一种液压高效制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压高效制动装置，包括固定板、液压缸、位移块和套筒，所述固定板底部通过固定座安装有液压缸，所述液压缸的驱动端为驱动杆，所述位移块一端设置有凸块，所述位移块另一端开设有凹槽，所述凹槽内套设有圆形刹片，所述圆形刹片顶端外侧设置有固定环，所述凹槽内壁开设有锁紧螺孔，所述固定环上靠近边缘处通过开孔安装有固定螺钉且固定螺钉端部位于锁紧螺孔内，所述凸块一侧和驱动杆端部一侧均贯穿开设有铰接孔。该新型能方便根据需要对刹车片进行拆卸，且在安装时的稳固效果佳，还能方便在制动完成后进行有效复位，制动装置整体占用宽度小，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压高效制动装置


[0001]本技术涉及液压制动装置
，特别涉及一种液压高效制动装置。

技术介绍

[0002]液压制动装置作为一种可靠成熟的制动装置，在人们的日常生活中起到重要作用。
[0003]以往的制动装置存在以下缺点：1、不能方便根据需要对刹车片进行拆卸，且在安装时的稳固效果不佳；2、不能方便在制动完成后进行有效复位；3、制动装置整体占用宽度较宽。为此，我们提出一种液压高效制动装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种液压高效制动装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种液压高效制动装置，包括固定板、液压缸、位移块和套筒，所述固定板底部通过固定座安装有液压缸，所述液压缸的驱动端为驱动杆，所述位移块一端设置有凸块，所述位移块另一端开设有凹槽，所述凹槽内套设有圆形刹片，所述圆形刹片顶端外侧设置有固定环，所述凹槽内壁开设有锁紧螺孔，所述固定环上靠近边缘处通过开孔安装有固定螺钉且固定螺钉端部位于锁紧螺孔内，所述凸块一侧和驱动杆端部一侧均贯穿开设有铰接孔，所述凸块和驱动杆之间通过铰接孔和铰链进行铰接连接，所述凸块上端和下端均设置有套杆，所述套杆外围套设有套筒，所述套筒内壁一端通过柱形弹簧与套杆端部连接，所述套筒一端连接有竖板。
[0007]进一步地，所述固定板顶部两端均通过预留孔安装有第一紧固螺栓，所述竖板顶端一侧和底端一侧均通过安装孔安装有第二紧固螺栓。
[0008]进一步地，所述固定螺钉的数量具体设置为多组且沿固定环的圆心呈圆周均匀分布。
[0009]进一步地，所述位移块和液压缸外表层均设置有聚氨酯耐腐蚀涂层。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.本技术一种液压高效制动装置，利用固定螺钉与凹槽内壁的锁紧螺孔配合固定，方便将固定环卡合固定在圆形刹片外侧，使得圆形刹片被固定在凹槽内，且固定螺钉的数量具体为多组且沿固定环的圆心呈圆周均匀分布，可以方便根据需要对固定环和圆形刹片进行拆卸，且在对圆形刹片进行固定时的固定效果佳。
[0012]2.本技术一种液压高效制动装置，利用套筒内壁一端的柱形弹簧，可以在液压缸回缩后，利用柱形弹簧的回缩力带动套杆进行回缩，从而使得本制动装置能在制动完成后便于有效复位。
[0013]3.本技术一种液压高效制动装置，液压缸连接外部供油设备进行供油，液压
缸在工作时，带动驱动杆向下移动，利用铰接孔和铰链的配合，且由于套筒对套杆起到导向限位作用，使得驱动杆在向下移动时带动凸块进行水平移动，从而带动位移块移动，实现制动效果，由于采用了铰接方式，使得液压缸在安装时可以采用倾斜安装，进而可以使得本制动装置所占用的整体宽度缩减。
附图说明
[0014]图1为本技术一种液压高效制动装置的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种液压高效制动装置的凹槽和固定环连接细节结构示意图。
[0016]图3为本技术一种液压高效制动装置的位移块剖面结构示意图。
[0017]图中：1、固定板；2、第一紧固螺栓；3、固定座；4、液压缸； 5、驱动杆；6、位移块；7、凹槽；8、圆形刹片；9、固定环；10、固定螺钉；11、锁紧螺孔；12、套杆；13、套筒；14、竖板；15、第二紧固螺栓；16、柱形弹簧；17、凸块；18、铰接孔；19、铰链。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
3所示，一种液压高效制动装置，包括固定板1、液压缸 4、位移块6和套筒13，所述固定板1底部通过固定座3安装有液压缸4，所述液压缸4的驱动端为驱动杆5，所述位移块6一端设置有凸块17，所述位移块6另一端开设有凹槽7，所述凹槽7内套设有圆形刹片8，所述圆形刹片8顶端外侧设置有固定环9，所述凹槽7内壁开设有锁紧螺孔11，所述固定环9上靠近边缘处通过开孔安装有固定螺钉10且固定螺钉10端部位于锁紧螺孔11内，所述凸块17一侧和驱动杆5端部一侧均贯穿开设有铰接孔18，所述凸块17和驱动杆5之间通过铰接孔18和铰链19进行铰接连接，所述凸块17上端和下端均设置有套杆12，所述套杆12外围套设有套筒13，所述套筒 13内壁一端通过柱形弹簧16与套杆12端部连接，所述套筒13一端连接有竖板14。
[0020]其中，所述固定板1顶部两端均通过预留孔安装有第一紧固螺栓 2，所述竖板14顶端一侧和底端一侧均通过安装孔安装有第二紧固螺栓15。
[0021]本实施例中如图1所示，在外部待安装面上与开设与第一紧固螺栓2和第二紧固螺栓15对应的螺孔，利用第一紧固螺栓2和第二紧固螺栓15分别穿过固定板1和竖板14与螺孔连接，从而可以将本固定装置固定在外部待安装面上。
[0022]其中，所述固定螺钉10的数量具体设置为多组且沿固定环9的圆心呈圆周均匀分布。
[0023]本实施例中如图2所示，固定螺钉10的数量具体为多组且沿固定环9的圆心呈圆周均匀分布，在对圆形刹片8进行固定时的固定效果佳。
[0024]其中，所述位移块6和液压缸4外表层均设置有聚氨酯耐腐蚀涂层。
[0025]本实施例中如图1所示，利用聚氨酯耐腐蚀涂层可以有效提升位移块6和液压缸4外表层的耐腐蚀效果，使得位移块6和液压缸4的使用寿命延长。
[0026]需要说明的是，本技术为一种液压高效制动装置，工作时，在外部待安装面上与开设与第一紧固螺栓2和第二紧固螺栓15对应的螺孔，利用第一紧固螺栓2和第二紧固螺
栓15分别穿过固定板1 和竖板14与螺孔连接，从而可以将本固定装置固定在外部待安装面上，液压缸4连接外部供油设备进行供油，液压缸4在工作时，带动驱动杆5向下移动，利用铰接孔18和铰链19的配合，且由于套筒 13对套杆12起到导向限位作用，使得驱动杆5在向下移动时带动凸块17进行水平移动，从而带动位移块6移动，实现制动效果，由于采用了铰接方式，使得液压缸4在安装时可以采用倾斜安装，进而可以使得本制动装置所占用的整体宽度缩减，利用固定螺钉10与凹槽 7内壁的锁紧螺孔11配合固定，方便将固定环9卡合固定在圆形刹片8外侧，使得圆形刹片8被固定在凹槽7内，且固定螺钉10的数量具体为多组且沿固定环9的圆心呈圆周均匀分布，可以方便根据需要对固定环9和圆形刹片8进行拆卸，且在对圆形刹片8进行固定时的固定效果佳，利用套筒13内壁一端的柱形弹簧16，可以在液压缸 4回缩后，利用柱形弹簧16的回缩力带动套杆12进行回缩，从而使得本制动装置能在制动完成后便于有效复位。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压高效制动装置，包括固定板(1)、液压缸(4)、位移块(6)和套筒(13)，其特征在于：所述固定板(1)底部通过固定座(3)安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的驱动端为驱动杆(5)，所述位移块(6)一端设置有凸块(17)，所述位移块(6)另一端开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内套设有圆形刹片(8)，所述圆形刹片(8)顶端外侧设置有固定环(9)，所述凹槽(7)内壁开设有锁紧螺孔(11)，所述固定环(9)上靠近边缘处通过开孔安装有固定螺钉(10)且固定螺钉(10)端部位于锁紧螺孔(11)内，所述凸块(17)一侧和驱动杆(5)端部一侧均贯穿开设有铰接孔(18)，所述凸块(17)和驱动杆(5)之间通过铰接孔(18)和铰链(19)进行铰接连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞跃光，
申请(专利权)人：海盐光耀液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：