一种LED路灯壳体散热器压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及压铸模具技术领域，且公开了一种LED路灯壳体散热器压铸模具，包括压铸模具本体，所述压铸模具本体的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的外壁固定连接有连接轴承，所述连接轴承的外壁固定套接有圆筒，所述支撑柱的上表面与压铸模具本体的下表面固定连接，所述圆筒的外壁固定套接有底板，所述底板的下表面四角处均固定连接有支撑杆，其中两个所述支撑杆的杆壁共同固定连接有L形板，所述L形板的上表面固定连接有驱动电机。本实用新型专利技术使LED路灯壳体散热器压铸模具带有快速除气泡的功能，也能够有效提高LED路灯壳体散热器压铸模具冷却的速度，并提高压铸模具产品生产LED路灯壳体散热器的效率和品质。产LED路灯壳体散热器的效率和品质。产LED路灯壳体散热器的效率和品质。

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯壳体散热器压铸模具


[0001]本技术涉及压铸模具
，尤其涉及一种LED路灯壳体散热器压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺,它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒,LED路灯壳体散热器在生产时通常使用压铸模具进行生产。
[0003]现有的LED路灯壳体散热器压铸模具在加注金属液后存在气泡，若不及时排出气泡会导致产品内有气孔，进而影响LED路灯壳体散热器的生产品质，另外，目前压铸模具的冷却速度较慢，导致压铸模具产品生产的效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中LED路灯壳体散热器压铸模具在加注金属液后存在气泡，若不及时排出气泡会导致产品内有气孔，进而影响LED路灯壳体散热器的生产品质，以及压铸模具还存在冷却速度较慢的问题，而提出的一种LED路灯壳体散热器压铸模具。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯壳体散热器压铸模具，包括压铸模具本体(1)，其特征在于，所述压铸模具本体(1)的下表面固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的外壁固定连接有连接轴承(3)，所述连接轴承(3)的外壁固定套接有圆筒(4)，所述支撑柱(2)的上表面与压铸模具本体(1)的下表面固定连接，所述圆筒(4)的外壁固定套接有底板(5)，所述底板(5)的下表面四角处均固定连接有支撑杆(6)，其中两个所述支撑杆(6)的杆壁共同固定连接有L形板(7)，所述L形板(7)的上表面固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有第一斜齿轮(10)，所述支撑柱(2)的下表面固定连接有第二斜齿轮(11)，所述第二斜齿轮(11)的外壁与第一斜齿轮(10)的外壁垂直啮合，所述底板(5)的上表面固定连接有辅助机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯壳体散热器压铸模具，其特征在于，所述辅助机构(9)包括与底板(5)上表面边缘处固定连接的矩形板(91)，所述矩形板(91)的内壁固定连接有空心块(93)，所述空心块(93)的外壁固定连通有多个喷头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何西华，
申请(专利权)人：中山市宝隆压铸模具有限公司，
类型：新型
国别省市：