一种汽车扶手箱制造用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车扶手箱制造用模具，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有第一模块，所述成型槽第一模块的内部设置有成型槽，所述的一端设置有多组贯穿至底板内部的冷却孔，所述第一模块的顶部设置有限位槽，所述成型槽内侧的顶部设置有多组贯穿至限位槽底部的卸料口，所述第一模块顶部的上方设置有第二模块，所述第二模块顶部的外侧设置有活动块。本实用新型专利技术通过两组气缸带动第二模块上下移动，通过活动块和支撑杆的相互配合对第二模块进行限位，使第二模块的移动更加稳定，通过成型块的作用，对扶手箱进行注塑成型，通过限位块和限位槽的相互作用，对第一模块和第二模块进行限位，从而使模具的生产效果更好。从而使模具的生产效果更好。从而使模具的生产效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手箱制造用模具


[0001]本技术涉及汽车扶手箱加工
，具体为一种汽车扶手箱制造用模具。

技术介绍

[0002]汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，汽车扶手箱大多通过模具冲压而成。
[0003]现有的大多数汽车扶手箱制作模具结构简单，由于汽车装配工艺不同，需使用不同底部厚度的扶手箱，而传统的模具生产的扶手箱底部厚度不可改变，不方便人们的使用，且由于长时间生产使用，导致模具发生磨损，影响扶手箱的生产质量，实用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车扶手箱制造用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车扶手箱制造用模具，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有第一模块，所述第一模块的内部设置有成型槽，所述成型槽的一端设置有多组贯穿至底板内部的冷却孔，所述第一模块的顶部设置有限位槽，所述成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱制造用模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的中间位置处设置有第一模块(2)，所述第一模块(2)的内部设置有成型槽(3)，所述成型槽(3)的一端设置有多组贯穿至底板(1)内部的冷却孔(4)，所述第一模块(2)的顶部设置有限位槽(5)，所述成型槽(3)内侧的顶部设置有多组贯穿至限位槽(5)底部的卸料口(6)，所述第一模块(2)顶部的上方设置有第二模块(7)，所述第二模块(7)顶部的外侧设置有活动块(8)，所述第二模块(7)底部的外侧设置有限位块(9)，所述活动块(8)内部的底端设置有调节槽(10)，所述调节槽(10)的内部设置有成型块(11)，所述第二模块(7)顶部的中间位置处设置有贯穿至调节槽(10)内部的螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)的内部设置有贯穿至成型块(11)顶部的螺杆(13)，所述底板(1)顶部的四角处皆设置有贯穿至活动块(8)内部的支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的顶部设置有顶板(15)，所述顶板(15)顶部的两侧皆安装有气缸(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱制造用模具，其特征在于：所述第一模块(2)与底板(1)焊接连接，所述限位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：常伟，
申请(专利权)人：昆山伟盛通精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：