一种轻量化方舱壁板连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及通讯方舱技术领域，具体涉及一种轻量化方舱壁板连接结构。相邻两个壁板之间通过垂直连接或平行连接形成直角形连接结构，所述壁板为复合夹心板，所述连接结构的内侧和外侧均粘接固定有角件。本实用新型专利技术采用角件将壁板粘接起来，该连接结构具有较大承载力，连接处不易受到压缩破坏，且固定后表面没有其他部件如铆钉突出，外形更为美观。本实用新型专利技术采用无螺栓连接方式对壁板进行连接，破坏试验结果显示螺栓连接破坏较无螺栓连接更易破坏。在破坏试验中，无螺栓连接在外力作用下内部出现裂纹，导致整个结构失稳，但粘接面没有出现破坏，失稳过程呈现出一定的屈服性。失稳过程呈现出一定的屈服性。失稳过程呈现出一定的屈服性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化方舱壁板连接结构


[0001]本技术涉及通讯方舱
，具体涉及一种轻量化方舱壁板连接结构。

技术介绍

[0002]目前，方舱的发展已从单一的骨架方舱到大板方舱、复合大板式骨架方舱多种类型，骨架式方舱主要凭借骨架承受载荷，而铝合金蒙皮和芯材只起到保护、保温等作用，并不直接参与承受载荷；复合大板式方舱是由多块复合大板组成，由粘接在一起的芯材、蒙皮、梁共同承受载荷。
[0003]通讯方舱是通信设备及其他配套设备安装、使用的平台。降低方舱自重，提高方舱装载荷重比，为通信车向系统集成化、轻型化方向发展提供了基础平台。方舱的轻量化发展可以从壁板结构、骨架结构等方面进行改进，以大幅降低方舱整体重量。
[0004]在保证方舱轻量化的同时，方舱壁板之间的连接结构如何保证连接处具有较大承载力，连接处不易受到压缩破坏，也是需要解决的问题之一。

技术实现思路

[0005]本技术为实现轻量化方舱壁板之间的连接结构具有较大承载力，连接处不易受到压缩破坏的目的，提供一种轻量化方舱壁板连接结构。该连接结构在壁板采用轻量化材料的前提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化方舱壁板连接结构，其特征在于，相邻两个壁板（1）之间通过垂直连接或平行连接形成直角形连接结构，所述壁板（1）为复合夹心板，所述连接结构的内侧和外侧均粘接固定有角件（2）。2.根据权利要求1所述的一种轻量化方舱壁板连接结构，其特征在于，所述复合夹心板包括中间的泡沫板（11）和固定连接在泡沫板（11）内外两侧的复合材料层（12）。3.根据权利要求2所述的一种轻量化方舱壁板连接结构，其特征在于，所述复合材料层（12）和泡沫板（11）之间通过环氧树脂粘接层（13）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轻量化方舱壁板连接结构，其特征在于，所述角件（2）和连接结构之间通过环氧结构胶层（3）固定连接。5.根据权利要求2所述的一种轻量化方舱壁板连接结构，其特征在于，所述相邻两个壁板（1）之...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯守明，乔桂芳，凌文丹，郭晓杰，夏磊，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：新型
国别省市：