设备的转运过程中一般需要使用转运小车来实现转移。现有的小车一次能够转运的设备数量较少，且一般比较适用于同一型号的交换机设备的转运，本申请旨在提供一种交换机老化测试用的转运小车，可以同时转运较多的交换机设备，并适用于多种型号交换机的老化测试转运工作，提高工作效率，节约成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种老化测试一体周转车，可以同时转运较多的交换机设备，并适用于多种型号交换机的老化测试转运工作，提高工作效率，节约成本。
[0004]本技术的技术方案是：一种老化测试一体周转车，包括支架、平板和滚轮，还包括夹持装置，夹持装置用于固定待测试的交换机，夹持装置通过连接件活动安装在支架上，支架上设有T形槽，连接件与T形槽相匹配，并限定了连接件仅能沿T形槽长度方向发生位移。
[0005]进一步的，夹持装置包括基板和夹头，夹头用于夹持交换机，夹头安装在基板上，且夹头与基板平面垂直。
>[0006]进一步的，夹头为U形，并且夹头采用具有弹性的材料制成，其开口处的宽度比内部宽度小，使得交换机嵌入夹头时，夹头会产生一定的压力将交换机夹紧。
[0007]进一步的，夹头有多个，且平行设置在基板上。
[0008]进一步的，相邻夹头间的间距相同。
[0009]进一步的，相邻夹头间设置弹簧，在弹簧作用下，夹头对交换机压力更大，夹持效果更好。
[0010]进一步的，夹头与基板间采用可拆卸连接。
[0011]进一步的，平板上设置有安装垫，安装垫的位置与夹头一一对应。
[0012]进一步的，安装垫采用橡胶材料制成。
[0013]进一步的，连接件上设置有紧固螺钉，旋紧螺钉使得连接件连同夹持装置固定不动，旋松螺钉则连接件及夹持装置恢复移动，方便调整夹持装置相对于平板的高度，以适应对不同尺寸大小的交换机的固定工作。
[0014]本技术的有益效果：本技术的周转车，可以同时转运较多的交换机设备，并适用于多种型号交换机的老化测试转运工作，提高工作效率，节约成本。
附图说明
[0015]图1 是本技术实施例的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例的夹持装置立体示意图；
[0017]图3是本技术实施例安装有交换机时的示意图；
[0018]图中：1
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支架，2
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平板，3
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滚轮，4
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夹持装置，41
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基板，42
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夹头，5
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安装垫，6
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连接件，7
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交换机。
具体实施方式
[0019]以下将结合具体实施例对本技术做进一步详细说明，本实施例中未具体说明的部件或系统，均为现有技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0020]如图1
‑
3所示，是一种老化测试一体周转车，包括支架1、平板2和滚轮3，还包括夹持装置4，夹持装置4用于固定待测试的交换机7，夹持装置4上螺栓固定有连接件6，夹持装置4通过连接件6活动安装在支架1上，支架1上设有T形槽，连接件6与T形槽相匹配，并限定了连接件6仅能沿T形槽长度方向发生位移。夹持装置4包括基板41和夹头42，夹头42用于夹持交换机7，夹头42安装在基板41上，且夹头42与基板41平面垂直。
[0021]本实施例中的夹头42为U形，并且夹头42采用具有弹性的塑胶材料制成，其开口处的宽度比内部宽度小，使得交换机7嵌入夹头42时，夹头42能产生一定的压力将交换机7夹紧，
[0022]本实施例中在相邻夹头42间设置弹簧（图未示出），在弹簧作用下，夹头42对交换机7压力更大，夹持效果更好，夹头42与基板41间采用可拆卸的螺栓连接，便于维护。
[0023]本实施例中，平板2有三块，将周转车分层了三层，每一层的夹头42有12个，且平行设置在基板41上，相邻夹头42间的间距相同，每一层的平板2上均设置有安装垫5，安装垫5的位置与夹头42一一对应，安装垫5采用橡胶材料制成。
[0024]本实施例中，连接件6上设置有紧固螺钉，旋紧螺钉使得连接件6连同夹持装置4固定不动，旋松螺钉则连接件6及夹持装置4恢复移动，如图3中所示，在使用时可以很方便地调整夹持装置4相对于下方平板2的高度，以适应对不同尺寸大小的交换机7的固定工作。
[0025]本实施例中，滚轮采用自带刹车功能的万向轮。
[0026]显然，以上仅为本技术的部分实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有前述各种技术特征的组合和变型，本领域的技术人员在不脱离本技术的精神和范围的前提下，对本技术的改进、变型、等同替换，
或者将本技术的结构或方法用于其它领域以取得同样的效果，都属于本技术包括的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种老化测试一体周转车，包括支架、平板和滚轮，其特征在于：还包括夹持装置，夹持装置用于固定待测试的交换机，夹持装置通过连接件活动安装在支架上，支架上设有T形槽，连接件与T形槽相匹配，并限定了连接件仅能沿T形槽长度方向发生位移。2.根据权利要求1所述的一种老化测试一体周转车，其特征在于：所述夹持装置包括基板和夹头，夹头用于夹持交换机，夹头安装在基板上，且夹头与基板平面垂直。3.根据权利要求2所述的一种老化测试一体周转车，其特征在于：所述夹头为U形，并且夹头采用具有弹性的材料制成，其开口处的宽度比内部宽度小，使得交换机嵌入夹头时，夹头会产生一定的压力将交换机夹紧。4.根据权利要求3所述的一种老化测试一体周转车，其特征在于：所述夹头有多个，且平行设置在基板上。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌弼颜，李天添，
申请(专利权)人：湖南昊普光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：