一种高温隧道窑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高温隧道窑装置，包括窑体，所述窑体上设有主导热管，且主导热管上连接有分导热管，所述窑体的内侧固定安装有导热层，所述导热层的内部设有空腔，所述主导热管的下端设有与第一传热管，所述分导热管的末端连接有连接管。本实用新型专利技术所述的一种高温隧道窑装置，属于隧道窑领域，通过设置的导槽结构、导轨结构，适用于不同型号的隧道小车，提高了隧道窑使用时的灵活性，增强了实用性，导槽结构中设置防护结构，能够避免滚轮直接碰撞凹槽侧壁，保障了隧道小车移动时的平稳性，同时降低了冲击力，通过设置的导热结构，在保障导热的同时，能够拆卸下来，提高了使用灵活性，同时安装时采用卡接的方式，结构简单，操作快捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高温隧道窑装置


[0001]本技术涉及隧道窑领域，特别涉及一种高温隧道窑装置。

技术介绍

[0002]隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备。隧道窑广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用。其中俄罗斯列宁格勒地方设计的最新式隧道窑，较为先进。隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带
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烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带；现有的隧道窑在使用中，隧道小车使用的轨道结构固定，只能够使用单一型号的隧道小车进行物品的运输，使用起来存在一定的局限性，并且隧道窑内部结构固定，加热时的温度固定，不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高温隧道窑装置，其特征在于：包括窑体(1)，所述窑体(1)上设有主导热管(2)，且主导热管(2)上连接有分导热管(3)，所述窑体(1)的内侧固定安装有导热层(4)，所述导热层(4)的内部设有空腔(13)，所述主导热管(2)的下端设有与第一传热管(5)，所述分导热管(3)的末端连接有连接管(6)，且连接管(6)上设置有分接管(7)，所述分接管(7)上固定安装有第二传热管(8)，所述导热层(4)的内侧底端位置处设有引导结构，且引导结构包括导槽结构(9)、引导架(10)和导轨结构(11)，所述导槽结构(9)包括固定座(901)、凹槽(902)和防护结构(903)，所述导热层(4)的内侧固定安装有导热结构(12)。2.根据权利要求1所述的一种高温隧道窑装置，其特征在于：所述第一传热管(5)、第二传热管(8)均设置于导热层(4)内，所述窑体(1)上固定安装有夹持架(14)，所述分导热管(3)固定于夹持架(14)上。3.根据权利要求2所述的一种高温隧道窑装置，其特征在于：所述夹持架(14)包括固定架、活动架、连接架、紧固螺钉和螺母，所述连接架设置于固定架与活动架上，且连接架上设有圆孔，所述紧固螺钉穿过连接架上的圆孔，且螺母螺纹连接于紧固螺钉的末端。4.根据权利要求1所述的一种高温隧道窑装置，其特征在于：所述凹槽(902)开设于固定座(901)上，所述防护结构(903)固定于固定座(901)上的凹槽(902)中。5.根据权利要求1所述的一种高温隧道窑装置，其特征在于：所述防护结构(903)包括螺纹孔(9031)、连接座(9032)、连接块(9033)、连接螺钉(9034)和滚珠(9035)，所述螺纹孔(9031)开设于固定座(901)上的凹槽(902)中，所述连接块(9033)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国伟，
申请(专利权)人：长兴宏伟耐火材料厂，
类型：新型
国别省市：