本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工管道辅助运输装置，包括运输主体和万向轮，运输主体顶端设有置放箱体，置放箱体上设有管道插槽，管道插槽在其两侧和底部设置有导向轮，导向轮上包覆有橡胶垫层，运输主体上设有横杆，横杆上安装有螺纹杆，螺纹杆上端设有旋动把手，螺纹杆下方设有上定位块，运输主体上设有支撑件，支撑件上装有减震弹簧，支撑件上设有与上定位块相对应的下定位块，上定位块设有管道弧部I，下定位块设有管道弧部II，管道弧部I上覆装有凹凸橡胶层，凹凸橡胶层上设有凹凸纹理，管道弧部II覆装有弧形贴合橡胶层。本实用新型专利技术具有保护管道不受损坏、对大型管道和小型管道进行分类收纳运输、置放稳定、运输减震功能及装卸方便的特点。能及装卸方便的特点。能及装卸方便的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工管道辅助运输装置
[0001]本技术属于市政工程领域，尤其是涉及一种市政道路施工管道辅助运输装置。
技术介绍
[0002]市政工程是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
[0003]目前，无论修建道路或街道等其它任何地方，都需要各种管道进行排水。在管道安装的过程中，需要对管道进行运输，而现有的辅助运输装置无法确保管道运输时的保护性，容易造成管道损坏。其次，现在使用的运输装置不能对大型管道和小型管道进行分类收纳运输，特别是对大型管道的置放，置放时不够稳定，不具有减震功能，同时定位性较差，存在运输的风险性。另外，辅助运输装置对于管道的装卸十分不方便，操作费力，因此有必要予以改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种市政道路施工管道辅助运输装置，它具有保护管道不受损坏、可分别对大型管道和小型管道进行分类收纳运输、置放稳定、运输减震功能及装卸方便的特点。
[0005]为了实现上述的目的，本技术所采用的技术方案是：一种市政道路施工管道辅助运输装置，包括运输主体和万向轮，所述万向轮安装在运输主体的底部，所述运输主体的一侧设置有连杆，所述连杆上设置有把手，所述运输主体的顶端设置有置放箱体，所述置放箱体上设置有若干管道插槽，所述管道插槽在其两侧和底部设置有导向轮，所述导向轮上包覆有橡胶垫层，所述运输主体上设置有横杆，所述横杆上以螺纹方式安装有螺纹杆，所述螺纹杆的上端设置有旋动把手，所述螺纹杆的下方设置有上定位块，所述运输主体上设置有支撑件，所述支撑件上安装有减震弹簧，所述支撑件上设置有与上定位块相对应的下定位块，所述上定位块设置有管道弧部I，所述下定位块设置有管道弧部II，所述管道弧部I上覆装有凹凸橡胶层，所述凹凸橡胶层上设置有凹凸纹理，所述管道弧部II覆装有弧形贴合橡胶层。
[0006]优选的，所述运输主体上设置有抵接安装减震弹簧的弹簧槽。
[0007]优选的，所述运输主体的正面安装有照明灯、蓄电池和开关，所述照明灯由蓄电池供电，所述开关控制照明灯。
[0008]优选的，所述万向轮上设置有锁定机构，所述锁定机构包括滚轮、滚轮轴、锁片和锁紧把手，所述滚轮旋转安装在滚轮轴上，所述锁紧把手可带动锁片对滚轮锁紧。
[0009]优选的，所述把手呈钩状，所述把手的表面覆装有橡胶套，所述橡胶套的表面设置有凹凸部。
[0010]优选的，所述置放箱体上设置有铰接架，所述导向轮可旋转安装在铰接架上。
[0011]采用上述结构后，本技术和现有技术相比具有的优点是：
[0012]本技术的结构简单合理，能够对大型管道和小型管道进行分类收纳运输，通过管道插槽能够置放小型管道，并且利用导向轮能够对管道进行导向，使得管道的插放和拔出十分方便，操作省时省力，同时在导向的过程中，通过橡胶垫层能够很好地保护小型管道；当大型管道置放在下定位块上时，通过减震弹簧能够在置放和运输的过程中起到减震作用，其次通过操作旋动把手，利用螺纹杆的螺旋移动，带动上定位块压紧大型管道，置放定位性和稳定性均较好；通过凹凸橡胶层和弧形贴合橡胶层，能够很好地保护大型管道不受损坏，同时利用凹凸纹理，增大摩擦力，使得大型管道压装较为稳定。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术万向轮的结构示意图；
[0015]图3是本技术把手的结构示意图；
[0016]图4是本技术置放箱体的侧视图；
[0017]图5是本技术上定位块和下定位块的安装示意图；
[0018]图中：10、运输主体；11、万向轮；111、滚轮；112、滚轮轴；113、锁片；114、锁紧把手；12、连杆；13、把手；131、橡胶套；132、凹凸部；14、置放箱体；15、管道插槽；16、导向轮；17、橡胶垫层；18、横杆；19、螺纹杆；20、旋动把手；21、上定位块；22、支撑件；23、减震弹簧；24、下定位块；25、管道弧部I；26、管道弧部II；27、凹凸橡胶层；28、凹凸纹理；29、弧形贴合橡胶层；30、弹簧槽；31、照明灯；32、蓄电池；33、开关；34、铰接架。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，一种市政道路施工管道辅助运输装置，包括运输主体10和万向轮11，万向轮11安装在运输主体10的底部，运输主体10的一侧设置有连杆12，连杆12上设置有把手13，运输主体10的顶端设置有置放箱体14，置放箱体14上设置有若干管道插槽15，管道插槽15在其两侧和底部设置有导向轮16，导向轮16上包覆有橡胶垫层17，运输主体10上设置有横杆18，横杆18上以螺纹方式安装有螺纹杆19，螺纹杆19的上端设置有旋动把手20，螺纹杆19的下方设置有上定位块21，运输主体10上设置有支撑件22，支撑件22上安装有减震弹簧23，支撑件22上设置有与上定位块21相对应的下定位块24，上定位块21设置有管道弧部I25，下定位块24设置有管道弧部II26，管道弧部I25上覆装有凹凸橡胶层27，凹凸橡胶层27上设置有凹凸纹理28，管道弧部II26覆装有弧形贴合橡胶层29。
[0021]本技术的结构简单合理，能够对大型管道和小型管道进行分类收纳运输，通过管道插槽15能够置放小型管道，并且利用导向轮16能够对管道进行导向，使得管道的插放和拔出十分方便，操作省时省力，同时在导向的过程中，通过橡胶垫层17能够很好地保护小型管道；当大型管道置放在下定位块24上时，通过减震弹簧23能够在置放和运输的过程
中起到减震作用，其次通过操作旋动把手20，利用螺纹杆19的螺旋移动，带动上定位块21压紧大型管道，置放定位性和稳定性均较好；通过凹凸橡胶层27和弧形贴合橡胶层29，能够很好地保护大型管道不受损坏，同时利用凹凸纹理，增大摩擦力，使得大型管道压装较为稳定。
[0022]具体的，把手13用于推动或拉动本装置，操作简便。管道插槽15的数量根据实际需求而设计。导向轮16呈中间向内凹，与管道的表面相适配，使得导向效果较佳。由于下定位块24是固定不动，通过调节上定位块21，即可压紧管道。
[0023]进一步地，运输主体10上设置有抵接安装减震弹簧23的弹簧槽30。
[0024]在本实施例中，弹簧槽30使得减震弹簧23安装稳固，同时保证支撑件22的安装。
[0025]进一步地，运输主体10的正面安装有照明灯31、蓄电池32和开关33，照明灯31由蓄电池32供电，开关33控制照明灯31。
[0026]在本实施例中，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工管道辅助运输装置，包括运输主体和万向轮，所述万向轮安装在运输主体的底部，所述运输主体的一侧设置有连杆，所述连杆上设置有把手，其特征在于：所述运输主体的顶端设置有置放箱体，所述置放箱体上设置有若干管道插槽，所述管道插槽在其两侧和底部设置有导向轮，所述导向轮上包覆有橡胶垫层，所述运输主体上设置有横杆，所述横杆上以螺纹方式安装有螺纹杆，所述螺纹杆的上端设置有旋动把手，所述螺纹杆的下方设置有上定位块，所述运输主体上设置有支撑件，所述支撑件上安装有减震弹簧，所述支撑件上设置有与上定位块相对应的下定位块，所述上定位块设置有管道弧部I，所述下定位块设置有管道弧部II，所述管道弧部I上覆装有凹凸橡胶层，所述凹凸橡胶层上设置有凹凸纹理，所述管道弧部II覆装有弧形贴合橡胶层。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工管...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁健，
申请(专利权)人：方岭建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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