一种机场用具有限位结构的水井盖制造技术

本实用新型专利技术涉及机场技术领域，且公开了一种机场用具有限位结构的水井盖，包括安装框和井盖本体，所述井盖本体的内部固定连接有限位轴，所述限位轴的内壁固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一连接板的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的顶部固定连接有卡紧轴。该机场用具有限位结构的水井盖，达到了机场用具有限位结构的水井盖限位效果好的目的，解决了一般机场用具有限位结构的水井盖限位效果不好的问题，防止井盖本体发生转动，使井盖本体能够稳定的进行对水井的内部进行保护，井盖本体的位置被限定，能够提高整体装置的使用寿命，防止井盖本体转动时产生的磨损，降低了维护的成本。护的成本。护的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用具有限位结构的水井盖


[0001]本技术涉及机场
，具体为一种机场用具有限位结构的水井盖。

技术介绍

[0002]机场，亦称飞机场或空港，较正式的名称是航空站，机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站和维修厂等设施，并提供机场管制服务和空中交通管制等其他服务，机场的建设中供水工作是尤为重要的环节，而水井盖使保障供水工作正常运行的第一道防护线，井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖和树脂井盖等，一般采用圆形，可用于绿化带、人行道、机动车道、码头和小巷等，2019年3月，航天科工203所自主研发的井盖监控系统问世。
[0003]目前市场上的机场用具有限位结构的水井盖大多不具有限位功能，在使用的过程中井盖常常容易发生转动，井盖发生转动后会使井盖与边缘的契合度发生改变，影响的井盖的密封度，长时间是使用容易导致井盖损坏。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种机场用具有限位结构的水井盖，具备限位效果好等优点，解决了一般机场用具有限位结构的水井盖限位效果不好的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述机场用具有限位结构的水井盖限位效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种机场用具有限位结构的水井盖，包括安装框和井盖本体，所述井盖本体的内部固定连接有限位轴，所述限位轴的内壁固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一连接板的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的顶部固定连接有卡紧轴，所述安装框的内部开设有卡入槽。
[0008]所述安装框通过卡入槽固定安装有轴承，所述安装框通过轴承活动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有推块，所述推块的正面固定连接有扣板，所述扣板靠近井盖本体的一侧开设有指拉槽。
[0009]优选的，所述轴承包括内轴，所述内轴的外壁活动连接有滚珠，所述内轴通过滚珠活动连接有外轴，所述内轴的内壁与转轴固定连接，所述外轴的外壁与安装框固定连接。
[0010]优选的，所述井盖本体的正面开设有通孔，所述通孔的孔径为两厘米。
[0011]优选的，所述推块靠近卡紧轴的一侧为弧面设计，且推块弧面的形状大小与卡紧轴的形状大小均相互匹配。
[0012]优选的，所述弹簧的数量为两个，且两个弹簧以井盖本体的水平中线为对称轴对称设置。
[0013]优选的，所述第一连接板和第二连接板的数量均为两个，且一个第一连接板和第
二连接板为一组，且两组第一连接板和第二连接板以井盖本体的水平中线为对称轴对称设置。
[0014]优选的，所述指拉槽为半圆形指拉槽，且指拉槽的直径为一厘米。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种机场用具有限位结构的水井盖，具备以下有益效果：
[0017]1、该机场用具有限位结构的水井盖，通过限位轴、第一连接板、弹簧、第二连接板、卡紧轴和卡入槽的相互配合使用，达到了机场用具有限位结构的水井盖限位效果好的目的，解决了一般机场用具有限位结构的水井盖限位效果不好的问题，通过混凝土将安装框固定在地面，井盖本体放入安装框中，通过撬杠等辅助工具塞入通孔中转动井盖本体当卡紧轴达到卡入槽时，弹簧就会舒张，使卡紧轴弹入卡入槽中，通过卡入槽和卡紧轴的相互作用，防止井盖本体发生转动，有效的使井盖本体能够稳定的进行对水井的内部进行保护，同时，井盖本体的位置被限定，能够提高整体装置的使用寿命，防止井盖本体转动时产生的磨损，降低了维护的成本。
[0018]2、该机场用具有限位结构的水井盖，通过转轴、轴承、外轴、滚珠、内轴、推块、扣板和指拉槽的相互配合使用，达到了便于打开井盖本体的目的，通过指拉槽搬动扣板，使推块围绕转轴转动，推块挤压卡紧轴使弹簧收缩，通过通孔就能将井盖本体与安装框分离。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术正视图；
[0021]图3为本技术推块结构示意图；
[0022]图4为本技术轴承结构示意图。
[0023]图中：1、安装框；2、井盖本体；3、通孔；4、限位轴；5、第一连接板；6、弹簧；7、第二连接板；8、卡紧轴；9、卡入槽；10、转轴；11、轴承；1101、外轴；1102、滚珠；1103、内轴；12、推块；13、扣板；14、指拉槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，一种机场用具有限位结构的水井盖，包括安装框1和井盖本体2，井盖本体2的正面开设有通孔3，通孔3的孔径为两厘米，井盖本体2的内部固定连接有限位轴4，限位轴4的内壁固定连接有第一连接板5，第一连接板5的顶部固定连接有弹簧6，弹簧6的数量为两个，且两个弹簧6以井盖本体2的水平中线为对称轴对称设置，弹簧6远离第一连接板5的一端固定连接有第二连接板7，第一连接板5和第二连接板7的数量均为两个，且一个第一连接板5和第二连接板7为一组，且两组第一连接板5和第二连接板7以井盖本体2的水平中线为对称轴对称设置，第二连接板7的顶部固定连接有卡紧轴8，安装框1的内部开设有
卡入槽9，通过限位轴4、第一连接板5、弹簧6、第二连接板7、卡紧轴8和卡入槽9的相互配合使用，达到了机场用具有限位结构的水井盖限位效果好的目的，解决了一般机场用具有限位结构的水井盖限位效果不好的问题，通过混凝土将安装框1固定在地面，井盖本体2放入安装框1中，通过撬杠等辅助工具塞入通孔3中转动井盖本体2当卡紧轴8达到卡入槽9时，弹簧6就会舒张，使卡紧轴8弹入卡入槽9中，通过卡入槽9和卡紧轴8的相互作用，防止井盖本体2发生转动，有效的使井盖本体2能够稳定的进行对水井的内部进行保护，同时，井盖本体2的位置被限定，能够提高整体装置的使用寿命，防止井盖本体2转动时产生的磨损，降低了维护的成本。
[0026]安装框1通过卡入槽9固定安装有轴承11，轴承11包括内轴1103，内轴1103的外壁活动连接有滚珠1102，内轴1103通过滚珠1102活动连接有外轴1101，内轴1103的内壁与转轴10固定连接，外轴1101的外壁与安装框1固定连接，安装框1通过轴承11活动连接有转轴10，转轴10的一端固定连接有推块12，推块12靠近卡紧轴8的一侧为弧面设计，且推块12弧面的形状大小与卡紧轴8的形状大小均相互匹配，推块12的正面固定连接有扣板13，扣板13靠近井盖本体2的一侧开设有指拉槽14，指拉槽14为半圆形指拉槽，且指拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场用具有限位结构的水井盖，包括安装框(1)和井盖本体(2)，其特征在于：所述井盖本体(2)的内部固定连接有限位轴(4)，所述限位轴(4)的内壁固定连接有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的顶部固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)远离第一连接板(5)的一端固定连接有第二连接板(7)，所述第二连接板(7)的顶部固定连接有卡紧轴(8)，所述安装框(1)的内部开设有卡入槽(9)；所述安装框(1)通过卡入槽(9)固定安装有轴承(11)，所述安装框(1)通过轴承(11)活动连接有转轴(10)，所述转轴(10)的一端固定连接有推块(12)，所述推块(12)的正面固定连接有扣板(13)，所述扣板(13)靠近井盖本体(2)的一侧开设有指拉槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种机场用具有限位结构的水井盖，其特征在于：所述轴承(11)包括内轴(1103)，所述内轴(1103)的外壁活动连接有滚珠(1102)，所述内轴(1103)通过滚珠(1102)活动连接有外轴(1101)，所述内轴(1103)的内壁与转轴(10)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：温晓东，
申请(专利权)人：温晓东，
类型：新型
国别省市：