一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，属于目标车辆行驶轨迹快速绘制技术领域，包括车辆行驶轨迹提取装置主体，所述车辆行驶轨迹提取装置主体的侧壁对称开设有若干个散热口，所述车辆行驶轨迹提取装置主体的侧壁且位于散热口的上方连接有遮挡板，所述遮挡板上且靠近车辆行驶轨迹提取装置主体的侧壁开设有通风口，所述通风口与散热口连通；本实用新型专利技术设置散热口、遮挡板、通风口和除尘干燥机构，同时除尘干燥机构设置防尘网、钢丝架和干燥丸，能够保证装置的正常散热，同时还能对进入装置中的交换空气进行除尘和干燥，避免交换空气中的粉尘以及水分进入装置中，延长装置的使用年限。延长装置的使用年限。延长装置的使用年限。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置


[0001]本技术属于目标车辆行驶轨迹快速绘制
，具体涉及一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置。

技术介绍

[0002]视频结构化是将视频内容按照语义关系，采用时空分割、特征提取和对象识别等处理手段，组织成可供计算机和人理解的文本信息技术，并进一步转化为公安实战所用的情报，实现视频数据向信息、情报的转化，广泛应用于车辆行驶轨迹提取、车辆行驶轨迹追踪等领域。
[0003]现有技术存在以下问题：现有基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置为了更好的散热，多是在侧壁上开设有散热口，但散热口开口较大，外界环境的交换空气中的粉尘以及水分容易通过散热口进入装置中，缩短了装置的使用年限。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，具有能对进入装置中的交换空气进行除尘和干燥，避免交换空气中的粉尘以及水分进入装置中，延长装置使用年限的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，包括车辆行驶轨迹提取装置主体，所述车辆行驶轨迹提取装置主体的侧壁对称开设有若干个散热口，所述车辆行驶轨迹提取装置主体的侧壁且位于散热口的上方连接有遮挡板，所述遮挡板上且靠近车辆行驶轨迹提取装置主体的侧壁开设有通风口，所述通风口与散热口连通，所述遮挡板的底端开设有安装口，所述安装口内可拆装连接有除尘干燥机构，所述除尘干燥机构包括下壳体、中间壳体、上壳体、橡胶塞、开口、钢丝架、干燥丸、防尘网、方形橡胶条和方形卡接槽，所述安装口内设置有下壳体，所述下壳体的上端可拆装连接有中间壳体，所述中间壳体的内部装配有防尘网，所述中间壳体的上端可拆装连接有上壳体，所述上壳体的内部装配有钢丝架，所述钢丝架的内部填充有干燥丸。
[0006]优选的，所述钢丝架的网孔直径小于干燥丸的直径。
[0007]优选的，所述遮挡板的底端且位于安装口的两侧均开设有中空槽，所述中空槽的内部连接有滑动杆，所述滑动杆上设置有插接块，所述遮挡板上且位于中空槽靠近安装口的一侧开设有插接孔，所述中空槽、插接孔和安装口连通，所述插接块可穿过插接孔延伸至安装口内，所述插接块远离插接孔的侧壁与中空槽间通过连接弹簧进行弹性连接，所述下壳体上对称开设有两个插接槽。
[0008]优选的，所述插接块上对应滑动杆的位置开设有圆孔，所述圆孔的内壁为光滑结构设置。
[0009]优选的，所述下壳体的顶端以及中间壳体的顶端均开设有方形卡接槽，所述中间壳体的底端以及上壳体的底端均连接有方形橡胶条，中间壳体上所述方形橡胶条卡接在下
壳体上所述方形卡接槽内，上壳体上所述方形橡胶条卡接在中间壳体上所述方形卡接槽内。
[0010]优选的，所述钢丝架上且位于远离中间壳体的侧壁开设有开口，所述开口的内部塞有橡胶塞。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术设置散热口、遮挡板、通风口和除尘干燥机构，同时除尘干燥机构设置防尘网、钢丝架和干燥丸，能够保证装置的正常散热，同时还能对进入装置中的交换空气进行除尘和干燥，避免交换空气中的粉尘以及水分进入装置中，延长装置的使用年限。
[0013]2、本技术设置中空槽、滑动杆、插接块、连接弹簧、插接孔和插接槽，使除尘干燥机构具有可拆装的功能，方便后期对除尘干燥装置内的干燥丸进行更换或防尘网进行清洗。
[0014]3、本技术除尘干燥机构设置下壳体、中间壳体和上壳体，下壳体设置在安装口内，防尘网设置在中间壳体内，钢丝架设置在上壳体内，同时下壳体与中间壳体以及下壳体与中间壳体间均通过方形橡胶条和方形卡接槽的方式连接，因此使下壳体与中间壳体以及上壳体与中间壳体间均具有可拆装的功能，进一步方便后期更换干燥丸或清洗防尘网。
[0015]4、本技术钢丝架设置开口和橡胶塞，使干燥丸的更换工作变得更加方便快捷。
附图说明
[0016]图1为本技术正视的结构示意图；
[0017]图2为本技术局部剖视的结构示意图；
[0018]图3为本技术除尘干燥机构剖视的结构示意图；
[0019]图4为本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0020]图中：1、车辆行驶轨迹提取装置主体；2、遮挡板；3、除尘干燥机构；31、下壳体；32、中间壳体；33、上壳体；34、橡胶塞；35、开口；36、钢丝架；37、干燥丸；38、防尘网；39、方形橡胶条；40、方形卡接槽；41、插接槽；4、通风口；5、散热口；6、插接孔；7、插接块；8、滑动杆；9、连接弹簧；10、中空槽；11、安装口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，包括车辆行驶轨迹提取装置主体1，车辆行驶轨迹提取装置主体1的侧壁对称开设有若干个散热口5，车辆行驶轨迹提取装置主体1的侧壁且位于散热口5的上方连接有遮挡板2，遮挡板2上且靠近车辆行驶轨迹提取装置主体1的侧壁开设有通风口4，通风口4与散热口5连通，遮挡板2的底端开设有安装口11，安装口11内可拆装连接有除尘干燥机构3，除尘干燥机构3包括下壳体31、中间壳体32、上壳体33、橡胶塞34、开口35、钢丝架36、干
燥丸37、防尘网38、方形橡胶条39和方形卡接槽40，安装口11内设置有下壳体31，下壳体31的上端可拆装连接有中间壳体32，中间壳体32的内部装配有防尘网38，中间壳体32的上端可拆装连接有上壳体33，上壳体33的内部装配有钢丝架36，钢丝架36的内部填充有干燥丸37。
[0023]具体的，钢丝架36的网孔直径小于干燥丸37的直径，
[0024]通过采用上述技术方案，避免干燥丸37从钢丝架36的网孔中露出。
[0025]具体的，遮挡板2的底端且位于安装口11的两侧均开设有中空槽10，中空槽10的内部连接有滑动杆8，滑动杆8上设置有插接块7，遮挡板2上且位于中空槽10靠近安装口11的一侧开设有插接孔6，中空槽10、插接孔6和安装口11连通，插接块7可穿过插接孔6延伸至安装口11内，插接块7远离插接孔6的侧壁与中空槽10间通过连接弹簧9进行弹性连接，下壳体31上对称开设有两个插接槽41，
[0026]通过采用上述技术方案，使除尘干燥机构3具有可拆装的功能，从而方便后期对除尘干燥机构3内的干燥丸37进行更换或防尘网38进行清洗。
[0027]具体的，插接块7上对应滑动杆8的位置开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，包括车辆行驶轨迹提取装置主体(1)，其特征在于：所述车辆行驶轨迹提取装置主体(1)的侧壁对称开设有若干个散热口(5)，所述车辆行驶轨迹提取装置主体(1)的侧壁且位于散热口(5)的上方连接有遮挡板(2)，所述遮挡板(2)上且靠近车辆行驶轨迹提取装置主体(1)的侧壁开设有通风口(4)，所述通风口(4)与散热口(5)连通，所述遮挡板(2)的底端开设有安装口(11)，所述安装口(11)内可拆装连接有除尘干燥机构(3)，所述除尘干燥机构(3)包括下壳体(31)、中间壳体(32)、上壳体(33)、橡胶塞(34)、开口(35)、钢丝架(36)、干燥丸(37)、防尘网(38)、方形橡胶条(39)和方形卡接槽(40)，所述安装口(11)内设置有下壳体(31)，所述下壳体(31)的上端可拆装连接有中间壳体(32)，所述中间壳体(32)的内部装配有防尘网(38)，所述中间壳体(32)的上端可拆装连接有上壳体(33)，所述上壳体(33)的内部装配有钢丝架(36)，所述钢丝架(36)的内部填充有干燥丸(37)。2.根据权利要求1所述的一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，其特征在于：所述钢丝架(36)的网孔直径小于干燥丸(37)的直径。3.根据权利要求1所述的一种基于视频结构化监控的车辆行驶轨迹提取装置，其特征在于：所述遮挡板(2)的底端且位于安装口(11)的两侧均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯莹莹，
申请(专利权)人：阜阳师范大学，
类型：新型
国别省市：