一种仿形清洗机构制造技术

本发明专利技术涉及一种仿形清洗机构，包括M型多组喷淋管路组件；喷射清洗组件；所述M型多组喷淋管路组件主要针对现有铁路轨道交通各型机车和车辆的轮对的一种仿形清洗机构；所述喷射清洗组件包括根据在轮对不同的清洗面上安装不同形式的喷头进行多层次、多角度射流管路清洗机构。本发明专利技术的M型多组喷淋管路仿形清洗机构，通过喷头的定向配置，做到了仿形射流对清洗面的全覆盖无死角清洗。解决了现有铁路轨道交通各型机车和车辆的轮对在清洗过程存在清洗死角、人工劳动环境差、效率低下、清洗质量不稳定等问题。本发明专利技术显著的提高了清洗质量；人工劳动环境得到了极大改善；清洗效率较人工清洗有了较大的提高；起到了节约清洗场地；降低了水资源的浪费；减低了人工的劳动强度和环保节能的效果。节能的效果。节能的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种仿形清洗机构


[0001]本专利技术涉及轨道车辆维护设备领域，具体涉及一种用于铁路轨道交通各型机车和车辆轮对的M型多组喷淋管路仿形清洗机构。

技术介绍

[0002]当前轨道交通机车和车辆解体检修时，轮对上面的油污、积垢、锈蚀清理是一难题，传统的清理方法主要由手工清理、手工加专用清洗剂清理、高压水枪清理等；或是人工用高压水清洗机手持作业清洗。现有清洗设备不能够全面全覆盖机车和车辆轮对进行无死角清洗作业，且需要人工进行再次补洗作业。当前是高压水人工清洗。且清洗设备放置在固定位置不动，人工操作清洗机针对部件进行清洗作业，零件是放置在地面上或支架上，需要人工旋转移动工件。这些方法均存在着清洗效果差、劳动效率低、环境污染大的问题、设备维护成本高、且人员操作过程中也存在安全隐患。
[0003]为了克服现有铁路轨道交通各型机车和车辆轮对在清洗过程中全覆盖无死角的清洗难题，本专利技术提供一种机车和车辆轮对全覆盖清洗的仿形式清洗机构，该机构不仅占地面积小，自动化程度高，清洗液不串液，清洗全覆盖无死角，清洗、漂洗一次完成对轮对的清洗。

技术实现思路

[0004](一)技术方案
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种M型多组喷淋管路仿形清洗机构；包括M型多组喷淋管路组件和喷射清洗组件；所述M型多组喷淋管路组件包括根据轮对外形定制的仿形清洗机构，；所述喷射清洗组件包括M型多组喷淋管路上的喷嘴组对轮对形成多层次、多角度射流管路清洗机构；
[0006]其中，所述的M型多组仿形清洗机构。
[0007]其中，所述多层次、多角度射流管路机构上设置有多组交错式喷嘴组。
[0008]其中，所述交错式喷嘴组设置有均压装置。
[0009]其中，所述均压装置为单一管路多进口均压装置。
[0010]其中，所述多层次、多角度射流管路的每组管路均根据清洗构件外部的轮廓形状，进行仿形配置，每组管路内侧轮廓线距离工件外部表面距离相等，以保证射流的有效靶距。
[0011](二)有益效果
[0012]本专利技术所提供的M型多组喷淋管路仿形清洗机构，解决了现有铁路轨道交通各型机车和车辆的轮对在清洗过程中无法全覆盖无死角清洗的技术难题，且在喷嘴组上安装有可拆卸喷嘴，可方便的针对喷嘴进行检修维护及更换；设置有均压装置，保证每个喷嘴的射流流量及压力稳定且在需求的数值范围内；多层次、多角度射流管路机构每组管路均根据清洗构件端面外部四周的轮廓形状，进行仿形配置，每组管路内侧轮廓线距离工件外部表面距离相等，交错式喷嘴组按工件特性进行布置，可保证清洗工件四周没有死角。机构整体
占地面积小，清洗全覆盖、无死角。本专利技术显著的提高了清洗质量；人工劳动环境得到了极大改善；清洗效率较人工清洗有了较大的提高；降低了水资源的浪费；减低了人工的劳动强度。提高了环保节能的效果.
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术的M型多组喷淋管路结构示意图；
[0015]图2是本专利技术的多层次、多角度射流的喷射清洗组件的结构示意图；
[0016]附图标记：1-M型多组喷淋管路；2-多层次、多角度射流可拆卸式喷嘴；3-交错式喷嘴组。
具体实施方式
[0017]下面结合说明书附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0018]参见图1-2所示，本专利技术提供的一种M型多组喷淋管路仿形清洗机构，包括：M型多组喷淋管路组件和喷射清洗组件；所述M型多组喷淋管路组件包括多组喷淋管路1；单一管路多个进水口；所述喷射清洗组件包括多层次、多角度射流可拆卸式喷嘴2及连接接头，可方便的针对喷嘴进行检修维护及更换。所述交错式喷嘴组3，根据被清洗工件的不同表面进行清洗。并用均压装置保证每个喷嘴的射流流量及压力稳定且在需求的数值范围内。
[0019]本专利技术的M型多组喷淋管路仿形清洗机构的具体清洗流程为：通常采用中低压大流量射流清洗作业。
[0020]在清洗作业时，轮对在旋转机构上做旋转运动，M型多组喷淋管路1仿形清洗机构根据轮对外部的轮廓形状，进行仿形配置多组可调喷嘴2、交错式喷嘴组3，每组管路内侧轮廓线距离工件外部表面距离相等，对轮对的表面做全覆盖清洗，没有死角，则可见该M型多组喷淋管路仿形清洗机构为无死角清洗。清洗作业完毕后，不需要人工再次进行补洗作业。
[0021]本专利技术所提供的M型多组喷淋管路仿形清洗机构，解决了现有铁路轨道交通各型机车和车辆多种型号的轮对在清洗过程中无法全覆盖、无死角的清洗技术难题，且在喷嘴组上安装有可拆卸喷嘴，可方便的针对喷嘴进行检修维护及更换；设置有均压装置，保证每个喷嘴的射流流量及压力稳定且在需求的数值范围内；多层次射流管路机构每组管路均根据清洗构件端面外部四周的轮廓形状，进行仿形配置，每组管路内侧轮廓线距离工件外部表面距离相等，交错式喷嘴组按工件特性进行布置，可保证清洗工件四周没有死角。机构整体占地面积小，对轮对的清洗做到了全覆盖、无死角。
[0022]以上实施方式仅用于说明本专利技术，而非对本专利技术的限制。尽管参照实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本专利技术的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种M型多组喷淋管路仿形机构，其特征在于：包括M型仿形喷淋管路组件、喷射清洗组件；所述M型仿形喷淋管路组件包括设置有多组喷淋管路、多个进水口的管路装置；所述喷射清洗组件包括的多层次、多角度射流管路机构。2.根据权利要求1所述的清洗系统，其特征在于，所述型多组喷淋管路上的喷嘴组对轮对形成多层次、多角度射流管路清洗机构上设置有多组交错...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘群，
申请(专利权)人：刘群，
类型：发明
国别省市：