本发明专利技术提供一种信息处理装置以及信息处理方法。在停车有多个车辆的预定的停车区域，适合地监视该停车区域。本申请公开的信息处理装置具备控制部，该控制部执行：获取针对在停车有多个车辆的预定的停车区域停车中的停车车辆有无来自外部的预定的输入；从停车车辆之中确定被施加了预定的输入的车辆即对象车辆；以及根据针对该对象车辆的预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令，该第一车辆传感器为设置于第一车辆的传感器，并且被构成为能够检测该第一车辆的周边信息，所述第一车辆是在预定的停车区域在对象车辆的周围停车的车辆。辆。辆。
【技术实现步骤摘要】
信息处理装置以及信息处理方法
[0001]本专利技术涉及信息处理装置以及信息处理方法。
技术介绍
[0002]在专利文献1中，公开有关于车辆位置引导系统的技术，该车辆位置引导系统在对车辆用户引导车辆的位置时，在设置于该车辆的车载终端中使车辆周围监视功能工作。根据该技术，在车辆用户使用通信终端请求车辆位置的引导的情况下，使该车辆的安全系统工作，抑制在对车辆用户引导该车辆的停车位置时用户与可疑者发生碰撞的情形。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2018
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156251号公报
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供能够在多个车辆停车的预定的停车区域适合地监视该停车区域的信息处理装置以及信息处理方法。
[0007]本申请公开的信息处理装置具备控制部，该控制部执行：获取针对在停车有多个车辆的预定的停车区域停车中的停车车辆有无来自外部的预定的输入；从所述停车车辆之中确定被施加了所述预定的输入的车辆即对象车辆；以及根据针对所述对象车辆的所述预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令，该第一车辆传感器为设置于第一车辆的传感器，并且被构成为能够检测该第一车辆的周边信息，所述第一车辆是在所述预定的停车区域在所述对象车辆的周围停车的车辆。
[0008]另外，本申请公开的信息处理装置具备控制部，该控制部执行：在作为在停车有多个车辆的预定的停车区域停车中的预定的车辆的对象车辆中，获取有无来自外部的预定的输入；以及根据针对所述对象车辆的所述预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令，该第一车辆传感器为设置于第一车辆的传感器，并且被构成为能够检测该第一车辆的周边信息，所述第一车辆是在所述预定的停车区域在所述对象车辆的周围停车的车辆。
[0009]另外，本申请公开能够从基于计算机的信息处理方法这方面理解。即，本申请公开的信息处理方法由计算机执行：获取针对在停车有多个车辆的预定的停车区域停车中的停车车辆有无来自外部的预定的输入；从所述停车车辆之中确定被施加了所述预定的输入的车辆即对象车辆；以及根据针对所述对象车辆的所述预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令，该第一车辆传感器为设置于第一车辆的传感器，并且被构成为能够检测该第一车辆的周边信息，所述第一车辆是在所述预定的停车区域在所述对象车辆的周围停车的车辆。
[0010]根据本申请公开，能够在多个车辆停车的预定的停车区域，适合地监视该停车区域。
附图说明
[0011]图1是示出第1实施方式中的信息处理系统的概略结构的图。
[0012]图2是更详细地示出第1实施方式中的信息处理系统的构成要素的图。
[0013]图3是用于说明第1实施方式中的停车场的监视的第1图。
[0014]图4是用于说明第1实施方式中的停车场的监视的第2图。
[0015]图5是关于第1实施方式中的服务器所进行的车载摄像机的启动处理的流程图。
[0016]图6是将第1实施方式的变形例1中的停车场与信息处理系统的概略结构一起示出的图。
[0017]图7是用于说明第1实施方式的变形例1中的停车场的监视的图。
[0018]图8是用于说明第1实施方式的变形例2中的停车场的监视的第1图。
[0019]图9是用于说明第1实施方式的变形例2中的停车场的监视的第2图。
[0020]图10是关于第1实施方式的变形例3中的服务器所进行的车载摄像机的启动处理的流程图。
[0021]图11是更详细地示出第1实施方式的变形例3中的信息处理系统的构成要素的图。
[0022]图12是用于说明第1实施方式的变形例3中的停车场的监视的第1图。
[0023]图13是用于说明第1实施方式的变形例3中的停车场的监视的第2图。
[0024]图14是用于说明第1实施方式的变形例4中的停车场的监视的第1图。
[0025]图15是用于说明第1实施方式的变形例4中的停车场的监视的第2图。
[0026]图16是关于第1实施方式的变形例5中的服务器所进行的车载摄像机的启动处理的流程图。
[0027]图17是更详细地示出第1实施方式的变形例5中的信息处理系统的构成要素的图。
[0028]图18是用于说明第1实施方式的变形例5中的停车场的监视的图。
[0029]图19是示出第2实施方式中的信息处理系统的概略结构的图。
[0030]图20是更详细地示出第2实施方式中的信息处理系统的构成要素的图。
[0031]图21是用于说明第2实施方式中的停车场的监视的图。
[0032]图22是关于第2实施方式中的车载装置所进行的车载摄像机的启动处理的流程图。
[0033]图23是示出第3实施方式中的信息处理系统的概略结构的图。
[0034]图24是关于第3实施方式中的服务器进行的向用户引导的处理的流程图。
[0035]图25是用于说明第3实施方式中的停车场的监视的第1图。
[0036]图26是用于说明第3实施方式中的停车场的监视的第2图。
[0037]符号说明
[0038]10：用户；20：便携终端；50：停车场；100：收集装置；200：停车场传感器；300：服务器；301：通信部；302：存储部；303：控制部；304：输入输出部；500：车辆；510：车载装置；520：冲击传感器；530：车载摄像机。
具体实施方式
[0039]在本申请公开中，控制部获取针对在多个车辆停车的预定的停车区域停车中的停车车辆有无来自外部的预定的输入。在此，来自外部的预定的输入例如是指针对车辆的来
自外部的冲击。并且，当这样从外部对车辆施加冲击时，有可能在该车辆中产生异常。另外，来自外部的预定的输入例如是指来自停车车辆的用户的预定的请求信息。在该请求例如为来自用户的向自己的停车车辆的引导请求的情况下，当假设针对用户的向车辆的引导不恰当时，有可能会损害上述停车区域的安全性。
[0040]因而，控制部根据针对作为在预定的停车区域停车中的预定的车辆的对象车辆的预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令。在此，在本申请公开的信息处理装置为不搭载于车辆的装置的情况下，该装置的控制部从停车车辆之中将被施加预定的输入的车辆确定为对象车辆。另外，在本申请公开的信息处理装置为搭载于车辆的车载装置的情况下，该车载装置的控制部将自己的车辆作为对象车辆而获取有无来自外部的预定的输入。然后，本申请公开的控制部将在预定的停车区域在对象车辆的周围停车的车辆作为第一车辆，启动设置于该第一车辆的第一车辆传感器。在此，第一车辆传感器是被构成为能够检测第一车辆的周边信息的传感器，例如为车载摄像机。
[0041]这样，根据本申请公开的信息处理装置，根据针对对象车辆的预定的输入，启动停车在对象车辆的周围的第一车辆的第一车辆传感器。于是，在来自外部的预定的输入为针对车辆的来自外部的冲击本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信息处理装置，具备控制部，该控制部执行：获取针对在停车有多个车辆的预定的停车区域停车中的停车车辆有无来自外部的预定的输入；从所述停车车辆之中确定被施加了所述预定的输入的车辆即对象车辆；以及根据针对所述对象车辆的所述预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令，该第一车辆传感器为设置于第一车辆的传感器，并且被构成为能够检测该第一车辆的周边信息，所述第一车辆是在所述预定的停车区域在所述对象车辆的周围停车的车辆。2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，所述第一车辆传感器被构成为能够对所述第一车辆的周边进行拍摄。3.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，所述第一车辆为所述停车车辆中停车在包括所述对象车辆的预定的范围的车辆。4.根据权利要求3所述的信息处理装置，其中，所述第一车辆包括与所述对象车辆在作为该对象车辆的行进方向的纵向上排列地停车的车辆。5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，所述控制部根据利用对象车辆传感器得到的图像信息，选择所述第一车辆，所述对象车辆传感器设置于所述对象车辆、并被构成为能够在所述纵向上对该对象车辆的周边进行拍摄。6.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，所述控制部根据利用设置型传感器得到的图像信息，选择所述第一车辆，所述设置型传感器设置于所述预定的停车区域、并被构成为能够对该预定的停车区域进行拍摄。7.根据权利要求3至6中的任意一项所述的信息处理装置，其中，所述第一车辆传感器被构成为能够对所述第一车辆的周边进行拍摄。8.根据权利要求7所述的信息处理装置，其中，所述控制部根据利用所述第一车辆传感器得到的图像信息，选择第二车辆，发出用于启动设置于该第二车辆、并被构成为能够检测该第二车辆的周边信息的第二车辆传感器的指令，所述第二车辆是与所述对象车辆以及所述第一车辆不同的所述停车车辆，并且是在该第一车辆的周围停车的车辆。9.一种信息处理装置，具备控制部，该控制部执行：在作为在停车有多个车辆的预定的停车区域停车中的预定的车辆的对象车辆中，获取有无来自外部的预定的输入；以及根据针对所述对象车辆的所述预定的输入，发出用于启动第一车辆传感器的指令，该第一车辆传感器为设置于第一车辆的传感器，并且被构成为能够检测该第一车辆的周边信息，所述第一车辆是在所述预定的停车区域在所述对象车辆的周围停车的车辆。10.根据权利要求9所述的信息处理装置，其中，所述第一车辆传感器被构成为能够对所述第一车辆的周边进行拍摄。11.根据权利要求9所述的信息处理...
【专利技术属性】
技术研发人员：中林良太，山田直辉，藤井大悟，池谷淳，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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