本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种便于火车清洗的装置，包括轨道本体，所述轨道本体的左右两侧均固定连接有存水箱，存水箱放置在地面上，存水箱的对应面均开设有两个孔且固定套入有两个水管A，存水箱内部的对应面固定连接有固定杆，固定杆的背面且在短圆柱A的外壁上固定连接有带有小孔的转动杆A，存水箱的底部磁力连接有推板，存水箱靠近推板的一侧内壁固定连接有固定台，固定台与推板远离存水箱底部的一端呈同一水平面。该便于火车清洗的装置，通过转动杆A、转动杆B、限位L型杆、推板和弹簧的设置，到达了火车经过时自动清理火车的有益效果，节省了一定的人力，同时避免了火车雨后行驶过脏的情况，到达了省时省力的好处。处。处。
【技术实现步骤摘要】
一种便于火车清洗的装置
[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种便于火车清洗的装置。
技术介绍
[0002]随着中国基础建设越来越好，基本上所有的地方都已经通了火车，火车除非遇到极其恶劣的天气无法行使，其他情况都是一直在铁轨上行驶，由于火车行驶路线的特殊性，火车的清理变得不太方便，但是如果在雨后行使火车会变得很脏，又无法及时的清理，影响火车的外观。现有一种便于火车清洗的装置可以解决上述问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于火车清洗的装置来解决上述问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于火车清洗的装置，包括轨道本体，所述轨道本体的左右两侧均固定连接有存水箱，存水箱放置在地面上，存水箱的顶部呈镂空状态，存水箱的对应面均开设有两个孔且固定套入有两个水管A，存水箱内部的对应面固定连接有固定杆，固定杆的横截面呈长方形，固定杆的正面开设有圆孔且套入有短圆柱A，固定杆的背面且在短圆柱A的外壁上固定连接有带有小孔的转动杆A，转动杆A的背面且在短圆柱A的外壁上固定连接带有小孔的转动杆B，存水箱的底部磁力连接有推板，存水箱靠近推板的一侧内壁固定连接有固定台，固定台与推板远离存水箱底部的一端呈同一水平面，固定台的横截面呈长方形，固定台的正面开设有圆孔且套入有短圆柱B，短圆柱B的外壁套入开设有圆孔的短杆，短杆远离固定台的一端固定连接有限位L型杆，限位L型杆具有弹性，限位L型杆远离短杆的一端与推板相贴合，推板靠近存水箱的一端固定连接有弹簧，弹簧远离推板的一端与存水箱的内壁固定连接，弹簧处于压缩状态。
[0007]优选的，所述水管A远离存水箱的一端均固定连接有水管B，水管B与水管A的夹角呈一百五十度。
[0008]优选的，所述转动杆B靠近水管A的一端固定连接有助推锥体。
[0009]优选的，所述存水箱的对应面的下方固定连接有限位杆，限位杆的横截面呈长方形，推板位于限位杆的位置处开设有圆孔且套入有限位杆。
[0010]优选的，所述所述短杆的横截面呈长方形。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种便于火车清洗的装置，具备以下有益效果：
[0013]1、该便于火车清洗的装置，通过转动杆A、转动杆B、限位L型杆、推板和弹簧的设置，到达了火车经过时自动清理火车的有益效果，节省了一定的人力，同时避免了火车雨后
行驶过脏的情况，到达了省时省力的好处。
[0014]2、该便于火车清洗的装置，通过水管B和限位杆的设置，达到了保证推板稳定平移的好处，避免了水无法喷出到火车上的情况，达到了提升水喷出高度的有益效果，避免了无法将高处脏物清理的好处。
附图说明
[0015]图1为本技术俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术正视结构示意图；
[0017]图3为本技术存水箱的剖视正视结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A的放大结构示意图。
[0019]图中：1、轨道本体；2、存水箱；3、水管A；4、水管B；5、转动杆A； 6、转动杆B；7、固定杆；8、短圆柱A；9、助推锥体；10、限位L型杆；11、短杆；12、短圆柱B；13、固定台；14、推板；15、弹簧；16、限位杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种便于火车清洗的装置，包括轨道本体1，轨道本体1 的左右两侧均固定连接有存水箱2，存水箱2放置在地面上，存水箱2的顶部呈镂空状态，存水箱2的对应面均开设有两个孔且固定套入有两个水管A3，水管A3远离存水箱2的一端均固定连接有水管B4，水管B4与水管A3的夹角呈一百五十度，存水箱2内部的对应面固定连接有固定杆7，固定杆7的横截面呈长方形，固定杆7的正面开设有圆孔且套入有短圆柱A8，固定杆7的背面且在短圆柱A8的外壁上固定连接有带有小孔的转动杆A5，转动杆A5的背面且在短圆柱A8的外壁上固定连接带有小孔的转动杆B6，转动杆B6靠近水管A3的一端固定连接有助推锥体9，存水箱2的底部磁力连接有推板14，存水箱2的对应面的下方固定连接有限位杆16，限位杆16的横截面呈长方形，推板14位于限位杆16的位置处开设有圆孔且套入有限位杆16，存水箱2靠近推板14的一侧内壁固定连接有固定台13，固定台13与推板14远离存水箱 2底部的一端呈同一水平面，固定台13的横截面呈长方形，固定台13的正面开设有圆孔且套入有短圆柱B12，短圆柱B12的外壁套入开设有圆孔的短杆 11，短杆11的横截面呈长方形，短杆11远离固定台13的一端固定连接有限位L型杆10，限位L型杆10具有弹性，限位L型杆10远离短杆11的一端与推板14相贴合，推板14靠近存水箱2的一端固定连接有弹簧15，弹簧15远离推板14的一端与存水箱2的内壁固定连接，弹簧15处于压缩状态。
[0022]工作原理：当火车进入设置有该便于火车清洗的装置时，由于火车的快速经过，导致两个存水箱2之间的压强变得特别小，当两个存水箱2之间的压强变小的时候，转动杆A5向着火车发生转动，当转动杆A5发生转动时，转动杆B6朝着推板14发生转动，由于转动杆B6固定连接有助推锥体9，助推锥体9同样沿着推板14发生转动，当助推锥体9撞击到限位L型杆10的时候，由于限位L型杆10具有弹性，限位L型杆10发生形变的同时短杆11 绕着短圆柱
B12发生转动，此时限位L型杆10将不再与短杆11贴合，限位L 型杆10也不再对推板14进行限位，此时由于弹簧15自身发生弹性形变，弹簧15将推板14向水管A3的方向推去，由于限位杆16套接在推板14中且推板14的底部与存水箱2的底部磁力连接，保持了推板14在平移过程中的稳定性，推板14将水通过水管A3和水管B4排到火车上，对火车进行清洗，水管B4防止火车未经过时中的水流出，同时让水喷的更高。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于火车清洗的装置，包括轨道本体(1)，其特征在于：所述轨道本体(1)的左右两侧均固定连接有存水箱(2)，存水箱(2)放置在地面上，存水箱(2)的顶部呈镂空状态，存水箱(2)的对应面均开设有两个孔且固定套入有两个水管A(3)，存水箱(2)内部的对应面固定连接有固定杆(7)，固定杆(7)的横截面呈长方形，固定杆(7)的正面开设有圆孔且套入有短圆柱A(8)，固定杆(7)的背面且在短圆柱A(8)的外壁上固定连接有带有小孔的转动杆A(5)，转动杆A(5)的背面且在短圆柱A(8)的外壁上固定连接带有小孔的转动杆B(6)，存水箱(2)的底部磁力连接有推板(14)，存水箱(2)靠近推板(14)的一侧内壁固定连接有固定台(13)，固定台(13)与推板(14)远离存水箱(2)底部的一端呈同一水平面，固定台(13)的横截面呈长方形，固定台(13)的正面开设有圆孔且套入有短圆柱B(12)，短圆柱B(12)的外壁套入开设有圆孔的短杆(11)，短杆(11)远离固定台(13)的一端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩亚兵，刘东晓，
申请(专利权)人：韩亚兵，
类型：新型
国别省市：
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