一种车用空气质量监测设备壳体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车用空气质量监测设备壳体，包括支撑壳，所述支撑壳卡接支撑架，所述支撑壳上方设有转换支架，本实用新型专利技术能够通过支撑壳与支撑架卡接，使支撑架与支撑壳的螺孔一一对应，直接使用螺丝对准螺孔，避免因螺孔错位，造成螺孔被破坏而不能使用，通过转换支架可以随意在车内安装，应用多种场景，固定成本低。定成本低。定成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空气质量监测设备壳体


[0001]本技术涉及空气质量检测设备的壳体
，具体涉及一种车用空气质量监测设备壳体。

技术介绍

[0002]伴随全世界范围内新型冠状病毒肺炎的肆虐，给社会及全球范围内的各个国家带来沉痛的打击。虽然国内疫情已经得到初步控制，但其他国家疫情依然严峻，情况不容乐观。由此进一步引起社会大众对于空气质量的重视，一些封闭的空间，特别是公共交通出行乘客对于车内环境的关注度进一步提升，现有技术中壳体安装时螺丝和螺孔对不准，导致螺丝损坏螺孔，造成螺孔滑丝，使壳体损坏，并且壳体安装方式单一，局限性较大。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种车用空气质量监测设备壳体。
[0004]本技术的目的是以下述方式实现的：
[0005]一种车用空气质量监测设备壳体，包括支撑壳，所述支撑壳卡接支撑架，所述支撑壳上方设有转换支架。
[0006]所述支撑壳与支撑架连接处为斜面。
[0007]所述支撑架上端设有滑板，在支撑壳内部上方设有滑道，所述滑板穿插连接滑道。
[0008]所述转换支架的横截面为L型。
[0009]相对于现有技术，本技术能够通过支撑壳与支撑架卡接，使支撑架与支撑壳的螺孔一一对应，直接使用螺丝对准螺孔，避免因螺孔错位，造成螺孔被破坏而不能使用，通过转换支架可以随意在车内安装，应用多种场景，固定成本低。
附图说明
[0010]图1是本技术的爆炸图。
[0011]图2是支撑壳的结构示意图。
[0012]图3是本技术转换支架安装示意图。
[0013]图4是转换支架另一种安装示意图。
[0014]其中，1.支撑架，2.支撑壳，3.转换支架，4.滑板，5.滑道。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0016]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0017]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式，基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0018]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0022]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的实施方式的不同结构。为了简化本技术的实施方式的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术的实施方式可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术的实施方式提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0023]如附图1到4所示，一种车用空气质量监测设备壳体，包括支撑壳2，所述支撑壳2卡接支撑架1，所述支撑壳2上方设有转换支架3，支撑架1通过与支撑壳2卡接，使螺孔一一对应，直接使用螺丝对准螺孔，避免因螺孔错位，造成螺孔被破坏而不能使用，转换支架3根据需要进行不同方向的固定，应用场景较多，并且固定成本低。
[0024]所述支撑壳2与支撑架1连接处为斜面，使支撑壳2为斜梯型，支撑壳2可以是方型圆角铝型材框架，保证产品的整体可靠性，产品造型新颖结构立体化。
[0025]所述支撑架1上端设有滑板4，在支撑壳2内部上方设有滑道5，所述滑板4穿插连接滑道5，支撑架1上的滑板4与支撑壳2上的滑道5相互穿插连接，受滑板4和滑槽的限位，支撑架1与支撑壳2连接时不会左右移动，使其螺孔一一对应，防止螺孔错位。
[0026]所述转换支架3的横截面为L型，转换支架3为L型可以在整车上随意安装，如附图3和附图4所示，可多应用场景使用，固定成本低。
[0027]本技术的工作过程如下：在使安装时，将支撑架1的滑块穿插在支撑壳2上的滑道5内，此时，支撑架1上的螺孔与支撑壳2上的螺孔一一对应，然后根据安装空间，确定转换支架3的安装位置。
[0028]本技术能够通过支撑壳2与支撑架1卡接，使支撑架1与支撑壳2的螺孔一一对应，直接使用螺丝对准螺孔，避免因螺孔错位，造成螺孔被破坏而不能使用，通过转换支架3可以随意在车内安装，应用多种场景，固定成本低。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空气质量监测设备壳体，包括支撑壳，所述支撑壳卡接支撑架，所述支撑壳上方设有转换支架，其特征在于：所述支撑架上端设有滑板，在支撑壳内部上方设有滑道，所述滑板穿插连接滑道。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：万鑫，周玉龙，张鹏辉，
申请(专利权)人：郑州科林车用空调有限公司，
类型：新型
国别省市：